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作品数：2227被引量：1158H指数：11
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气门重叠角对GDI发动机性能和微粒排放的影响被引量：1
《汽车工程》2023年第4期654-662,共9页李晓娜 解方喜 窦慧莉 刘江唯 刘宇 
国家自然科学基金(51876079);吉林省科技发展计划项目(20200403150SF);动力机械与工程教育部重点实验室开放课题资助。
本文中研究了可变进气正时(IVT)、可变排气正时(EVT)和可变进排气正时策略(IEVT)形成的气门重叠角对缸内直喷汽油机燃烧和微粒排放的影响。研究发现在小负荷下3种正时策略中正气门重叠角的增加均会导致缸内残余废气量增加,滞燃期和燃烧...
关键词：气门重叠角 气门正时 直喷汽油机 发动机性能 微粒排放 
喷油策略对直喷汽油机油耗和颗粒物排放的影响
《小型内燃机与车辆技术》2022年第3期1-5,共5页牛贝妮 段伟 解方喜 洪伟 
吉林省科技发展计划项目(20200403150SF)。
为了满足日益严格的排放和油耗标准要求,合理优化喷油正时和喷油压力已成为降低排放和油耗的关键措施之一。在某小型直喷增压汽油机上的研究结果表明:适当提高喷油压力和加大喷油提前角,可有效降低PN排放和油耗,喷油提前角过大或者过小...
关键词：直喷汽油机 喷油正时 喷油压力 排放 颗粒物数量 
EVCT对直喷汽油机燃烧和微粒排放的影响被引量：1
《汽车工程》2022年第5期701-708,共8页解方喜 孟祥龙 刘宇 李晓娜 张玉林 冯海洲 
国家自然科学基金(51876079);吉林省科技发展计划项目(20200403150SF);吉林省教育厅科学技术研究项目(JJKH20211086KJ)资助。
本文研究了排气门关闭正时(EVCT)耦合点火正时(IT)对火花点火汽油直喷(GDI)发动机在5种不同工况下燃烧、性能和微粒排放的影响。研究结果表明,EVCT的延迟导致燃烧持续期(CA5-CA90)延长和燃烧中心(CA50)延迟。而IT的提前可以提前CA50,缩...
关键词：直喷汽油机 可变气门正时 点火提前角 微粒 发动机性能 
喷射策略对缸内直喷汽油机油耗和颗粒排放的影响被引量：1
《内燃机与动力装置》2021年第6期42-48,58,共8页段伟 牛贝妮 解方喜 洪伟 
吉林省科技发展计划项目(20200403150SF)。
通过优化缸内直喷(gasoline direct injection,GDI)汽油机的喷油正时和喷射压力,研究喷射策略对降低汽油机油耗和排放的粒子数量(particle number,PN)的影响。研究结果表明:对于单次喷射策略,适当提高喷射压力和增大喷油起始相位,可以降...
关键词：GDI 喷油正时 喷射压力 污染物排放 PN 
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