制动功率

作品数:61被引量:109H指数:6
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基于动量守恒的发动机制动道路测试方法及应用研究
《汽车工程师》2023年第11期38-41,共4页朱江苏 史祥东 李静静 王长通 孙晶晶 
国家重点研发计划项目(2022YFE0100100)。
为准确获得发动机制动功率,基于动量守恒定律提出了一种发动机制动道路测试方法。构建了基于车速和挡位的整车制动功率方程,可实现下坡工况手动挡变速器换挡提醒和自动变速器挡位选择,将所提出的测试方法制动功率测试结果与转鼓测试结...
关键词:动量守恒 制动功率 发动机制动 道路测试 换挡提醒 
天然气发动机缸内压缩释放制动试验研究被引量:2
《内燃机与动力装置》2022年第1期36-40,46,共6页张腾 刘宁 韩文涛 许自顺 郑碧莹 朱耀文 刘冠麟 
山东省重点研发计划项目(2021CXGC010703)。
为提高某天然气发动机制动性能,保证行车安全,在对不同发动机辅助制动形式进行分析及研究的基础上,确定采用缸内压缩释放制动的辅助制动形式;对装有缸内压缩释放制动的天然气发动机进行试验,测试气门升程、凸轮轴挺杆接触应力及发动机...
关键词:天然气发动机 缸内压缩释放制动 气门升程 接触应力 制动功率 
发动机制动系统
《汽车制造业》2017年第7期59-59,共1页
发动机制动系统承担传统制动器的部分工作,工作时,在压缩上止点附近打开排气门,排出气缸内被压缩的高温高压气体,使发动机在作功冲程开始时,缸内气压较低,对外作功很少,达到增加制动功率减速车辆的效果,从而降低摩擦制动垫块的...
关键词:制动系统 发动机 压缩上止点 高压气体 制动功率 摩擦制动 下坡行驶 制动器 
柴油机减压-排气复合缓速匹配试验研究被引量:1
《车用发动机》2017年第2期83-86,共4页刘新华 刘逢春 张磊 魏鹏程 李政建 杨贵春 
通过对柴油机独立减压缓速、排气缓速性能进行研究,获取了二者在循环工作过程中的作用区域和性能提升的影响因素,并以此为基础,组合二者最优方案形成了复合缓速系统,进一步分析独立缓速性能改进方法在复合缓速中的适用性,通过试验验证...
关键词:柴油机 发动机制动 减压缓速 排气缓速 复合缓速 制动功率 
发动机缓速器制动功率连续可调的方法及性能研究被引量:1
《机械设计与制造》2017年第4期47-49,共3页董颖 赵迎生 
浙江省自然科学基金资助项目(LY12E05003)
分析了发动机缓速器的工作过程,建立了发动机缓速器的数学模型,采用仿真计算及试验测量的方法对发动机缓速器的功率调整方法和制动性能进行了研究,结果表明,在任一发动机转速下,有一最佳的气门开度使发动机辅助制动功率达到最大,转速越...
关键词:辅助制动 发动机缓速器 制动功率 连续变化 
玛莎拉蒂Quattroporte制动系统结构原理与维修
《汽车维修技师》2017年第4期32-37,共6页王钟原 
一、前言作为标准配置,搭载V8发动机的Quattroporte装备有与专业供应商Brembo联合开发而成的高性能制动系统,以配合双涡轮V8发动机的高性能水平,如图1所示。制动系统采用成对铸造工艺,使用大型一体式制动钳及位于前部的6个活塞和位于后...
关键词:制动系统 结构原理 玛莎拉蒂 V8发动机 维修 标准配置 铸造工艺 制动功率 
车用发动机辅助制动技术概述及压缩释放式发动机制动技术分析被引量:5
《汽车维修》2016年第1期4-5,共2页罗礼培 
(接上期)斯堪尼亚发动机排气制动。斯堪尼亚的牵引车也是将排气制动作为标配,斯堪尼亚排气制动的控制可以通过左侧踏板位置的按钮或者方向盘右侧的操纵杆进行控制。当然,在定速巡航和下坡时实现自动控制也不是什么难题。对于装有Optic...
关键词:发动机制动 斯堪尼亚 排气制动 辅助制动 缓速器 车用发动机 商用车 制动效果 制动功率 定速巡航 
利用发动机进行制动的功率大小及调整方法研究
《科技通报》2015年第11期252-255,共4页金衍旺 董颖 赵迎生 
浙江省自然科学基金(LY12E05003);浙江省科技厅公益计划(2010C31082)资助项目
对发动机的拖动工作过程进行调整,可以得到较大的制动功率,满足车辆辅助制动的需求。介绍了几种利用发动机进行制动的方法,分析了制动工作过程中能量损失的组成,制动功率的来源,对不同制动装置中提高制动能力的途径进行了分析研究,探讨...
关键词:发动机 辅助制动 制动功率 参数调整 
曼恩:新产品TGX D38首发
《商用汽车》2014年第20期76-76,共1页白洁 
本届IAA展上,曼恩的展品涵盖商用车全系产品。其中首发的顶级车型TGXD38是本次展出的重点,这一新的旗舰产品覆盖了520、560和640PS级别。这款顶级车型提供定制的传动系以及大量新的高效功能,非常适合于要求苛刻的运输任务。其核心是...
关键词:产品 6缸发动机 制动功率 运输任务 制动模式 IAA 商用车 传动系 
发动机排气门制动(EVB)在商用车上的匹配与应用被引量:1
《重型汽车》2014年第1期25-26,30,共3页徐鹏飞 符太军 谢孔昶 
EVB是Exhaust Value Brake的缩写,译为排气门制动,是一种辅助制动装置,是在传统的排气蝶阀制动基础上增加了排气门联动机构,可进一步提高发动机制动功率。从本质上讲,排气门制动就是将产生能量的柴油发动机变成了吸收能量的空气压缩机。...
关键词:辅助制动装置 柴油发动机 排气门 匹配 商用车 车辆变速箱 应用 制动功率 
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