通行能力

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交通事件下路段通行能力多层模糊估计方法
《交通运输系统工程与信息》2023年第6期100-110,共11页王嘉文 孙晨晨 赵靖 杭佳宇 
国家自然科学基金(52102398,52122215);上海市科技创新行动计划项目(23692107600)。
交通事件常导致道路网络区域性拥堵。研究交通事件下路段通行能力估计方法,有助于精准施策,缓解交通拥堵,提高道路服务水平。针对交通事件下路段通行能力影响因素复杂、样本数据量少等问题,本文提出基于多层模糊的通行能力估计方法。首...
关键词：交通工程 通行能力 模糊逻辑 交通事件 道路路段 
雾天场景下高速公路通行能力分析及提升策略被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2023年第3期39-47,共9页秦严严 肖腾飞 贺正冰 
国家自然科学基金(52002044)。
为研究雾天场景高速公路通行能力,本文提出基于车车通信(Vehicle-to-Vehicle,V2V)环境的雾天通行能力提升策略。首先,选取雾天场景标定的Gipps模型描述雾天环境下的车辆跟驰行为,推导雾天跟驰行为车头间距-速度函数式,构建雾天高速公路...
关键词：交通工程 通行能力 跟驰模型 雾天场景 提升策略 
考虑车流通行效率的混行交叉口时空资源配置
《交通运输系统工程与信息》2023年第2期67-73,83,共8页钱国敏 任璐 季青原 冯远静 章立辉 王殿海 
国家重点研发计划(2019YFE0126100,2018YFB1600500)。
为优化小汽车和大型车混行环境下交叉口时空资源配置,本文基于车道模型构建一套以通行能力最大为目标的混合整数线性规划模型。在模型中,首先,考虑许可车道位置对不同转向的小汽车车流和大型车车流通行效率的不同影响,以提升车道模型实...
关键词：交通工程 时空资源配置 车道模型 交叉口 通行能力 
智能网联环境下多车道异质交通流建模与仿真被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2022年第6期74-84,共11页单肖年 万长薪 李志斌 张小丽 曹昌衡 
国家自然科学基金(52002113);江苏省自然科学基金(BK20200526);中央高校基本科研业务费专项资金(B220202009)。
为探究智能网联自动驾驶车辆(Connected and Autonomous Vehicle,CAV)与人工驾驶车辆(Human Driving Vehicle,HDV)混合行驶的多车道异质交通流运行特征,本文剖析了异质交通流中不同类型车辆的跟驰模式,提出不同类型车辆双车道及多车道...
关键词：交通工程 异质交通流 通行能力 换道模型 智能网联 
智能网联卡车车队混合流通行能力分析方法被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2022年第4期275-282,共8页秦严严 朱宜文 朱立 唐鸿辉 
国家自然科学基金(52002044);重庆市高校创新研究群体项目(CXQT21022)。
智能网联卡车车队有望成为网联自动驾驶率先应用的场景之一,本文针对智能网联卡车车队混合交通流通行能力开展研究。首先,以智能网联卡车车队、人工驾驶卡车及人工驾驶小汽车构成的随机混合交通流为研究对象,考虑智能网联卡车车队规模...
关键词：智能交通 通行能力分析 车辆转换系数 混合交通流 车队规模 
信号交叉口行人二次过街下右转车通行能力与延误估计模型被引量：6
《交通运输系统工程与信息》2022年第2期257-267,共11页李冰 王正辉 马铭炜 杨鸿宇 冯悦 
国家自然科学基金青年科学基金(52002161);云南省基础研究计划项目(202101AU070026);昆明理工大学人培项目(KKZ3202002039)。
在充分分析典型四相位交叉口行人二次过街设置前、后的行人流与右转车流冲突的前提下,以行人过街时间占有率和行人群到达分布作为分析指标,利用可插车间隙理论得出行人单向通行和双向通行条件下的右转车通行能力计算公式;根据行人流随...
关键词：城市交通 通行能力 可插车间隙理论 行人二次过街 右转车 延误 
基于Panel Data的山地城市立交基本段通行能力影响因素研究被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2020年第5期163-168,共6页周约珥 龚华凤 赵聪霄 徐小童 黄博亚 
重庆市建设科技计划(城科字2019第1-5-3)。
通过统计学分析,基于重庆市主城区不同立交基本段采集的交通流与道路线型等数据,建立Panel Data(面板数据)模型,研究山地城市立交基本段通行能力的主要影响因素,确定通行能力与主要影响因素间的数学关系,对主要影响因素的敏感度排序.结...
关键词：城市交通 通行能力影响因素 panel data 立交通行能力 山地城市 
四车道高速公路部分占用超车道交通控制区交通特性及通行能力研究被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2020年第2期218-224,共7页孟祥海 张龙钊 李生龙 
国家自然科学基金(71701055).
针对四车道高速公路部分占用超车道交通控制区开展研究,得到交通控制区各主要区段行车道和超车道上的流量分布曲线,换道方向与换道率曲线,速度分布曲线,标定Greenshields模型并据此确定各主要区段的道路通行能力.研究结果表明:当交通量...
关键词：交通工程 交通特性 交通控制区 车道利用率 换道特性 车速特性 通行能力 
干道交织区通行能力最大化的合流车道控制被引量：9
《交通运输系统工程与信息》2019年第1期55-61,共7页刘伟 陈科全 田宗忠 杨广川 
重庆市社会事业与民生保障科技创新专项项目(cstc2015shms-ztzx30015);城市交通管理集成与优化技术公安部重点项目(2017KFKT08);重庆交通大学研究生教育创新基金(2017S0118)~~
城市干道交织区内大量的车辆交织将严重降低道路的通行能力,本文根据车辆交织行为及各汇入车道交通量的不均衡性,提出了交织区合流车道信号控制方式.采用交织折减系数,建立了车道控制下的交织区实际通行能力计算模型;随后,以交织区内实...
关键词：交通工程 交织区 合流控制 优化模型 通行能力 最优配时 
多车道高速公路的通行能力分析与建模被引量：13
《交通运输系统工程与信息》2017年第2期105-111,共7页魏雪延 徐铖铖 王炜 李烨 项昀 
国家自然科学基金(51338003;51378120)~~
随着经济的快速发展,高速公路的客货运输需求迅速增加,越来越多的高速公路扩建为8车道或10车道的多车道高速公路,而中国目前还没有针对8车道及以上高速公路的通行能力展开充分研究.本文研究了整体式、客货分离式和"长途+集散"式3种断面...
关键词：交通工程 通行能力建模 VISSIM仿真 多车道高速公路 断面形式 
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