大直径盾构

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高速铁路大直径盾构隧道预埋槽道精准定位研究与应用
《铁道标准设计》2024年第12期115-122,共8页段忠辉 孟庆余 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021B240619);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2020G033)。
目前盾构管片预埋槽道技术已经应用在地铁隧道中,且取得了良好的经济效益,但在高速铁路盾构隧道中尚无应用先例,主要是由于高速铁路隧道内线网悬挂要求严格,槽道仅供接触网使用,全环预埋槽道利用率低,造成浪费较大。研究高铁盾构隧道预...
关键词：高速铁路 大直径盾构隧道 预埋槽道 精准定位 接触网基础 拼装点位 
大直径盾构隧道衬砌力学响应关系量化研究
《铁道标准设计》2024年第11期109-117,共9页王帅 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2022B03406018)。
为深入研究大直径盾构隧道衬砌力学响应的量化关系,以华南地区某大直径盾构隧道陆域段为研究背景,利用岩土工程有限元分析软件Midas GTS开展研究。选择匀质圆环-地基弹簧模型作为计算模型,同时结合工程概况对计算参数进行合理取值,从而...
关键词：盾构隧道 大直径盾构 内力特征 变形 定量关系 敏感度 
大直径盾构隧道单环结构安全性评价分析
《铁道标准设计》2024年第11期117-125,共9页鲁志鹏 付佳卉 张心源 张忆 吴鑫林 陈稳 杨芝璐 
国家自然科学基金项目(52278409)。
为研究基于多项指标的大直径盾构隧道单环结构安全性能的评价方法,依托江阴靖江长江隧道建设工程,通过有限元模拟与现场实测数据结合对盾构隧道顶部加载过程中的结构失稳破坏过程进行研究,得到结构收敛变形和内力特征发展规律,选取收敛...
关键词：大直径盾构隧道 单环结构 安全评价 有限元模拟 指标相关性 
超大直径盾构隧道穿越并列布置建筑群影响分析被引量：8
《铁道标准设计》2023年第11期134-141,共8页李明杰 张孟喜 凌宇峰 方小明 
国家自然科学基金项目(52078286);上海隧道工程股份有限公司“北横通道”项目科研课题(2017-SK-2)。
以上海市超大直径盾构隧道北横通道下穿建筑群工程为研究背景,采用数值模拟和现场监测相结合的方法,对隧道穿越过程中建筑沉降进行分析,并在此基础上根据现场建筑排列特点建立并列布置建筑群,通过设计4种不同穿越工况,研究盾构穿越建筑...
关键词：盾构隧道 超大直径盾构 并列布置 穿越建筑群 建筑沉降 现场监测 数值模拟 
浅埋大直径盾构隧道开挖面局部破坏的被动稳定性研究被引量：7
《铁道标准设计》2023年第11期142-151,206,共11页刘庆 崔秀丽 秦鹏飞 
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室开放研究基金项目(LP2022011);兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室开放基金项目(202112)。
浅埋盾构隧道施工时开挖面极易发生被动破坏,而大直径盾构隧道开挖面的被动破坏更为复杂。利用极限分析上限法建立浅埋大直径盾构隧道开挖面被动稳定性分析的二维破坏机制,该机制考虑了仓内土压梯形分布和仰拱上方处开挖面局部破坏的影...
关键词：盾构隧道 浅埋大直径盾构 支护压力 局部破坏 被动稳定性 上限法分析 
复合地层地质参数与水下大直径盾构掘进参数相关性预测研究被引量：4
《铁道标准设计》2023年第8期129-135,共7页范文超 卢高明 张兵 周建军 
国家重点研发计划项目(2020YFF0218001);国家自然科学基金项目(42002281);河南省自然科学基金项目(202300410002,212300410325)。
为探索复合地层地质参数与水下大直径盾构掘进参数的内在联系,以汕头海湾隧道工程为背景,采用BP神经网络方法构建相关性预测模型,实现从地质参数到掘进参数的量化预测。研究结果表明:(1)通过建立基于掘进环数的地质参数及盾构稳定掘进...
关键词：复合地层 水下大直径盾构 盾构掘进参数 BP神经网络 相关性预测模型 
大直径盾构隧道斜螺栓-凹凸榫环缝剪切特性足尺试验研究被引量：4
《铁道标准设计》2022年第11期135-141,共7页田应飞 李明宇 陈健 曾力 历朋林 李春林 余刘成 
国家自然科学基金项目(51508520);河南省重点研发与推广专项(科技攻关)项目(202102310586);河南省住房城乡建设科技计划项目(K1940,K1817)。
为分析大直径盾构隧道纵向连接发展规律,以济南黄河隧道工程为依托,设计管片足尺试验,通过环缝错台量-剪轴比关系及螺栓应变-剪轴比关系,研究大直径盾构隧道(外径15.2 m)环缝接头剪切变形规律及螺栓应变变化规律。根据试验结果,将环缝...
关键词：盾构隧道 大直径盾构 斜螺栓-凹凸榫 环缝错台量 足尺试验 环缝接头 抗剪加载试验 
琼州海峡跨海隧道关键技术研究被引量：8
《铁道标准设计》2022年第1期101-106,共6页陈昂 陶伟明 朱勇 范磊 
中国工程院咨询研究项目(2019-ZD-7)。
琼州海峡跨海通道是国家铁路网和高速公路网的重要组成部分,随着两岸经济社会快速发展,迫切需要建设一条固定式、全天候运营的跨海通道。通过收集海峡自然地理条件、工程水文地质条件、历次研究成果等资料,对公路、铁路隧道方案进行研究...
关键词：琼州海峡 跨海隧道 超大直径盾构 超高水压 超长距离掘进 关键技术 
大直径盾构隧道下穿高铁无砟轨道路基预加固方案研究被引量：17
《铁道标准设计》2021年第12期96-102,共7页王文谦 刘方 金张澜 岳岭 
中国铁路总公司重大课题(2017G007-B)。
以某高速铁路大直径盾构隧道下穿既有沪宁高速铁路无砟轨道路基为背景,采用三维数值模拟方法并参考类似工程案例,研究3种不同防护方案下(管幕加固、竖井底部注浆、保压循环注浆方案)大直径盾构下穿既有高铁路基及轨道的变形控制效果和...
关键词：大直径盾构 盾构隧道 高速铁路 无砟轨道 路基防护 沉降控制 
雅万高铁大直径盾构隧道关键设计问题探讨被引量：5
《铁道标准设计》2021年第10期13-20,共8页席博阳 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2020YY340629)。
随着国家“一带一路”倡议的推进,研究中国高铁标准海外践行方式及方法愈发重要。依托雅加达至万隆高速铁路大直径盾构隧道工程,结合海外工程背景、地质特性及中印尼标准异同,分别从盾构机选型设计、管片结构设计、盾构机具设计以及风...
关键词：大直径盾构隧道 盾构选型 管片结构设计 风险工程 中印尼标准对比 
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