竖向刚度

作品数：175被引量：577H指数：11
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重载铁路用新型网孔式弹性垫板的力学特性研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第10期75-82,共8页张灵馨 和振兴 石广田 白彦博 王志璇 
国家自然科学基金项目(52162047,52062028);甘肃省科技计划项目(20JR5RA393);兰州市科技计划项目(2022-2-26)。
重载铁路轨道系统的弹性垫板由于承受载荷较大,易出现疲劳破损现象。鉴于既有弹性垫板存在应力集中且阻尼较小的现象,提出一种新型网孔式弹性垫板,可改善应力分布,提升阻尼特性。为探究将网孔式弹性垫板应用于重载铁路扣件系统的可行性...
关键词：重载铁路 扣件 网孔结构 弹性垫板 有限元 竖向刚度 横向刚度 
400km/h高速铁路桥梁竖向刚度限值研究被引量：3
《振动与冲击》2022年第14期114-120,共7页向活跃 陈绪黎 张玲 李永乐 
国家自然科学基金(51978589,51778544);中央高校基本科研业务费(2682021CG014)。
为研究400 km/h高速铁路桥梁的竖向刚度限值,首先,将铁路桥涵设计规范中不同车速的竖向挠度限值拟合外推,得到车速400 km/h时不同桥梁跨度的竖向挠度限值;然后,调整截面竖向惯性矩,实现不同桥梁竖向刚度,并考虑竖向温度变形影响,进行车...
关键词：400km/h高速铁路 车桥耦合 ZK荷载 竖向挠度限值 梁端竖向转角限值 
既有250 km/h高速铁路32 m简支箱梁提速至300 km/h适应性分析被引量：2
《铁道建筑》2022年第7期74-76,共3页赵健业 胡所亭 王巍 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2021G019);国家万人计划科研项目(2021WR001)。
基于我国250 km/h高速铁路桥梁现状,研究既有250 km/h高速铁路32 m简支箱梁提速至300 km/h的适应性。结果表明:既有250 km/h高速铁路32 m简支箱梁车桥耦合动力响应分析、梁体竖向自振频率、竖向刚度、动力性能能够满足提速至300 km/h的...
关键词：高速铁路桥梁 试验研究 提速适应性 竖向自振频率 竖向刚度 竖向振动加速度 
时速160~200 km磁浮交通桥梁结构竖向刚度及温度变形适应性研究被引量：1
《铁道勘察》2022年第3期74-77,共4页刘奇 钟建辉 李辉 
磁悬浮交通因其噪声小、能耗少等优点,成为具有良好前景的城市交通工具,但针对时速160~200 km磁悬浮交通系统研究尚处于起步阶段,其桥梁结构竖向刚度及温度变形适应性研究成为当务之急。分析影响轨道梁刚度及变形的因素,对比各项规范中...
关键词：磁浮铁路 轨道梁 刚度 温度变形 有限元法 
基于运营纵坡控制的大跨铁路和公铁合建桥竖向刚度设计方法被引量：8
《桥梁建设》2021年第4期25-30,共6页王应良 陈星宇 杨国静 
中国工程院咨询研究项目(2019-ZD-7);中铁二院司控项目(KSNQ202039)。
为合理设计大跨铁路和公铁合建桥梁的竖向刚度,提出了一种基于运营纵坡控制的竖向刚度设计方法,该方法以保障列车安全通行、乘客乘坐舒适性为目标,选取最大牵引纵向坡度、最小溜逸纵向坡度、纵向坡度差、曲率半径以及车桥动力响应为控...
关键词：铁路桥 公铁合建桥 大跨度桥梁 竖向刚度 运营纵向坡度 线形 桥梁设计 
城际铁路三塔斜拉桥刚度参数分析及应用被引量：5
《铁道工程学报》2020年第8期59-64,共6页吕存杰 
中国铁建股份有限公司科技开发项目(17-C36)。
研究目的:三塔双主跨斜拉桥相较常规大跨斜拉桥而言,具有一定的经济优势,但也存在竖向刚度低、拉索疲劳应力幅高等缺点,目前在铁路上尚未得到广泛应用。本文以广佛江珠城际(72+96+336+336+96+72)m三塔斜拉桥为背景,对影响刚度的结构参...
关键词：城际铁路 三塔斜拉桥 竖向刚度 结构尺寸 分析计算 
高速铁路连续梁拱桥拱梁竖向刚度比对结构性能影响的研究被引量：6
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2019年第4期8-15,共8页郝礼增 马坤全 郭玉坤 
基于连续梁拱组合体系桥各构件的受力特点,采用产生单位变形所需抵抗力的力学概念定义结构刚度和拱梁相对刚度,以在建的国内最大跨径高速铁路连续梁拱桥为工程背景,通过调整拱肋和主梁的截面形式和尺寸,详细分析了不同拱梁竖向刚度比结...
关键词：高速铁路 大跨度连续梁拱桥 拱梁竖向刚度比 结构性能 
特大跨度三塔铁路斜拉桥加劲措施的研究被引量：4
《中国铁道科学》2018年第3期41-48,共8页张晔芝 张超超 易伦雄 周龙军 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013G001-B)
以正在建造中的国内外第1座特大跨度的三塔铁路斜拉桥—蒙华铁路洞庭湖桥为研究背景,采用有限元仿真和模型试验,研究增设塔顶水平加劲索、中塔稳定索和1~3对交叉索对桥梁竖向刚度的增强效果及经济性。结果表明:3种加强措施都能明显地增...
关键词：三塔铁路斜拉桥 大跨度 桥梁竖向刚度 加强措施 稳定索 增强效果 经济性 
城际铁路常用跨度桥梁梁体竖向刚度限值研究被引量：3
《中国铁路》2017年第3期68-74,共7页杜宝军 
结合城际铁路设计荷载标准的制定,对城际铁路常用跨度桥梁梁体竖向刚度限值进行研究;根据城际铁路实际情况,开展车桥动力分析,并结合国外有关成果,提出满足城际铁路乘坐舒适度的梁体竖向刚度限值;指出梁部结构在ZK、ZC竖向设计静活载作...
关键词：城际铁路 常用跨度 舒适度 梁体竖向刚度 限值标准 
某跨铁路线路人行天桥设计
《低温建筑技术》2016年第2期109-110,共2页李冲 
对跨铁路线路天桥钢结构主体部分进行设计总结。介绍了该工程的设计主要原则、荷载组合、截面设计、强度刚度验算及混凝土楼面对结构竖向刚度影响。结构主要采用有限元软件MIDAS/GEN2014进行计算分析,结构的各杆件的应力比、位移均能满...
关键词：跨线路天桥 钢结构 有限元 频率 竖向刚度 
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