中冷

作品数：1448被引量：2086H指数：16
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非均匀散热管对中冷器流动均匀性的影响被引量：1
《车用发动机》2024年第1期37-41,共5页张博峰 刘永涛 王征 
国家重点研发计划项目(2021YFB2501202)。
为了解决中冷器内部气体流动均匀性差的问题,提出了非均匀散热管中冷器。基于非均匀散热管设计了非均匀散热管中冷器,采用计算流体力学(CFD)方法对非均匀散热管中冷器的内部流动均匀性进行了研究。结果表明:在不改变中冷器气室的情况下...
关键词：中冷器 非均匀散热管 均匀性系数 压降 
复合混流式中冷器性能研究被引量：2
《车用发动机》2021年第5期58-62,共5页张博峰 索建秦 王芳兰 
为了解决车用空-空中冷器内部气体流动均匀性差的问题,提出了复合混流式中冷器的概念。基于计算流体力学(CFD)方法和试验方法,对基准模型中冷器和复合混流式中冷器的性能进行对比分析。结果表明:在相同的工况条件下,将基准模型中冷器更...
关键词：复合混流式中冷器 流动 均匀性 计算流体力学 
海拔对增压中冷柴油机综合性能的影响被引量：6
《车用发动机》2019年第6期38-42,77,共6页于跃 雷基林 邓晰文 唐成章 申立中 
云南省创新团队培育项目(2018HC021)
为了深入了解海拔对增压中冷柴油机综合性能的影响,以一款电控增压中冷柴油机为试验对象,采用大气模拟综合测控系统模拟不同海拔下的大气压力,对柴油机的动力性、经济性以及排放特性进行了试验研究。试验结果表明:在低转速时海拔对动力...
关键词：增压柴油机 海拔 性能试验 
增压中冷柴油机燃用F-T柴油的燃烧波动特性分析被引量：2
《车用发动机》2018年第1期62-66,72,共6页杨甜甜 王铁 乔靖 高吉 冯以卓 孙丹丹 
山西省研究生教育创新项目“F-T柴油/甲醇混合燃料燃烧机理及化学动力学研究”(2017SY027)
为了分析柴油机燃用F-T柴油的燃烧波动特性,在增压中冷直喷柴油机上对燃用F-T柴油和0号柴油的中高转速和负荷工况进行了对比试验研究。研究表明:在同一工况下,与0号柴油相比,燃用F-T柴油的燃烧始点较早,燃烧压力峰值较低,压力波动幅值较...
关键词：F-T柴油 缸内压力 压力波动 频域分析 
侧置式重型柴油机中冷器和散热器布置形式对冷却性能的影响被引量：2
《车用发动机》2018年第1期78-82,共5页赵慧 魏名山 宋盼盼 
以侧置式重型柴油发动机舱内的冷却模块(中冷器和散热器)为研究对象,建立了发动机舱及冷却模块的内部三维流动与传热的数值仿真模型。通过舱内冷却空气流动与冷却模块的传热耦合仿真分析,研究了中冷器和散热器在前后布置与上下布置两种...
关键词：发动机舱 数值模拟 中冷器 散热器 散热 
某6V150柴油机变海拔热平衡试验研究被引量：4
《车用发动机》2014年第5期72-74,82,共4页于宝金 王增全 丁技峰 张国征 龚永星 张效天 
针对6V150增压中冷电控柴油机高原试验存在的问题,在其常规油量控制特性和增压匹配特性下,进行了不同海拔下模拟高原环境的热平衡试验,研究了整机热量分布随海拔变化的规律。试验结果表明:在低转速和高转速工况,随着海拔的升高,该柴油...
关键词：柴油机 增压中冷 高原试验 热平衡 
甲醇均质混合气F-T柴油引燃对柴油机综合性能的影响分析被引量：3
《车用发动机》2013年第6期30-34,共5页王勇 朱建军 王晋 刘磊 石晋宏 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA111720)
针对进气道喷入甲醇由F-T柴油引燃(HCII)的燃烧方式,在增压中冷柴油机上开展了发动机性能和排放试验。结果表明,当循环供油量一致时,标定工况下发动机的功率和扭矩与原机(仅燃用柴油)相比都有所下降,最大降幅为8%。转速为2 400r/min的...
关键词：增压中冷柴油机 进气道喷射 甲醇 F-T柴油 引燃 
增压中冷柴油机燃用F-T柴油的压力振荡特性研究被引量：4
《车用发动机》2013年第6期44-47,共4页刘磊 王铁 石晋宏 王勇 王晋 
山西省科技重大专目(20111101035)
在4100QBZL柴油机上进行了燃用0号柴油、含10%和30%F-T柴油的混合燃料及100%F-T柴油的燃烧特性试验。对比分析了同一工况下的燃烧压力、压力升高率、压力升高加速度、燃烧压力振荡和缸内压力频谱的变化参数。结果表明:混合燃料中F-T柴...
关键词：柴油机 增压中冷 F—T柴油 压力振荡 
增压中冷柴油机燃用F-T柴油的燃烧特性被引量：6
《车用发动机》2013年第3期56-60,共5页王铁 史伟奇 王丁丁 廖文蓉 邓永慧 汪恒 
山西省科技重大专项资助项目(20111101035)
在4100QBZL柴油机上对比研究了0号柴油和F-T柴油的燃烧特性。通过对比发现,与燃用柴油相比,柴油机燃用F-T柴油具有如下燃烧特性:燃烧压力峰值较低,峰值出现相位滞后;压力升高率峰值显著降低,峰值出现相位提前;放热率峰值降低明显,峰值...
关键词：柴油机 F—T柴油 燃烧特性 
F-T煤制油对增压中冷柴油机性能与排放的影响被引量：14
《车用发动机》2013年第2期65-69,共5页汪恒 王铁 史伟奇 王丁丁 廖文蓉 邓永慧 
在增压中冷柴油机上对比研究了燃用F-T煤制油和0号柴油对发动机燃烧与排放性能的影响。结果表明:在体积供油量相同的情况下,与燃用0号柴油相比,发动机燃用F-T煤制油时最大扭矩下降10%,燃油消耗率下降3%～6%,CO与炭烟排放平均降低50%,NO...
关键词：柴油机 增压中冷 F-T煤制油 燃烧过程 动力性 排放 
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