电控液驱车辆

作品数：8被引量：48H指数：4
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某电控液驱车辆比例阀控马达系统特性研究被引量：8
《液压与气动》2020年第5期145-150,共6页李思升 何晓晖 王强 张涛 
以电控液驱车辆的液压马达回转系统为背景,对电液比例阀控马达系统进行控制性能研究。首先分析了其系统组成及工作原理,分别采用变结构抗饱和PI控制和模糊PID控制2种控制方法对电液比例阀控马达系统的控制器进行了设计,利用MATLAB/Simul...
关键词：电液比例阀控马达系统 液压马达 变结构抗饱和PI控制 模糊PID控制 
电控液驱车辆加速策略研究被引量：3
《农业工程学报》2012年第14期65-70,共6页王程 易纲 常绿 吴永海 许善珍 
江苏省苏北科技发展专项项目(BC2010432)
为了使液驱混合动力车辆在加速过程中满足驾驶员意图和车辆动力学的要求,该文针对一种应用定压网络液压马达控制系统的电控液驱车辆,进行了加速驱动控制策略的研究;提出了初始压力调节方案和命令速度调节方案2种加速控制策略;在建立系...
关键词：加速 控制 数学模型 电控液驱车辆 定压网络 仿真 
新型电控液驱车辆储能元件特性分析被引量：12
《中国机械工程》2007年第10期1244-1247,共4页李翔晟 常思勤 
分析了电控液驱车辆储能元件——气囊式液压蓄能器的工作过程并建立了相关的数学模型,对液压蓄能器的特性参数(有效容积、比能量、比功率以及效率等)和能量转换效率进行了计算和讨论。对蓄能器和蓄电池在比功率和能量转换效率等方面进...
关键词：液压混合动力 静液压传动 液压蓄能器 储能元件 
新型电控液驱车辆能量再生系统建模与实验被引量：8
《农业机械学报》2006年第10期31-34,共4页李翔晟 常思勤 
建立了电控液驱车辆能量再生系统各元件蓄能器、变量泵/马达、飞轮以及液压回路的分析模型和系统模型.以蓄能器压力和温度、泵/马达的转矩和效率、压力损失和飞轮的转速为时间参变量,采用四阶Runge-Kutta算法求解微分方程.用以此计算的...
关键词：车辆 静液压传动 能量回收 循环效率 
基于模糊神经预测的新型电控液驱车辆的能量管理策略研究被引量：1
《机床与液压》2006年第11期121-123,101,共4页易纲 常思勤 
在应用了定压网络液压马达控制系统的车辆上,采用神经模糊预测能量管理控制器。根据研究对象,建立了系统的数学模型并利用MATLAB/SIMULINK工具将其实现。在此预测能量管理策略中,首先应用E lm an神经网络对车辆的负载进行预测;利用预测...
关键词：预测控制 能量管理 定压网络液压马达控制系统 混合动力车辆 
新型电控液驱车辆传动系统特性及匹配研究被引量：4
《机床与液压》2006年第5期105-107,110,共4页李翔晟 常思勤 
简要介绍了车辆静液压储能传动这一新型动力传动系统的基本组成、工作原理及其特点，详细分析了系统中关键元件之一的储能元件——气囊式蓄能器的各参数之问的关系以及蓄能器的充气容积、有效容积和压力、多变指数等参数的变化对车辆制...
关键词：车辆工程 静液压传动 蓄能器 能量回收 节能 
新型电控液驱车辆燃油经济性计算与分析
《拖拉机与农用运输车》2005年第6期51-53,56,共4页李翔晟 常思勤 柯进益 
利用系统辨识的原理建立发动机数学模型,建立了电控液驱车辆不同行驶状态下的燃油经济性计算模型。采用基于MATLAB/Simulink语言编写计算程序进行仿真分析,通过实例计算得出了电控液驱车辆不同行驶工况下的燃油消耗指标,与传统车辆进行...
关键词：车辆工程 静液压传动 运行模式 经济性计算 
一种新型电控液驱车辆的性能仿真与分析被引量：17
《南京理工大学学报》2004年第2期169-173,共5页常思勤 易纲 
提出一种新的电控液驱车辆技术方案 ,针对这一方案建立车辆的仿真模型 ,初步确定主要技术参数与控制策略 ,对其经济性与动力性等基本性能进行了仿真计算 ,并与常规的同类车辆进行对比分析。研究表明 ,新型电控液驱车辆具有优越的节能环...
关键词：车辆性能 电控 液压驱动 仿真 
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