平行盾构隧道

作品数：17被引量：120H指数：6
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平行近距离地铁盾构隧道的动力响应分析
《现代隧道技术》2024年第S01期501-508,共8页徐平 李西峰 杨延峰 魏中敖 
河南省科技攻关(242102240019)
以郑州地铁14号线与1号线的平行近距离隧道为研究对象,采用三维精细化管片和正交各向异性圆环衬砌模型模拟隧道结构,构建平行近距离隧道的三维有限元模型,研究不同管片衬砌结构、列车运行速度和相邻隧道净距等条件下运营隧道引起邻近隧...
关键词：平行盾构隧道 列车运行 动力响应 隧道结构 隧道净距 
近距离平行盾构隧道施工数值模拟及影响因素分析被引量：7
《现代隧道技术》2021年第4期117-124,共8页王博 郑鹏飞 胡江洋 刘军勇 刘硕 
文章以西安北站至咸阳机场城际轨道项目为例,通过ANSYS有限元软件模拟分析了新建隧道近距离平行施工对已建隧道产生的影响,考虑了“先左孔、后右孔”和“先右孔、后左孔”两种施工工序,重点分析盾构施工中地层损失率、盾构顶推力和注浆...
关键词：近距离 盾构隧道 施工工序 数值模拟 
四线盾构下穿北引干渠沉降及稳定性数值模拟研究
《中国科技纵横》2019年第11期120-121,共2页赵明应 
本文以厦门地铁2号线盾构区间下穿北引干渠为工程背景,采用Midas/GTS计算软件进行三维数值计算分析,模拟了四线平行盾构先后穿越既有水工结构的沉降及稳定性机理。对比理论计算结果及施工阶段监测数据,理论计算值与实际监测值较吻合,分...
关键词：四线平行盾构隧道 下穿干渠 三维数值分析 沉降 
平行盾构开挖离心机模拟试验研究被引量：8
《岩土工程学报》2017年第2期373-379,共7页缪林昌 王非 吴宏伟 吕虎 
国家自然科学基金项目(51578147;5127099)
通过离心模型试验模拟平行盾构隧道近接开挖施工,研究了盾构隧道近接开挖对既有隧道结构内力、管片变形和地表沉降的变化规律。结果表明:1隧道开挖引起地表沉降的大小与开挖的步骤有关,而沉降槽的范围基本不变;2既有隧道靠近新建隧道一...
关键词：平行盾构隧道 临近开挖 离心模型试验 
平行盾构隧道下穿运营铁路影响研究被引量：6
《市政技术》2017年第2期89-92,共4页魏娜 
以天津地铁5号线张兴庄站—志成道站区间为依托,采用三维数值分析软件研究分析了不同施工控制措施对平行盾构隧道下穿既有运营铁路时铁路路基、路轨等的影响。研究结果表明:盾构在复杂水文地质条件下,当平曲线和变坡纵曲线重叠段且紧邻...
关键词：地铁 平行盾构隧道 下穿运营铁路 MidasGTS 控制措施 沉降量 
小间距平行盾构隧道的实用计算方法及其应用被引量：6
《现代隧道技术》2016年第5期161-167,共7页李晓霖 陶连金 郭婷 惠丽萍 
国家自然科学基金项目(41272337);北京市自然科学基金重点项目(8111001)
小间距并行盾构隧道施工相互作用明显,隧道间距是控制性因素。针对目前缺乏可靠的计算分析方法,设计及施工经验尚不成熟的现状,文章将盾构隧道工程中的经典结构设计方法——修正惯用法与增量法相融合,提出了反映小间距盾构隧道施工相互...
关键词：地铁 盾构隧道 小间距 计算方法 
近间距平行盾构隧道施工引起的地面沉降叠加规律分析及应对措施被引量：1
《城市建筑》2015年第5期214-214,共1页张振营 
近间距平行盾构隧道施工相互扰动引起的地面沉降叠加效应显著。本文以北京地铁某区间盾构隧道为例，对其沉降叠加规律及应对措施进行了研究，希望能为今后类似的工程施工提供借鉴。
关键词：近间距 平行盾构隧道 沉降叠加 应对措施 
小净距、小半径平行盾构隧道间长距离施工影响的研究被引量：1
《市政技术》2015年第1期98-101,124,共5页董敏忠 
天津地铁3号线金狮桥站—中山路站盾构区间左右线最小净距仅为2.48 m,且位于小曲线半径上,左右线隧道施工过程中势必相互产生严重的不利影响,引起隧道变形或整体移位。笔者根据模型计算进行分析评估,提出确保区间隧道安全的施工措施。...
关键词：地铁 盾构隧道 长距离 小净距 小半径 
小间距平行盾构隧道临近建筑物施工技术被引量：2
《天津建设科技》2012年第3期35-37,共3页郑峰 
天津市建交委科学技术计划项目(2010-06)
结合天津地铁3号线金狮桥—中山路区间盾构过程,介绍了长距离小间距平行隧道盾构施工技术,分析了小间距盾构隧道临近建筑物施工难点。通过对建筑物采取加固措施并对监测结果及时分析反馈,调整盾构掘进参数,控制建筑物沉降在允许范围内,...
关键词：小间距 盾构 平行 加固 隧道 
北京地铁小间距浅覆土平行盾构隧道施工技术被引量：13
《施工技术》2012年第1期78-83,共6页李乾 于海亮 
《地铁设计规范》GB50157—2003规定盾构法区间隧道覆土厚度一般≥1.0D(隧道外廓直径),平行隧道净距一般≥1D,不能满足要求时应进行特别分析。北京地铁亦庄线宋家庄—肖村区间有200m区段最小覆土厚度4.1m(0.68D),最小隧道水平净距仅3.0m...
关键词：隧道工程 盾构 浅覆土 小间距 注浆 沉降 
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