低噪声车轮

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直辐板车轮阻尼脊肋结构减振性能分析
《噪声与振动控制》2021年第6期184-189,共6页崔越 周信 鲁锦涛 王安斌 
车轮上附加阻尼层是一种有效减振降噪措施。建立直辐板车轮有限元模型,在此基础上考虑具有半圆形阻尼脊肋的约束阻尼层,分析横截面面积不同的阻尼脊肋减振效果,为进一步优化阻尼层设计,在阻尼脊肋研究基础上,提出桥式阻尼脊肋结构,并进...
关键词：振动与波 低噪声车轮 有限元仿真 约束阻尼层 阻尼脊肋 
车轮动力吸振器对城轨列车噪声抑制效果试验研究被引量：3
《机车电传动》2014年第5期73-77,共5页郭涛 
为分析研究车轮动力吸振器运行条件下的噪声抑制效果,根据标准ISO3095—2005、ISO3381—2005、GB/T 5111—2011和GB/T 3449—2011开展了装配和拆除车轮动力吸振器2种工况下,城轨列车车内、外噪声线路测试。结果表明：该车轮动力吸振器...
关键词：车内噪声 车外噪声 噪声抑制 动力吸振器 低噪声车轮 城轨列车 
低噪声车轮阻尼控制的有限元分析被引量：11
《中国铁道科学》2006年第1期94-98,共5页熊杰 雷晓燕 
国家自然科学基金项目(50258001)
运用有限元分析方法，对采用表面阻尼处理技术制成的低噪声车轮进行阻尼控制分析，给出了结构损耗因子的计算公式。以国内标准车轮为对象，采用铝质约束层，提出在车轮的双面敷设约束型阻尼层、在车轮的单面完全敷设约束型阻尼层、在轮...
关键词：低噪声车轮 约束层 减振降噪 阻尼处理 
低噪声车轮研究和应用的进展被引量：9
《电力机车与城轨车辆》2005年第5期1-4,共4页钟世云 林建平 龚农斌 余卓平 赵洪伦 
上海市科委重大项目资助;项目编号03DZ12019
轮轨噪声是城市轨道交通中的主要噪声源,因此,低噪声车轮的研究是降低轨道交通噪声研究的重点。文章对包括弹性车轮、消声车轮、声学优化车轮和复合材料车轮研究和应用的最新进展进行了总结。
关键词：噪声 弹性车轮 消声车轮 声学优化车轮 
低噪声车轮
《国际铁道工程》2002年第5期52-52,共1页
关键词：低噪声车轮 开发 新产品 列车 聚合物 
低噪声车轮的原理、试验及应用前景
《国外铁道车辆》2000年第6期37-40,45,共5页P.FODIMAN 张锐 
通过理论分析和试验 ,对欧洲近几年开发的几种低噪声车轮的设计原理及试验效果做出了评价 ,对低噪声车轮在货运及高速运输中的应用前景做了分析。
关键词：低噪声车轮 原理 试验 应用前景 
高速机车车辆低噪声车轮的探讨被引量：3
《噪声与振动控制》1997年第6期37-38,33,共3页张蓉蓉 刘达德 朱宝山 
随着我国铁路的不断高速化．其辐射的噪声级也将越来越大。减少铁路沿线的噪声污染是铁路高速化的一个重要课题。研究表明，时速＜500km／h的列车的主要噪声源是轮轨噪声，在车轮-钢轨系统中，车轮振动辐射的噪声又是主要的噪声源。本...
关键词：机车车辆 轮轨噪声 低噪声车轮 
低噪声车轮的研制被引量：2
《国外内燃机车》1997年第7期17-19,共3页焦守恭 大熊伸二 
日本四国铁路公司与铁路综合技术研究所共同进行了低噪声车轮的试制和试验。本文介绍了低噪声车轮的结构、降低噪声的原理及试验结果。
关键词：车轮 低噪声 结构 日本 内燃动车 研制 
高速机车车辆低噪声车轮的探讨被引量：2
《内燃机车》1997年第11期12-14,共3页张蓉蓉 刘达德 朱宝山 
随着我国铁路的不断高速化，其辐射的噪声级也将越来越大。减少铁路沿线的噪声污染是铁路高速化的一个重要课题。研究表明，时速小于500km／h的列车的主要噪声源是轮轨噪声，在车轮－钢轨系统中，车轮振动辐射的噪声又是主要的噪声源。...
关键词：轮轨噪声 低噪声车轮 高速机车 
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