能效设计指数

作品数：129被引量：313H指数：9
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6艘32.5万吨铝土矿矿砂船签约我院设计的大型矿砂船全球市场占有率61%
《船舶设计通讯》2024年第2期F0002-F0002,共1页陈继峰(文/图) 金荣品(文/图) 
本刊讯7月3日,韦立集团与恒力集团举行6艘32.5万吨铝土矿矿砂船签约仪式。该船由我院设计、恒力重工集团有限公司承建。该型系列船具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点,船舶装卸作业更加灵活可控,船舶能效设计指数满足国际海事组...
关键词：国际海事组织 装卸作业 船舶能效设计指数 矿砂船 恒力 全球市场占有率 重工集团 铝土矿 
船舶能效设计指数框架下的LNG燃料船碳捕集与封存系统模拟研究
《制冷与空调》2024年第11期75-83,92,共10页周艺航 田镇 
国家自然科学基金(52476011);上海市科学技术委员会(22ZR1426900);上海市启明星项目(23QA1404400)。
随着国际海事组织加快实施船舶能效设计指数(EEDI)的第三阶段要求,航运业迫切需要减少碳排放。文章在EEDI框架下提出了一种船载碳捕集与封存(OCCS)系统。在EEDI第三和第四阶段的约束下,确定了一艘液化天然气(LNG)燃料散货船上OCCS系统...
关键词：船载碳捕集 船舶能效设计指数 船舶余热回收 液化天然气冷能回收 
面向能效设计指数的LNG燃料船CO_(2)捕集系统设计及性能分析
《上海海事大学学报》2024年第3期95-100,118,共7页田镇 周俊杰 高文忠 胡以怀 
上海市青年科技启明星项目(23QA1404400);上海市自然科学基金(22ZR1426900);上海市软科学研究项目(23692119600)。
为满足国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)第三阶段船舶能效设计指数(energy efficiency design index,EEDI)的要求,提出一种液化天然气(liquefied natural gas,LNG)燃料船船载碳捕集系统(onboard carbon capture s...
关键词：船载碳捕集系统(OCCS) 船舶能效设计指数(EEDI) HYSYS模型分析 液化天然气(LNG)冷能回收 余热利用 
新韩通船舶重工再获老客户2艘新船订单
《中国船检》2024年第5期86-86,共1页
据悉,德国散货船巨头Oldendorff Carriers重返江苏新韩通船舶重工,下单订造了2艘82000载重吨卡姆萨尔型散货船,使其目前在该船厂的订单总数增至12艘。克拉克森航运情报网显示,Oldendorff此前在新韩通订造了10艘卡姆萨尔型船,其中9艘是...
关键词：转售 船舶能效设计指数 散货船 新造船 氮氧化物排放 交付时间 卡姆 船舶重工 
船用新材料技术发展及碳减排贡献度分析被引量：3
《舰船科学技术》2023年第19期82-88,共7页李陈峰 宋星晨 白玉刚 曲蕾 郝金凤 强兆新 张杰 崔留洋 
黑龙江省自然科学基金资助项目(LH2020E078);国家自然科学基金资助项目(52171305,52101305)。
为了掌握船用新材料的发展现状及其对碳减排的作用与影响,开展船舶结构/功能一体化材料和特种功能材料的发展现状分析,总结相关材料在结构轻量化设计中的应用前景。结合船舶能效设计指数(EEID),给出了船舶轻量化对碳减排贡献度分析方法...
关键词：结构/功能一体化材料 特种功能材料 能效设计指数 碳减排贡献度 
海运业实现减少温室气体排放目标分析被引量：3
《船舶》2023年第4期56-61,共6页王学敏 韩连任 张桂臣 
长三角科技创新项目(202111221057);上海应用技术大学启动资金项目(YJ2020-4);上海应用技术大学协同创新基金项目(XTCX2021-12)。
海运业是全球货物的主要运输方式,随着社会经济的快速发展,对等效CO_(2)排放总量的贡献将进一步增大。为限制船舶温室气体的排放,国际海事组织(international maritime organization,IMO)制定了《IMO船舶温室气体减排初步战略》(简称“...
关键词：温室气体减排 国际海事组织 初步战略 短期措施 能效设计指数 
中国船级社(CCS)发布《内河船舶能效设计指数(EEDI)计算与验证指南》(2022)
《船舶标准化工程师》2023年第1期4-4,共1页
近日,中国船级社(CCS)发布了《内河船舶能效设计指数(EEDI)计算与验证指南》(2022)(简称《指南》),适用于400总吨及以上的传统推进、电力推进或混合动力推进的内河和特定航线江海直达自航船舶。《指南》主要包括以下内容:1)第1章《通则...
关键词：中国船级社 混合动力 电力推进 内河船舶 总吨 舱容 自航 术语定义 
中国船级社(CCS)发布《国内航行海船能效设计指数(EEDI)计算与验证指南》(2022)
《船舶标准化工程师》2022年第6期3-3,共1页
近日,中国船级社(CCS)发布了《国内航行海船能效设计指数(EEDI)计算与验证指南》(2022)(简称:《指南》)。基于主管部门对国内航行海船能效的强制要求,CCS在对国际相关研究的基础上,考虑到国内海船的特点,研究制定了适用于国内航行海船...
关键词：船舶能效设计指数 中国船级社 集装箱船 国内航行 干货船 液货船 散货船 总吨 
船用柴油机废气余热利用系统性能被引量：4
《内燃机学报》2022年第6期561-568,共8页辛佳磊 季嘉晨 靳广超 桂勇 
工业和信息化部“船用低速机工程(一期)研制”资助项目(CDGC01)。
基于有机朗肯循环(ORC)的船用柴油机废气余热利用系统具有广阔的应用前景.对ORC废气余热利用系统开展配机性能试验,以探究不同主机负荷下该系统的性能.该系统以10 MW级柴油主机废气为热源,采用五氟丙烷(R245fa)为有机工质,水为中间传热...
关键词：船用柴油机 有机朗肯循环 余热利用 能效设计指数 
船舶能效设计指数和营运碳强度指标参考线值分析——以国际航行散货船为例
《世界海运》2022年第12期12-15,共4页薛树业 
上海市科技计划“上海船舶智能运维与能效监控工程技术研究中心”项目资助(20DZ2252300)
从船舶设计和营运的角度,通过对船舶碳排放指标采取设置限值或评级等措施,可逐步降低船舶碳排放水平,而相关措施的制定均须以相关指标的参考线值为基础。通过梳理、分析、对比国际海事组织关于能效设计指数、营运碳强度指标的参考线值...
关键词：碳减排 散货船 能效设计指数 营运碳强度指标 参考线值 
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