杨成忠

作品数：54被引量：272H指数：11
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供职机构：华东交通大学更多>>
发文主题：填石路堤道路工程稳定性铁路路基高填石路堤更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学水利工程经济管理更多>>
发文期刊：《上海交通大学学报》《城市道桥与防洪》《国防交通工程与技术》《工程勘察》更多>>
所获基金：江西省自然科学基金国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目江西省交通厅科技项目更多>>
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铁路路基设计主要控制指标设计原则的回顾与讨论被引量：1
《铁道标准设计》2025年第1期29-35,共7页王威 裴鑫 陈诚 刘宙 杨成忠 
江西省自然科学基金项目(20212BAB204016,20181BAB216030)。
为保证铁路路基的安全与稳定,一般需要确保地基承载力、路堤稳定性及路基工后沉降均满足设计要求,但当前对于地基承载力是否需要检算这一问题还未达成共识。为此,基于ABAQUS建立铁路路基有限元模型,考虑地基土土性、地基坡率、路基土土...
关键词：铁路路基 设计控制指标 地基承载力 路堤稳定性 路基工后沉降 正交试验 
基于细观解析模型的铁路有砟道床力学特性研究被引量：1
《铁道学报》2024年第6期129-137,共9页王威 陈诚 肖键 杨成忠 熊昊 
国家自然科学基金(51908215);江西省自然科学基金(20212BAB204016,20181BAB216030)。
有砟道床是由碎石道砟组成的一种散粒体结构,道砟颗粒之间的相互作用影响道床结构整体的力学特性。为研究道砟层内部的荷载传递和沉降规律,探明列车行驶过程中道床服役状态演变的机制,基于有限元ABAQUS平台软件,通过编制内部子程序对Cha...
关键词：有砟道床 细观分析 Chang-Hicher模型 力学特性 
基于真实几何特征的碎石道砟颗粒形态重构被引量：1
《铁道学报》2023年第12期165-173,共9页王威 张田爽 汪佳豪 相里海鹏 杨成忠 黄大维 
国家自然科学基金(51908215);江西省自然科学基金(20212BAB204016,20181BAB216030);江西省高等学校科技落地计划(KJLD14038)。
碎石道砟颗粒的几何形态特征是影响散粒体道床物理力学性质的重要因素之一,对其颗粒形态特征的合理描述是研究道床力学行为以及揭示道床劣化机理的关键。利用平面图形分析法提取道砟的轮廓特征,通过快速傅里叶变换和响应面法建立道砟几...
关键词：道砟颗粒 傅里叶变换 轮廓重构 相似度 
铁路路基翻浆冒泥的参数敏感性及不确定性分析被引量：1
《铁道学报》2022年第12期105-113,共9页王威 杨文豪 杨成忠 吴宇健 郑明新 
国家自然科学基金(51908215);江西省自然科学基金(20212BAB204016,20202ACB202005);江西省青年科学基金(20181BAB216030);江西省高等学校科技落地计划(KJLD14038)。
为研究参数不确定性对普铁路基翻浆冒泥的影响,并从概率角度分析其发生的可能性,基于铁路路基翻浆冒泥计算模型,利用单因素法和极差法,分析普铁列车轴重、车速、土的固结系数、固结应力比及围压在一定维修计划周期内对路基翻浆冒泥的影...
关键词：铁路路基 翻浆冒泥 振动孔压 敏感性分析 不确定性分析 
大断面软岩隧道开挖空间效应影响分析被引量：16
《地下空间与工程学报》2021年第2期511-519,共9页杨成忠 吴宇健 王威 唐玉强 
国家自然科学基金(51668017);江西省自然科学基金(20202BABL204057);江西省交通运输厅科技项目(2016D0038);江西省教育厅科技项目(GJJ190303)。
以长城岭软岩隧道为背景,通过现场监测和数值模拟,分析了隧道施工过程中围岩变形的三维空间演化规律,得出不同施工工法、断面尺寸和围岩等级对隧道开挖面空间效应的影响;结合正交实验和极差分析得到三类因素对开挖面空间效应影响的优先...
关键词：大断面软岩隧道 空间效应 围岩变形 正交试验 极差分析 
有砟客专路基结构参数的优化研究被引量：2
《上海交通大学学报》2021年第1期48-55,共8页王威 陆思逵 杨成忠 冯青松 
国家自然科学基金项目(51908215,51668017);江西省自然科学基金项目(20181BAB216030);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ170399);江西省高等学校科技落地计划项目(KJLD14038)。
为了改善有砟铁路路基结构受力状况和降低维修费用,需要研究列车荷载作用下路基结构参数对路基动力响应的影响.采用正交试验设计分析了铁路路基结构动力响应与道床弹性模量、基床表层弹性模量、基床底层弹性模量、道床厚度、基床表层厚...
关键词：有砟铁路 动力响应 正交试验 层次分析法 
基于Burgers模型铁路路基长期沉降的预测分析被引量：11
《铁道学报》2020年第12期142-149,共8页王威 杨文豪 杨成忠 冯青松 
国家自然科学基金(51908215);江西省自然科学基金(20181BAB216030);江西省教育厅科学技术研究(GJJ170399);江西省高等学校科技落地计划(KJLD14038)。
为丰富铁路路基沉降变形预测方法,弥补传统预测方法所存在的不足,基于Burgers模型,在充分考虑铁路填筑及列车运营期间路基土所处的空间应力状态和蠕变变形特性的基础上,将任意路基土体单元的主应力差表达式展开,分别推导了Maxwell模型和...
关键词：铁路路基 列车荷载 沉降预测 BURGERS模型 
断层破碎带影响下软岩隧道涌水敏感性分析被引量：7
《公路工程》2020年第6期39-43,共5页杨成忠 杨鹏 王威 曾孟文 廖磊 
国家自然科学基金项目(51668017);江西省自然科学基金项目(20181BAB216030);江西省交通运输厅科技项目(2016D0038);江西省教育厅科技项目(GJJ170399)。
为研究断层破碎带多类因素对软岩隧道涌水的敏感性问题,并查明佛头岭隧道涌水的工程地质原因,通过建立断层破碎带隧道有限元分析模型,采用正交试验方法分析断层破碎带倾角、宽度、至隧道净距和带内充填物力学性质4类因素对隧道涌水量大...
关键词：隧道工程 软岩隧道 断层破碎带 涌水 正交试验 
汽轮机基础选型及结构抗震性能被引量：2
《上海交通大学学报》2020年第7期736-744,共9页王威 陆思逵 杨成忠 徐嗣华 陈锦剑 
国家自然科学基金项目(51908215);江西省自然科学基金项目(20181BAB216030);江西省教育厅科学技术研究项(GJJ170399)。
为确定某核电汽轮机的基础形式以及明确其结构的抗震性能,本文通过LS-DYNA有限元程序建立了某汽轮机整体结构的三维有限元模型,就基础选型问题以及汽轮机整体的抗震性能进行了综合分析.结果表明:目前核电设备常选用的刚性基础和弹簧基础...
关键词：汽轮机 基础选型 抗震性能 动力时程分析 
昌赣客运专线CFG桩复合地基沉降控制被引量：2
《铁道建筑》2020年第5期72-76,共5页杨成忠 陆思逵 王威 罗坤 
国家自然科学基金(51908215,51668017);江西省自然科学基金(20181BAB216030);江西省交通运输厅科技项目(2016D0038);江西省教育厅科技项目(GJJ170399)。
以昌赣(南昌—赣州)客运专线试验段CFG桩复合地基为例,建立了三维动力响应分析模型,分析列车运行速度、桩长等多个影响复合地基沉降的因素,得出各因素对其沉降的影响程度和规律,确定控制沉降的关键因素.研究结果表明:在列车移动荷载作用...
关键词：高速铁路 路基沉降 数值模拟 复合地基 列车移动荷载 桩长 垫层厚度 桩身弹性模量 
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