气动特性

作品数：2862被引量：7855H指数：26
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轨道结构对真空管道磁浮列车气动特性的影响被引量：3
《实验流体力学》2023年第3期9-18,共10页王潇飞 胡啸 李宗澎 刘剑儒 邓自刚 张卫华 
国家自然科学基金项目(52022086);四川省科技计划项目(青年科技创新研究团队,22CXTD0070)。
真空管道磁浮交通的出现使得地面超高速轨道交通成为可能。真空管道磁浮研究受限于对大功率推进电机和真空环境的需求,难以取得相关试验数据。针对多态耦合轨道交通动模型试验平台永磁轨道和电机气动布局的前期设计,本文开展了相关数值...
关键词：真空管道 动模型 轨道结构 矩形槽道 气动特性 磁浮列车 激波 
高速列车车顶-升力翼组合体气动特性被引量：8
《实验流体力学》2023年第1期29-35,共7页高建勇 张军 倪章松 周鹏 朱彦 王成强 高广军 
国家重点研发计划(2020YFA071090406)。
高速列车升力翼通过气动增升实现车体等效减重,为高速列车节能降耗提供了新思路。升力翼气动性能直接影响等效减重效果,研究车顶–升力翼组合体在不同工况下的气动特性对列车升力翼设计具有重要意义。采用计算流体力学方法和k–ε模型...
关键词：高速列车 升力翼 支撑装置 数值仿真 计算流体力学(CFD) 
导流装置对高速磁浮列车气动特性的影响被引量：1
《实验流体力学》2023年第1期91-99,共9页李一凡 李田 张继业 张卫华 
国家自然科学基金(12172308);牵引动力国家重点实验室自主课题(2023TPL-T05);中央高校基本科研业务费(2682021ZTPY124)。
由于车轨悬浮间隙的存在,高速磁浮列车的悬浮架周围流场紊乱且气动力复杂,影响列车的悬浮和导向性能。基于计算流体力学建立了3车编组的高速磁浮列车气动数值仿真模型,研究了列车气动特性及车轨间隙和悬浮架周围的流场结构,分析了3种不...
关键词：高速磁浮列车 气动特性优化 导流装置 数值模拟 
人工智能在空腔气动/声学特性预测与控制参数优化中的应用被引量：3
《实验流体力学》2022年第3期33-43,共11页吴军强 杨党国 张林 龚天弛 周方奇 王岩 李阳 
国家自然科学基金(11732016,11972360,52130603)。
多参数多条件下的精准气动特性数据是进行飞行器快速设计、系统完善、性能评估、指标考核的基本前提和根本保证。基于人工智能的深度学习技术与流体力学交叉融合已成为当前发展趋势,并在湍流模型改造、系统理论建模、气动数据预测、控...
关键词：人工智能 数据驱动 气动特性 空腔流动 机器学习 控制参数优化 
机器学习数据融合方法在火箭子级栅格舵气动特性建模应用中的比较研究被引量：4
《实验流体力学》2022年第3期79-92,共14页许晨舟 杜涛 韩忠华 昝博文 牟宇 张津泽 
国家自然科学基金(11972305);航空基金(2019ZA053004);陕西省自然科学基金(2020JM-127);陕西省杰出青年科学基金(2020JC-31);国家数值风洞工程(NNW2019ZT6-A12)。
机器学习数据融合方法可帮助降低飞行器气动数据库建立的成本,加快研制进度,目前已经成为飞行器设计方法领域越来越活跃的研究方向,但其在工程复杂问题方面的应用研究并不充分。将多种常见变可信度数据融合模型应用于运载火箭子级栅格...
关键词：变可信度模型 气动建模 数据融合 栅格舵 机器学习 
近平静/波浪水面地效飞机气动特性风洞试验
《实验流体力学》2021年第5期68-74,共7页高立华 黄龙太 傅澔 王昆仑 黄勇 
工信部民机专项科研项目(MJ-2015-F-035)。
为研究波浪水面地效飞机气动特性的变化规律,在Φ3.2 m低速风洞开发了新的试验技术,以模拟地效飞机飞越1 m实际浪高水面时的气动特性。研制了具有一定上下升沉和前后平移行程的固定波浪地板,模拟螺旋桨带动力地效飞机在起飞、巡航、着...
关键词：地效飞机 平静水面 波浪水面 风洞试验 活动波浪地板 
螺旋桨滑流对飞机纵向气动特性的影响研究被引量：4
《实验流体力学》2017年第5期46-52,87,共8页李兴伟 李聪 高静 李盛文 
采用螺旋桨飞机动力模拟风洞试验技术及粒子图像测速技术,研究双发常规布局涡桨飞机的螺旋桨滑流对飞机纵向气动特性的影响规律。通过测力风洞试验研究螺旋桨不同位置处滑流对飞机的升阻特性、力矩特性及平尾下洗等纵向气动特性的影响,...
关键词：螺旋桨滑流 短舱位置 风洞试验 PIV试验 
尾身组合体不同类型栅格翼气动特性试验研究被引量：1
《实验流体力学》2016年第4期42-47,共6页宋书恒 贺操 李永红 周岭 黄勇 
对于不同类型的栅格翼,采取了一种模型设计简洁、克服了在较小试验模型上安装铰链力矩天平的困难,同时又能测量栅格翼全部气动力和力矩分量的试验方法,获得了简单框架式、正置蜂窝式以及不同网格密度的斜置蜂窝式4种栅格翼在弹身影响下...
关键词：尾身组合体 栅格翼 气动特性 试验研究 
后退式微型后缘装置对翼型气动特性影响的实验研究被引量：1
《实验流体力学》2015年第5期1-7,25,共8页夏骏 代钦 
国家自然科学基金项目(11472169和11072142)
介绍了装有后退式微型后缘装置(Rearward Mini-TED)的NACA23012翼型在低雷诺数条件下的表面压力分布、气动力和PIV速度场的风洞实验结果,并与NACA23012原型翼的对应测量结果进行了对比分析,以探讨Mini-TED装置对翼型流场、气动特性产生...
关键词：后退式Mini-TED 翼型气动特性 低雷诺数 表面压力分布 PIV测量 
串联布局飞行器级间冷分离气动特性研究被引量：11
《实验流体力学》2014年第1期38-43,共6页秦永明 田晓虎 董金刚 张江 
针对串联布局飞行器级间采用冷分离模式时的气动问题进行了风洞试验,研究典型亚声速、超声速下级间夹角为零时,两级气动特性随级间距离以及迎角的变化规律。结果表明,在所研究的级间距离范围内,两级相互干扰未被隔绝,两级的轴向力系数...
关键词：串联布局 级间分离 气动特性 风洞试验 
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