偏置碰撞

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矿用无轨胶轮车吸能盒碰撞性能研究
《矿山机械》2025年第2期19-25,共7页王东祥 杨云博 任远飞 孙守吉 张平 
针对矿用无轨胶轮车在井下巷道中出现的碰撞问题,对无轨胶轮车吸能盒结构进行设计并在巷道内进行碰撞分析。基于LS-DYNA仿真平台,对吸能盒进行不同偏置角度的碰撞分析,得出防撞梁与井下墙壁倾角为10°时,碰撞表现最好。对吸能盒引导槽...
关键词：无轨胶轮车 吸能盒 LS-DYNA碰撞仿真 偏置碰撞 引导槽优化 
基于LS-DYNA的某车型轿车正面25%偏置碰撞仿真研究
《汽车实用技术》2025年第2期77-84,共8页李声元 刘宇飞 刘彩娟 黑中垒 
为减少因车辆碰撞导致的人员伤亡及财产损失,文章基于中国保险汽车安全指数(C-IASI)试验规程,以某车型轿车为研究对象,建立正面25%偏置碰撞有限元仿真模型,从整车形变与假人伤害值两方面评估汽车在小偏置碰撞中的安全性能,并对仿真模型...
关键词：有限元法 C-IASI 正面25%偏置碰撞 仿真分析 
基于LS-DYNA的某轿车正面25%偏置碰撞仿真研究
《汽车测试报告》2025年第1期151-153,共3页刘宇飞 
为减少车辆碰撞导致的人员伤亡及财产损失,各国根据国情制定了相应的碰撞测试法规,要求各大汽车制造企业严格依据法规来提高汽车产品的安全性能。该文根据C-IASI试验规程,以某轿车为研究对象,基于LS-DYNA建立正面25%偏置碰撞仿真模型,...
关键词：汽车被动安全 有限元分析 LS-DYNA 正面25%偏置碰撞 
提高车辆小偏置碰撞安全性的A柱结构研究
《汽车工艺与材料》2024年第8期1-6,共6页刘多加 钱梅林 陈海琴 李灿 赵坤民 
国家自然科学基金项目(51775160)。
基于中国保险汽车安全指数25%偏置碰撞工况,对某新能源汽车A柱的结构设计方案进行了研究。对比分析了基础结构、复合车身解决方案(Composite Body Solutions,CBS)胶块增强结构、热气胀形管梁增强结构对碰撞安全性的影响,介绍了CBS胶块...
关键词：碰撞安全性 小偏置碰 车身A柱 热气胀形 CBS胶块 
基于可靠性的电动汽车小偏置碰撞轻量化优化设计
《上海汽车》2024年第3期4-10,共7页卢晓 史国宏 
电动汽车涉及的高低压系统多且复杂,同时电池的保护要求高,为了提高电动汽车在碰撞安全中的可靠性,文章同时考虑设计变量和试验过程中的参数不确定性,建立了结合正交试验设计、Kriging代理模型、多岛遗传优化算法和蒙特卡洛可靠性分析...
关键词：可靠性 小偏置碰撞 优化设计 蒙特卡洛法 
基于25%偏置碰撞的某SUV仿真分析及改进设计被引量：1
《交通节能与环保》2024年第1期62-65,共4页李冠君 田国富 
本文运用Hypermesh和Ls-dyna软件对某SUV车型进行小偏置碰撞有限元仿真分析,分析整车变形情况以及车身结构评级结果,总结出合理的改进方案,提升车身前端部件吸能能力,减少转向管柱、油门制动踏板等部件对乘员舱的侵入量。在A柱及门槛等...
关键词：有限元仿真 小偏置碰撞 结构改进 
偏置碰撞中落地式油门踏板对驾驶员小腿损伤特征及保护
《汽车安全与节能学报》2024年第1期39-46,共8页康巍 王刚 鞠春贤 王宇 郭建保 
研究了Euro NCAP正面偏置碰撞工况中落地式油门踏板对驾驶员大腿及小腿产生的伤害机理,并制定了相应的腿部保护策略。对同一个平台上分别搭载悬挂式油门踏板和落地式油门踏板的2款车型,在整车碰撞过程中的脚部运动响应、伤害曲线特征进...
关键词：汽车被动安全 正面偏置碰撞 油门踏板 小腿伤害 大腿伤害 
某纯电车型正面25%偏置碰撞的结构优化分析
《北京汽车》2024年第1期8-10,29,共4页巨磊 田国红 
近年来C-IASI (China Insurance Automotive Safety Index,中国保险汽车安全指数)启动了乘用车正面25%偏置碰撞工况测试,通过梳理该工况测试中碰撞速度、壁障形式以及评价指标等内容,对某款纯电动车型的碰撞数据进行分析,得到正面25%偏...
关键词：正面25%偏置碰撞 车身结构优化 侵入量 
基于三厢轿车的一体式热成型激光拼焊门环优化被引量：2
《上海汽车》2023年第12期57-62,共6页沈怡 张艺馨 
文章简述了激光拼焊和热成型技术相结合的一体式热成型激光拼焊门环技术,并展示了该技术在某三厢轿车前门环中的应用,同时进一步提出了前门环结构的设计优化方案。最后围绕成本、重量和性能3个方面与传统工艺门环进行了对比,结果表明一...
关键词：门环 激光拼焊 热成型 轻量化 25%小偏置碰撞 
基于小重叠偏置碰撞的某B级车车身结构改进设计
《汽车零部件》2023年第6期20-26,共7页丁亚运 魏新龙 
某B级轿车在进行IIHS规程小重叠(25%)偏置碰撞测试中出现A柱折弯、假人受伤严重等现象,在等级评价中被评为“较差”,采用理论分析、有限元仿真和实车碰撞测试相结合的分析方法对其结构耐撞性进行改进研究。从理论角度分析小重叠偏置碰...
关键词：小重叠偏置碰撞 结构耐撞性 有限元仿真 汽车安全性 
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