特大跨度斜拉桥

作品数：9被引量：54H指数：5
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沪通长江大桥静载试验车辆编组及加载轮位分析被引量：1
《铁道建筑》2020年第11期33-35,43,共4页蒋凡 刘华 岳青 
沪通长江大桥主航道桥为双塔三索面钢桁梁公铁两用斜拉桥,主跨度1092 m,主塔高330 m,采用三片主桁的箱桁组合结构,每个主桁节点均设有横联。主梁上弦公路面采用正交异性整体钢桥面板,主梁下弦铁路面采用与弦杆焊接的整体钢箱作为桥面。...
关键词：公铁两用桥梁 荷载效率 现场试验 特大跨度斜拉桥 加载标准 车辆编组 加载轮位 影响线 
特大跨度斜拉桥几何控制法单参数敏感性分析被引量：21
《公路交通科技》2012年第5期70-75,共6页黄灿 赵雷 卜一之 
国家自然科学基金项目(51178394)
针对施工期的超大跨度钢箱梁斜拉桥的结构力学行为对结构参数的敏感度问题,基于几何控制法的基本原理,以苏通大桥为研究对象,建立了考虑几何非线性效应的施工全过程有限元模型。当结构几何参数、刚度参数和荷载参数发生变化时,对施工全...
关键词：桥梁工程 斜拉桥 几何控制法 敏感性分析 单参数 
特大跨度斜拉桥制造阶段参数敏感性分析及工程应用被引量：11
《四川建筑科学研究》2011年第3期297-300,共4页黄灿 赵雷 张清华 
国家自然科学基金资助项目(50908192)
基于敏感性分析的基本原理,以苏通大桥为研究对象,根据几何控制的全过程自适应施工控制方法的具体特点和要求,就制造阶段主梁和斜拉索的关键参数进行了系统的敏感性分析研究,揭示了超大跨度斜拉桥的力学特性,确定了影响主梁线形和索塔...
关键词：斜拉桥 几何控制 制造阶段 敏感性分析 
特大跨度斜拉桥施工几何控制原理的研究被引量：3
《铁道建筑技术》2011年第6期24-27,共4页黄灿 赵雷 
基于几何控制的基本原理,以苏通长江公路大桥为研究对象,根据全过程自适应施工控制方法的具体特点和要求,就特大跨度斜拉桥施工控制体系进行了系统的研究。在考虑施工全过程几何非线性影响条件下,就施工控制体系中的全过程仿真分析、参...
关键词：斜拉桥 几何控制 施工控制 仿真分析 敏感性分析 
特大跨度斜拉桥初步地震易损性分布趋势
《公路》2011年第3期46-49,共4页冯清海 
以某特大跨度斜拉桥为例,分析了其在地震作用下的受力关键部位,并以30条随机选取的Ⅲ类场地震波对其进行了地震易损性分析,从纵桥向和横桥向两个方面分析了特大跨度斜拉桥的初步地震易损性分布趋势和概率大小,为桥梁的设计、运营、及风...
关键词：斜拉桥 地震 易损性 分布 趋势 
主跨1092m特大跨度斜拉桥动力特性分析被引量：1
《中国西部科技》2010年第2期8-10,共3页郭占元 郭向荣 
通过建立客车与钢桁主梁斜拉桥的车桥耦合动力分析模型,并根据势能驻值原理及形成结构矩阵的"对号入座法则",导出了车桥系统的空间振动矩阵方程。计算了列车以不同速度通过该大跨度斜拉桥的空间振动响应,基于合理的列车走行性评价指标,...
关键词：钢桁主梁斜拉桥 车桥耦合振动 列车走行性 动力特性 
特大跨度斜拉桥施工几何控制原理的数值验证被引量：8
《中国工程科学》2009年第1期87-91,共5页黄灿 卜一之 张清华 
国家科技支撑计划项目(2006BAG04B03)
以苏通长江大桥为研究对象,通过数值仿真分析验证了几何控制原理的正确性。通过对施工过程中临时荷载和环境温度对于结构线形影响的系统分析和研究结果表明,在考虑施工全过程几何非线性影响的条件下,临时荷载及环境温度等因素仅影响施...
关键词：斜拉桥 几何控制 几何非线性 数值验证 
基于BP神经网络算法的特大跨度斜拉桥施工过程中的线形预测被引量：7
《现代交通技术》2009年第1期24-27,共4页卜一之 李玉耀 
国家科技支撑计划项目(2006BAG04B03)
随着斜拉桥跨度的增大,其几何非线性因素影响越来越明显,这就需要寻求考虑几何非线性影响的特大跨度斜拉桥施工线形预测方法。文章分析BP神经网络算法的基本原理及改进措施,借助Matlab语言建立预测模型,探讨其在特大跨度斜拉桥施工控制...
关键词：斜拉桥 BP神经网络 线形预测 施工过程 
特大跨度斜拉桥变形的几何非线性效应分析被引量：11
《西南交通大学学报》2007年第2期133-137,共5页李乔 杨兴旺 卜一之 
为了充分考虑几何非线性的影响,以某主跨1 088 m的特大跨度斜拉桥为工程背景,考虑初始安装线形的影响,按线性、不考虑斜拉索垂度的部分几何非线性和完全几何非线性3种模式计算了结构施工全过程的响应,分析了悬臂施工过程中及全桥合龙后...
关键词：斜拉桥 变形 几何非线性 悬臂施工 
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