李晓霖

作品数：16被引量：239H指数：9
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供职机构：北京工业大学更多>>
发文主题：盾构隧道地铁小间距振动管片更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球水利工程更多>>
发文期刊：《黑龙江科技大学学报》《中国安全科学学报》《铁道建筑》《铁道学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金国家科技支撑计划地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金更多>>
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小间距平行盾构隧道的实用计算方法及其应用被引量：6
《现代隧道技术》2016年第5期161-167,共7页李晓霖 陶连金 郭婷 惠丽萍 
国家自然科学基金项目(41272337);北京市自然科学基金重点项目(8111001)
小间距并行盾构隧道施工相互作用明显,隧道间距是控制性因素。针对目前缺乏可靠的计算分析方法,设计及施工经验尚不成熟的现状,文章将盾构隧道工程中的经典结构设计方法——修正惯用法与增量法相融合,提出了反映小间距盾构隧道施工相互...
关键词：地铁 盾构隧道 小间距 计算方法 
近接长距离并行地铁隧道的地震响应特性被引量：2
《黑龙江科技大学学报》2016年第2期207-213,218,共8页鲍艳 李文辉 安军海 李晓霖 
国家自然科学基金项目(90715035);国家自然科学基金面上项目(41272337);国家自然科学基金创新研究群体项目(51421005)
基于FLAC3D软件计算平台,建立小间距、长距离并行地铁隧道的三维数值模型,研究双线隧道在强地震动作用下的地震反应特性,并与单体隧道的地震反应特性进行比较。结果表明:单体隧道与并行隧道的地震变形模式均为椭圆状,而并行的两隧道之...
关键词：地铁隧道 小间距 长并行 地震作用 
液化场地地铁区间隧道抗震设计研究被引量：9
《铁道建筑》2015年第8期80-84,共5页安军海 李晓霖 索新爱 陶连金 
国家自然科学基金项目(90715035;41272337)
借鉴建筑结构抗震设计理念及以往工程实践,总结了液化场地条件下地铁隧道抗震概念设计和构造设计的原则,并基于有限差分程序FLAC3D研究了地铁隧道与液化层处于不同相对位置关系时结构的动力反应,从而提出地铁隧道计算设计的抗液化处理...
关键词：液化场地 地铁隧道结构 抗震设计 地震反应 概念设计 
地铁运行诱发振动对车辆段上盖开发结构的影响被引量：10
《都市快轨交通》2014年第3期13-17,共5页李晓霖 陶连金 张丁盛 
以北京地铁四惠车辆段上盖大平台及其上方的住宅楼为研究对象,根据地质勘察及设计等资料,以地铁列车动荷载时程作为模型输入,建立FLAC二维动力数值分析模型,并进行动力学分析,得到地铁列车运行产生的振动对车辆段上盖及开发建筑的影响规...
关键词：地铁 振动 有限差分 动力学分析 
小间距平行盾构隧道施工的反分析研究被引量：10
《地下空间与工程学报》2014年第3期641-649,共9页李晓霖 郭婷 惠丽萍 
基金项目:研究项目<北京地铁小间距长距离盾构隧道设计与施工关键技术研究>获2008 年北京市科学技术奖三等奖
结合北京地铁十号线三元桥站~亮马河站区间盾构隧道工程,提出了根据监测数据对两条盾构隧道小间距、长距离并行施工相互影响进行反分析的方法,并根据工程实施过程中的监测数据,分别对盾构隧道环向和纵向的内力进行了分析,指导了施工。...
关键词：地铁 盾构隧道 小间距 监测 反分析 
地铁运行振动对临近地下工程施工安全影响的研究分析被引量：3
《隧道建设》2013年第2期103-109,共7页李晓霖 陶连金 
随着近年来国内城市地铁建设、运营的快速发展,地铁运行产生的振动对周边地上及地下环境的影响应得到重视。以某一计划建于地铁隧道上方的地下商城为研究对象,采用数值模拟的方法研究地铁运营中产生的振动对该地下商城施工安全的影响。...
关键词：地铁 振动 地下工程 施工安全 数值模拟 
小间距平行盾构隧道临近楼房的设计与施工
《都市快轨交通》2011年第3期84-88,共5页李晓霖 郭婷 
结合北京地铁10号线三元桥站——亮马河站区间盾构隧道旁穿南小街8号楼工程,分析两条盾构隧道小间距、长距离并行临近楼房的工程难点,介绍设计与施工采取的措施以及监测数据分析等工程实践。通过总结分析,得出工程实践中地铁区间盾构隧...
关键词：城市轨道交通 盾构隧道 临近楼房小间距 
考虑施工过程的结构受力分析方法被引量：1
《都市快轨交通》2011年第1期80-84,共5页张金柱 李晓霖 郭婷 沈洪 黄新 
论述地铁车站等地下工程施工过程中结构的受力状态会不断发生变化,结构受力分析需要考虑施工过程的影响。指出施工过程分析方法有总量法和增量法,目前应用较多的是增量法。通过理论分析和工程实例计算比较,得出结论:对于线性问题,两种...
关键词：城市轨道交通 结构受力分析 施工过程 总量法 增量法 
超近距离双孔并行盾构施工的相互影响分析被引量：49
《岩石力学与工程学报》2009年第9期1856-1862,共7页陶连金 孙斌 李晓霖 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2007CB714203);北京市自然科学基金及北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ200910005009);国家"十一五"科技支撑计划(2006BAJ27B05)
以北京地铁一盾构近接工程为背景,结合理论分析、数值模拟计算和现场实测数据反馈等多种研究手段,研究新建盾构隧道施工过程中对已建盾构隧道纵向和横向变位、附加弯矩及轴力的影响分布变化规律,发现近邻隧道盾构施工对已建隧道的影响...
关键词：隧道工程 盾构 超近距离施工 并行隧道 数值模拟 
盾构法与明挖法结合建造地铁车站的结构方案研究被引量：17
《铁道学报》2009年第6期83-90,共8页张新金 刘维宁 路美丽 郭婷 李晓霖 郭德友 
北京市科技计划项目(D0604003040921)
盾构扩挖法建造地铁车站能够很好地解决地铁建设中盾构过站的问题。选取北京地铁10号线三元桥车站自起始里程18.6 m范围作为试验段,开展盾构法与明挖法结合建造地铁车站的结构方案研究。根据三元桥车站试验段的地理位置和建筑结构设计要...
关键词：盾构扩挖法 盾构过站 地铁车站 管片 结构方案 
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