范磊

作品数：16被引量：216H指数：7
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发文主题：隧道铁路隧道辅助坑道隧道衬砌结构紧急救援更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程医药卫生更多>>
发文期刊：《隧道建设（中英文）》《防灾减灾工程学报》《铁道标准设计》《现代隧道技术》更多>>
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隧道管道型岩溶突水突泥灾变演化模型试验研究
《现代隧道技术》2025年第1期221-230,共10页陶伟明 朱星宇 张志强 于航 范磊 
国家自然科学基金(52378414).
为探明管道型岩溶灾害的孕育-演化-形成多阶段行为,揭示管道型岩溶灾害演变机理,结合研发的大比尺突水突泥灾害模型试验系统,以某高铁岩溶隧道为工程背景开展模型试验研究,分析管道型岩溶隧道涌突灾害发生时围岩稳定性演化规律及灾变失...
关键词：隧道突水突泥 管道型岩溶 灾变演化 模型试验 防突岩体 
岩石隧道掘进机不良地质施工处置技术被引量：1
《铁道建筑》2024年第3期100-105,共6页邢宇翔 王建锋 范磊 姚志刚 方勇 文建华 晏佳斌 
云南省科技厅科技计划项目(202303AA080005)。
岩石隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,TBM)凭借其高效优质、作业安全等特点在铁路、公路、地铁、水利水电等领域广泛应用,在普通地质环境下推广顺利。复杂地质环境下致灾源多,如硬岩岩爆、软岩大变形、断层破碎带、涌水突泥等不良地质...
关键词：铁路隧道 岩石隧道掘进机 施工技术 卡机 注浆及锚固技术 钢管片支护 撑靴加固 
基于静压变化的隧道风管漏风计算方法被引量：4
《中国铁道科学》2023年第1期134-141,共8页曾艳华 姚文浩 田啸宇 范磊 刘祥 
国家自然科学基金资助项目(51678502)。
目前施工通风计算中,往往将风管百米漏风率取为1个固定值进行计算,而工程实际中漏风率会随着风管内外的静压差变化而变化,为此,通过试验测试和理论分析相结合,提出1种充分考虑静压差和风量沿程变化影响的漏风率计算方法。首先,基于漏风...
关键词：隧道 施工通风 风管内静压 漏风率 迭代计算 
截至2021年底中国铁路隧道情况统计及高黎贡山隧道设计施工概况被引量：44
《隧道建设（中英文）》2022年第3期508-517,I0003-I0012,共20页巩江峰 唐国荣 王伟 范磊 
1中国铁路隧道工程情况截至2021年底,中国铁路营业里程突破15万km。其中投入运营的铁路隧道17 532座,长21 055 km。1)新增运营。2021年新增开通运营线路铁路隧道734座,长1 425 km,其中10 km以上的特长隧道27座,长358 km。2)在建。在建...
关键词：铁路隧道 特长隧道 铁路营业里程 施工概况 高黎贡山隧道 在建铁路 
琼州海峡跨海隧道关键技术研究被引量：8
《铁道标准设计》2022年第1期101-106,共6页陈昂 陶伟明 朱勇 范磊 
中国工程院咨询研究项目(2019-ZD-7)。
琼州海峡跨海通道是国家铁路网和高速公路网的重要组成部分,随着两岸经济社会快速发展,迫切需要建设一条固定式、全天候运营的跨海通道。通过收集海峡自然地理条件、工程水文地质条件、历次研究成果等资料,对公路、铁路隧道方案进行研究...
关键词：琼州海峡 跨海隧道 超大直径盾构 超高水压 超长距离掘进 关键技术 
基于列车活塞效应的多竖井铁路隧道自然通风网络解算分析被引量：2
《铁道学报》2021年第5期183-189,共7页曾艳华 韩通 李杰 范磊 
国家重点研发计划(2016YFC0802201);国家自然科学基金(51678502);铁道部科技研究开发计划(2008G028-B)。
为研究多竖井铁路隧道内考虑列车活塞风作用时风流的流动情况,首先以风流在通风网络中流动的三大基本定律为基础,建立了考虑活塞风压力的通风网络数学模型;然后以单竖井铁路隧道的通风网络为例,采用斯考德-亨斯雷迭代算法,对活塞风作用...
关键词：铁路隧道 活塞风 竖井 通风网络 风量分配 
特长铁路隧道超深竖井模式下防灾疏散及救援技术研究被引量：7
《现代隧道技术》2020年第6期1-7,共7页范磊 杨昌宇 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G028—B).
特长隧道内列车发生火灾和故障事故对铁路运营安全危害极大,给隧道内人员疏散、外部抢险救援及运营管理带来极大挑战。文章以我国目前最长的大丽至瑞丽铁路高黎贡山隧道(34.538 km)为依托工程,开展特长隧道防灾疏散及救援方案研究,制定...
关键词：特长铁路隧道 超深竖井 主副竖井 施工生产竖井 紧急救援站 防灾通风 残余列车活塞风 人员疏散 
高地温深埋特长隧道热害综合防治关键技术研究被引量：34
《现代隧道技术》2019年第6期1-10,共10页范磊 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G028—B)
在高地温地区修建特长隧道存在较高的风险,给隧道施工及运营带来极大挑战。文章以我国在建的最长交通隧道——大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道为工程背景,开展特长隧道热害综合防治成套关键技术研究。通过研究确定了高地温隧道热环境控制标...
关键词：高地温 特长隧道 热害综合防治 通风降温 制冷降温 地下热水超前预注浆处理 双层复合式隔热衬砌结构 衬砌变形缝 耐热建筑材料 运营环境控制 
基于对流-导热耦合作用的寒区隧道保温隔热层研究被引量：13
《隧道建设（中英文）》2017年第A02期94-101,共8页白赟 曾艳华 周小涵 严晓楠 范磊 
国家自然科学基金项目(51278426)
寒区隧道的抗冻措施研究对隧道建设有重要意义,基于对流-导热耦合作用的非稳态传热有限差分计算模型,计算分析寒区隧道多年冻土和非冻土段外贴式及中隔式保温隔热层的保温隔热效果,并对寒区隧道纵向铺设保温隔热层后的抗冻效果展开研究...
关键词：寒区隧道 非稳态 保温隔热层 有限差分 温度场 
基于正交试验的寒区隧道温度场影响因素敏感度研究被引量：12
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第11期154-160,共7页周小涵 曾艳华 范磊 周晓军 阮亮红 魏英杰 
国家自然科学基金资助项目(51278426)~~
影响寒区隧道温度场的因素众多,建立基于有限差分的隧道非稳态传热计算模型,以实际寒区铁路隧道南山隧道为例,采用正交试验法分别以隧道衬砌内部节点平均温度、隧道某断面衬砌温度和隧道洞口纵向冻结长度为指标对影响隧道温度场的各因...
关键词：寒区铁路隧道 温度场 正交试验 敏感度分析 
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