气动优化

作品数:544被引量:2178H指数:22
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面向宽速域变体飞行的高超声速飞行器构型设计优化
《宇航学报》2025年第3期414-425,共12页龙腾 张尧 史人赫 叶年辉 张宝收 
国家杰出青年科学基金(52425211);国家自然科学基金(52272360,92371101,52232014);重庆市自然科学基金(CSTB2023NSCQ-MSX0300)。
传统固定构型乘波体飞行器难以在宽速域飞行剖面保持最佳性能。为此,开展了变体高超声速乘波体飞行器构型设计优化技术的研究,构建了变体飞行器构型设计优化框架。提出了考虑边缘变形的变体乘波体构型类函数/形函数变换(CST)参数化方法...
关键词:宽速域变体飞行器 乘波体 气动力热 气动优化设计 
基于气动/轨迹/控制耦合的飞/发一体高超声速飞机气动外形优化设计
《航空学报》2025年第4期51-67,共17页屈峰 王青 程少文 王开强 
国家自然科学基金(11972308,52272378)。
针对吸气式高超声速飞机飞/发一体布局面临的多学科耦合问题,提出了一种基于飞行任务需求、考虑气动/轨迹/控制等学科的内外嵌套2层多学科优化设计方法。首先,以航程或航时等飞行性能为优化目标、飞行可控为约束、SQP为优化算法建立了...
关键词:飞/发一体 高超声速飞行器 多学科优化设计 轨迹优化 气动优化 
基于迎风格式伴随方程的飞行器边界特性设计方法
《北京航空航天大学学报》2025年第1期281-292,共12页邓俊 高正红 黄江涛 赵轲 夏露 
重点实验室项目(614220121020128)。
飞行器的边界特性决定了其安全性和飞行性能,是飞行器设计的难点和重点。引入迎风格式伴随方程和不同的通量限制器处理形式,提高复杂流动问题的伴随方程求解精度、效率和鲁棒性,拓展伴随优化方法在飞行器边界特性设计的应用范围。介绍...
关键词:迎风格式 通量限制器 离散伴随方程 梯度计算 边界特性 气动优化 
高速飞行器气动外形设计方法综述
《空天技术》2024年第1期23-35,共13页李昊 廖志刚 杨令飞 潘幸华 
高速飞行器无论作为武器还是运载器都具备巨大潜力,掌握高速飞行技术意味着占领了航空航天领域的制高点。针对高速飞行器气动设计过程展开讨论,其主要流程为设计基准外形、外形参数化、气动特性计算以及迭代优化。介绍了目前高速飞行器...
关键词:高速飞行器 参数化方法 数值模拟 风洞试验 气动优化 
临近空间升浮一体飞行器气动优化设计被引量:1
《空天技术》2023年第5期33-40,共8页柳龙贵 牛会鹏 胡星志 江雄 韦广健 
临近空间飞行器近年来得到了广泛的关注和研究。为提高升浮一体飞行器抗风能力和驻空时间,对升浮一体飞行器气动外形优化进行研究。基于CAESES软件对升浮一体飞行器进行三维全参数化建模,可通过调节11个参数改变飞行器气动外形。建立了...
关键词:临近空间 升浮一体 气动外形优化 CAESES 参数化建模 
跨流域高速飞行器气动设计研究现状及思考被引量:3
《宇航学报》2023年第3期358-367,共10页朱广生 段毅 姚世勇 刘元春 李昊歌 
国家自然科学基金(U21B6003,12172058)。
针对跨流域空气动力学理论的不完善、多物理非平衡效应耦合的跨流域流场高精度预示模型缺乏、大空域和宽速域流动控制难度大等问题,本文从气动布局、气动预示和气动优化三个方面对跨流域高速飞行器气动设计的研究现状进行了回顾,对气动...
关键词:高速飞行器 跨流域 气动设计 气动布局 气动优化 
宽包线吸气式高超声速飞行器外形优化研究
《空气动力学学报》2023年第2期1-11,I0001,共12页王健磊 牟桓 魏震 王强 龚春林 
针对吸气式宽包线高超声速飞行器的气动优化问题,基于任务要求建立了基于多点权重分配的气动外形优化模型,并采用“CFD+准一维流”方法开展了气动性能分析。为兼顾气动外形优化的效率与精度,通过改进现有的并行加点策略,发展了一套基于...
关键词:高超声速飞行器 气动优化 分层优化 自适应代理模型 伴随梯度算法 
涡波一体乘波飞行器宽速域气动优化设计研究被引量:3
《力学学报》2023年第1期70-83,共14页刘超宇 屈峰 李杰奇 白俊强 刘传振 白鹏 钱战森 
国家自然科学基金资助项目(11972308)。
涡波一体宽速域乘波飞行器通过在低速引入涡效应,显著改善了传统乘波体在低速状态下的升阻特性,具有在未来宽速域空天飞行器总体气动设计当中得到广泛应用的巨大潜力.但是,该设计方法的研究尚不完善,特别是在基准流场建立过程中忽略了...
关键词:宽速域 乘波体 离散伴随 气动优化设计 涡波效应 
通用航空飞行器的参数化建模与多目标设计优化
《航空兵器》2022年第6期56-63,共8页徐小平 张天天 沈洋 
国家自然科学基金项目(12202499)。
为提高通用航空飞行器(Common Aero Vehicle,CAV)的设计水平,采用三种参数化方法对两种不同类型的CAV构型进行参数化建模研究,并结合工程估算方法和优化算法分别对CAV进行了以最大升阻比为目标的构型优化以及以最大升阻比、最大容积率...
关键词:通用航空飞行器 参数化建模 构型优化 气动优化 设计优化 多目标 飞行器 
飞行器气动外形优化系统研究被引量:1
《航空计算技术》2021年第6期96-100,共5页朱朝 李中武 刘峰博 
航空科学基金项目资助(20182931001)。
分别介绍国内外相关优化软件系统的功能特点,指出面对飞行器优化设计存在的不足。对目前飞行器优化设计流程中的各个技术环节进行了介绍,并着重阐述了面向飞行器的优化系统在软件需求、数据组织、数据可视化、高性能计算、流程集成等方...
关键词:外形设计 气动优化 软件集成 软件框架 
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