能量随机分析理论

作品数：16被引量：101H指数：6
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双块式无砟轨道离缝对高速行车安全性影响及维修标准研究被引量：13
《铁道科学与工程学报》2019年第8期1865-1874,共10页余翠英 向俊 林士财 袁铖 杨海明 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901,TPL1214);江西省教育厅科技资助项目(GJJ151173,GJJ151175)
为研究大范围的双块式无砟轨道离缝对高速行车安全性的影响及其伤损等级评定,基于列车脱轨能量随机分析理论,提出一种无砟轨道典型病害的动力影响评估方法。建立含离缝的高速列车-双块式无砟轨道系统损伤模型,分析不同程度的离缝和车速...
关键词：双块式无砟轨道 离缝 高速列车 安全性 评估方法 伤损分级 维修标准 能量随机分析理论 
洪涝灾害引起的货物列车脱轨全过程分析被引量：5
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第10期3954-3960,共7页龚凯 向俊 毛建红 余翠英 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL0901;TPL1214);江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003)~~
基于列车-轨道系统空间振动分析理论,考虑洪涝灾害的影响,建立洪涝灾害条件下列车-轨道系统空间振动分析模型。根据弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则,建立此系统空间振动矩阵方程。运用列车脱轨能量随机...
关键词：铁道工程 脱轨全过程 洪涝灾害 货物列车 脱轨能量随机分析理论 
大风灾害引起的货物列车脱轨全过程分析被引量：4
《铁道科学与工程学报》2015年第6期1296-1303,共8页龚凯 向俊 余翠英 毛建红 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901;TPL1214);江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003)
针对货物列车在大风灾害下的安全运行问题,基于列车-轨道系统空间振动计算模型及列车脱轨能量随机分析理论,提出大风灾害下列车脱轨全过程计算方法。以我国常见的大风灾害为对象,计算运营速度下货物列车在8~10级大风环境中的脱轨全过程...
关键词：铁路轨道 大风灾害 脱轨机理 能量随机分析理论 轮轨几何接触状态 
曲线上货物列车超速引起的脱轨过程分析被引量：7
《东南大学学报（自然科学版）》2015年第1期172-177,共6页龚凯 向俊 余翠英 毛建红 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901;TPL1214)
针对货物列车在曲线上因超速引起的脱轨问题,根据列车-轨道系统空间振动计算模型及列车脱轨能量随机分析理论,采用轮轨位移衔接条件并考虑轮轨"游间"的影响,提出了货物列车超速条件下的脱轨过程计算方法.根据该方法,对不同曲线轨道形位...
关键词：铁路轨道 列车超速 脱轨力学机理 能量随机分析理论 
武广客运专线衡阳湘江特大桥列车脱轨分析
《山西建筑》2008年第9期323-324,共2页范生昭 周智辉 
基于列车脱轨能量随机分析理论,提出铁路桥梁列车脱轨控制分析方法,并对武广客运专线衡阳湘江特大桥上高速列车在设计车速下的走行安全性与舒适性进行了计算分析,其分析结果为桥梁设计提供了理论依据。
关键词：脱轨控制 高速列车 抗脱轨安全系数 能量随机分析理论 
客运专线某钢管混凝土提篮拱桥列车走行性分析被引量：3
《铁道科学与工程学报》2008年第1期46-50,共5页周智辉 向俊 曾庆元 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2007CB714706);国家自然科学基金资助项目(50678176);铁道部科技研究开发计划项目(2004G028-B)
针对武广客运专线胡家湾大桥,提出单箱三室箱形系梁的钢管混凝土拱桥空间振动分析模型,建立了高速列车-桥梁系统振动方程。运用列车脱轨能量随机分析理论,计算了胡家湾大桥上列车走行安全性。提出桥梁抗脱轨安全系数的计算式,并计算了...
关键词：客运专线 钢管混凝土拱桥 脱轨 能量随机分析理论 
提速线连续钢桁梁桥横向刚度限值分析被引量：1
《山西建筑》2007年第15期334-335,共2页高付才 周智辉 
基于列车脱轨能量随机分析理论,提出了预防列车脱轨的桥梁横向刚度限值分析方法。运用此方法,制定了提速线3×80 m连续钢桁梁桥横向刚度限值,为修订铁路钢桥设计规范提供参考。
关键词：预防脱轨 横向刚度限值 连续钢桁梁 能量随机分析理论 
铁路钢桥横向刚度限值分析被引量：2
《中国铁道科学》2007年第3期34-37,共4页周智辉 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006);铁道部科技开发计划项目(2001G029;2003G043)
根据对发生过脱轨事故桥梁的分析,得出桥上列车脱轨的主要原因是桥梁横向刚度不足。多起桥上列车脱轨事故表明:现有铁路钢桥横向刚度限值不能预防列车脱轨,原因是现有桥梁横向刚度限值分析方法不能分析桥上列车走行安全性。基于列车脱...
关键词：横向刚度 限值 能量随机分析理论 铁路桥梁 
他奉献在千里铁道线上——访中国工程院院士曾庆元
《老友》2006年第6期4-7,共4页杨善清 
阳春三月的一天下午,记者慕名来到长沙城南的中南大学铁道学院,拜访中国工程院土木水利建设工程学部院士、该校教授和博士生导师曾庆元。这位慈祥面善的长者,瘦高个子,穿着朴素,谈吐严谨,给人以深刻的印象。
关键词：研究生 工程院院士 横向振动 桥梁振动 桥梁横向刚度 能量随机分析理论 铁道部 时变系统 计算方法 列车脱轨 
天兴洲公铁分建40m简支梁桥客运线上高速列车脱轨控制研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2006年第5期12-16,共5页向俊 周智辉 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006;50678176);高等学校博士点科研基金资助项目(20010533004);铁道部科技开发计划项目(2001G029;2003G043)
基于高速列车-桥梁时变系统空间振动分析模型,采用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则,建立此系统空间振动方程。运用列车脱轨能量随机分析理论,对天兴洲公铁分建40 m简支梁桥客运线上高速列车在设计车速...
关键词：桥梁工程 高速列车 脱轨 能量随机分析理论 舒适性 
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