整船

作品数：80被引量：343H指数：10
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基于波面修正设计波的薄膜型LNG船整船屈服强度校核研究被引量：1
《船舶力学》2022年第5期700-713,共14页程成 韦喜忠 陈鲁愚 赵吉 郑刚 许一敏 
江苏省高校青蓝工程资助项目(2019)。
为进一步提高薄膜型液化天然气船的安全性,对其进行整船屈服强度校核已成为主要趋势。为了真实反映船体水线附近的舷外海水压力,必须对线性水动力载荷预报软件的结果进行波面修正,然而波面修正会带来船体载荷不平衡的问题,需要通过调整...
关键词：薄膜型液化天然气船 设计波法 波面修正 载荷调平 屈服强度 
柔性设计理念下大型滚装船整船结构强度研究
《船舶力学》2017年第z1期480-485,共6页许梦娜 王伟 夏小浩 谢永和 陈第一 
国家自然科学青年基金项目'基于频域的液货船疲劳强度评估的理论与方法研究'，国家自然科学基金面上项目'大尺度叶轮/浮式风电平台/系泊系统耦合动力响应研究'
文章运用有限元软件,建立了7800PCTC在柔性设计理念下的模型,并进行迎浪航行状态下各装载工况的强度分析.得到了船体计算应力以及热点分布,讨论了在柔性设计理念下该船型的一些共性结论.通过对不同装载状态下,船体强度差异化的比较,获...
关键词：柔性理念 迎浪航行 汽车运输船 
大型集装箱船整船有限元分析计算技术研究被引量：18
《船舶力学》2006年第1期80-91,共12页陈庆强 朱胜昌 
本文在研究大型集装箱船整船分析的基础上,总结研究和发展了二种集装箱船整船有限元分析时调整节点力和惯性平衡的处理方法。对于正确地进行大型集装箱船整船结构强度直接计算具有指导作用和实用价值。同时本文提出了对集装箱船整船结...
关键词：船舶 结构 强度 有限元 
用整船有限元模型分析方法计算舰船的总纵强度被引量：35
《船舶力学》2004年第1期79-85,共7页陈庆强 朱胜昌 郭列 王福花 
当舰船设有长度较长但开口较多的上层建筑时,其船体结构的复杂性使船体总强度很难用常规的梁理论方法确定。本文采用整船三维有限元分析方法,通过整船加载和惯性平衡处理,计算出设计目标船的总纵弯曲变形和应力分布,以及上层建筑参与船...
关键词：船舶结构 有限元模型 船体结构 弯曲变形 应力 
基于整船整桥模型的船桥碰撞数值仿真(英文)被引量：9
《船舶力学》2003年第3期107-117,共11页刘建成 顾永宁 胡志强 
桥梁在船舶碰撞时受到的动力载荷和响应是复杂的动力非线性问题。近代非线性有限元技术为该问题的求解提供了有效的工具。本文简述了该技术的基本原理 ,并基于整船整桥模型 ,对一艘4万吨实船与桥梁的碰撞过程进行了计算。仿真结果显示...
关键词：结构损伤 结构非线性 动塑性 船舶碰撞 非线性有限元 船—桥碰撞 
整船准静态分析的有限元模型自动加载及载荷修正技术被引量：10
《船舶力学》1999年第5期47-54,共8页朱胜昌 陈庆强 江南 
在对船体进行整船有限元强度准静态分析时，需要用外载荷作用力对模型进行加载，本文开发了对有限元模型外载荷进行自动加载的方法，这种方法不需要对模型结构进行附加的点、线、面数据定义，而只需要利用有限元的原始输人数据。本文还...
关键词：载荷 有限元 强度 船舶 准静态分析 自动加载 
2万2千方液化气船整船和舱段三维有限元强度分析被引量：2
《船舶力学》1999年第5期55-61,共7页陈庆强 朱胜昌 江南 叶彼得 胡可一 
本文对22000m3液化气船进行了整船和舱段三维有限元强度计算分析，建立了整船和船体主舱段的三维有限元结构模型，通过节点力的自动加载技术和惯性平衡处理技术建立有限元模型的节点载荷。在中拱和中垂弯矩作用下，计算出船体在压载和...
关键词：强度 液化气船 有限元 三维 
联合载荷作用下的整船有限元分析被引量：4
《船舶力学》1999年第1期63-71,共9页徐向东 仰莼雯 彭兴宁 胡嘉骏 陈瑞章 
本文应用整船三维有限元方法，分析了船体在波浪中航行时受弯扭联合作用下的结构响应，船体所受的联合载荷包括静水弯矩、垂向波浪弯矩、水平波浪弯矩、扭矩及相应的剪力。通过节点力转换的方法，将船体外表面所受的海水压力转化到有限...
关键词：联合载荷 船体结构 整船 有限元 
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