偏置碰撞

作品数:194被引量:270H指数:9
导出分析报告
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
相关作者:史爱民赵清江商恩义杨艳兵李政更多>>
相关机构:浙江吉利控股集团有限公司浙江吉利汽车研究院有限公司北京汽车股份有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 基金=国家高技术研究发展计划x
条 记 录,以下是1-4
视图:
排序:
可复现正面碰撞三向加速度台车的开发被引量:4
《汽车工程》2016年第3期288-295,301,共9页曹立波 崔崇桢 朱结 白中浩 
国家863计划项目(2012AA111802)资助
针对一般台车碰撞试验只能复现实车碰撞中的X向加速度的问题,开发了一种新型正面碰撞台车。该台车可以安装各种试验车型的车身结构,并将轴距和轮距调整到与实车一致。通过改变台车前部的吸能结构布置形式,可以复现不同的碰撞加速度波形...
关键词:碰撞台车 加速度复现 正面碰撞 偏置碰撞 
在车对车碰撞条件下轿车斜角碰撞及小重叠碰撞的驾驶员损伤研究被引量:20
《汽车工程》2016年第2期174-180,共7页曹立波 张萍 颜凌波 张恺 谢飞 乐中耀 
国家863计划(2012AA111802);博士后基金项目(2014M552313)资助
为探究驾驶员在斜角碰撞和小重叠碰撞中的损伤风险,利用某经过验证的丰田Yaris整车模型,建立了100%正面碰撞、40%偏置碰撞、25%偏置碰撞和左侧30°斜角碰撞的LS-DYNA车与车碰撞模型,并根据试验数据建立了MADYMO驾驶员约束系统模型,和进...
关键词:正面碰撞 偏置碰撞 斜角碰撞 小重叠碰撞 驾驶员损伤 
两种正面碰撞试验中后排女性假人伤害对比研究被引量:4
《汽车技术》2013年第4期18-22,共5页商恩义 乌秀春 李楠 
国家863项目(2008AA042204)资助
对包含A级车、B级车和SUV车型在内的11款乘用车分别进行了2012版C-NCAP中正面全宽和偏置两种碰撞试验。通过对后排女性假人试验结果进行比较分析得出,乘用车两种碰撞试验形态下的后排女性假人各性能指标值十分相近,但得分普遍较低。其中...
关键词:正面全宽碰撞 偏置碰撞 女性假人 性能指标 
电动汽车偏置碰撞安全性改进的台车方法被引量:4
《机械设计与制造》2012年第12期16-18,共3页胡平 姜兆娟 杨姝 亓昌 
国家自然科学基金重点项目(10932003);国家重大基础研究发展计划(973计划)(2010CB832700);国家高技术研究发展计划(863计划)(2009AA04Z101)联合资助
针对某纯电动汽车在40%偏置碰撞试验中出现的保险杠和吸能盒撕裂问题,设计了台车试验方案。基于电动车整车模型,建立了台车的CAE模型,通过多次计算仿真,得到台车的等效速度,并按照等效速度对台车模型进行了偏置碰撞试验。仿真和实验中,...
关键词:电动汽车 偏置碰撞 台车试验 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部