水下航行体

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水下航行体大攻角航行数值模拟研究
《机械制造与自动化》2025年第1期158-162,共5页李雨泽 刘旋 鹿高勇 时绍杰 
水下航行体在大攻角下航行时,传统的湍流模型无法获取令人满意的结果。采用新开发的超大涡模拟方法(VLES),研究AFF-8潜艇模型在高雷诺数和不同攻角下的力、流场和桨盘面尾流场的变化,分析大攻角下水下航行体流场特性。研究结果显示:VLE...
关键词：水下航行体 超大涡模拟 DAPRA SUBOFF 流动分离 
基于多孔介质模型的航行体通气减阻数值模拟研究
《舰船科学技术》2025年第3期152-157,共6页韩意凯 傅慧萍 
为了考虑通气装置对通气减阻率的影响,形成一种更加符合物理规律的通气减阻模拟方法,将多孔介质模型应用于通气减阻的模拟,并同时考虑重力和自由面的影响。通过对多孔介质模型中的阻尼系数、孔隙率等参数进行合理设置,成功对自由面下航...
关键词：多孔介质模型 通气减阻 自由面 水下航行体 
水下航行体动力学分析与线性控制方法设计
《导弹与航天运载技术(中英文)》2025年第1期29-36,41,共9页岳玲玮 赵长见 宋志国 
为实现水下航行体的姿态稳定控制与定深控制,采用线性控制方法设计了过载控制回路与深度跟踪回路。根据初始状态响应结果,分析了航行体的尾舵与所受滑行力对其动力学特性产生的影响。针对角速率回路的弱阻尼特性,采用极点配置法得到理...
关键词：水下航行体 姿态控制 定深控制 极点配置 串联校正 
大冲击条件下水下航行体结构失效机理研究
《舰船科学技术》2024年第24期10-14,共5页孙卓 
国家自然科学基金面上资助项目(52371356)。
本文针对某航行体减阻装置在大冲击条件下的疲劳断裂问题开展研究。首先采用理论和仿真方法,分析减阻结构周围的流体压强分布规律,获取减阻结构转动力矩的变化特征,在此基础上对减阻结构在冲击载荷下张开过程的应力分布特性进行分析并...
关键词：多尺度方法 宏观损伤 微观断裂 安全评估 
不同尾部外形水下航行体附着空泡影响研究
《舰船科学技术》2024年第22期39-44,共6页曹亮亮 权晓波 尤天庆 王勇 陈香言 
自然科学基金资助项目(U20B2005)。
航行体尾部附着空泡振荡会影响航行体的受力和运动状态,本文建立势流边界元空泡流数值计算方法,通过与已有试验数据对比,验证计算方法的有效性,并在此基础上对不同尾部外形航行体尾空泡流场进行计算分析。针对附着空泡相对稳定状态,计...
关键词：尾部外形 尾空泡 边界元 压力振荡 
水下垂直运动航行体的尾喷流特性实验
《航空动力学报》2024年第10期435-444,共10页张春 许统华 刘新辉 王宝寿 
针对水下航行体尾部绕流与超声速气体射流相互作用的流动问题,开展了水下垂直运动航行体的尾喷流特性实验,通过高速摄像系统记录空泡形态演变过程,并采用动态测力系统测量空泡流发展过程中航行体底部压力的脉动特征。结果表明:静水环境...
关键词：水下航行体 垂直运动 尾喷流 空泡 多相流 流场特性 
螺旋桨影响下水下航行体尾流特性分析
《水动力学研究与进展（A辑）》2024年第5期706-714,共9页任岩 郭晓宇 王方勇 唐浩 
该文针对广域、高效的水下目标探测需求,开展水下航行体尾流特性研究。基于商业软件STAR-CCM+,采用虚拟盘方法考虑螺旋桨的旋转效应,建立了全附体水下航行体尾流场数值仿真模型,采用特征量对比与数据回归方法分析尾流特征。研究结果表明...
关键词：螺旋桨 虚拟盘模型 水下航行体 尾流 自相似性 
航行体发射过程中围腔内压力脉动特性研究
《舰船科学技术》2024年第17期38-43,共6页周志 马永 袁卫锋 
针对水下航行体垂直发射过程中,发射系统高压腔与密封环围腔连通,导致高压气体涌入围腔内引发压力脉动这一问题。采用有限元仿真的方法对其进行分析,探究了高压腔内发射压力、围腔长度和航行体尾部倒角等因素对压力脉动的影响规律。仿...
关键词：水下航行体 垂直发射 围腔 压力脉动 
吹吸射流装置对水下航行体操纵性能影响数值模拟研究
《中国造船》2024年第4期113-124,共12页李永成 李迎华 潘子英 张楠 张明辉 张璇 
为进一步提升水下航行体操纵性能,在传统水下航行体操纵面上引入吹吸射流装置。采用正交设计方法对射流的流量、吸流口位置和吹流口位置进行优化设计,获得最佳参数组合。用RANS求解器评估安装了吹吸射流装置的水下航行体的水动力性能,...
关键词：水下航行体 吹吸射流装置 操纵性能 数值模拟 
考虑局部来流攻角修正的X舵水下航行体舵卡状态运动特性研究
《中国造船》2024年第4期125-132,共8页李迎华 潘子英 李永成 胡坤 张华 肖冬林 
水动力预研项目(50907020101)。
针对传统舵力模型无法表征水下航行体X舵发生舵卡时不同舵叶受力存在差异的问题,在分析舵叶局部绕流特性的基础上,提出了基于局部攻角精确表征的舵力修正方法,并通过小舵角单舵卡的自航模试验进行了验证。对于大舵角双舵卡状态,分别用...
关键词：X舵 操纵性 数学模型 舵卡 运动仿真 
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