汽车共享

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TRIZ创新方法与大学生汽车共享经济创新创业项目的融合路径
《时代汽车》2025年第8期4-6,共3页曹新民 
TRIZ创新方法是一种系统化解决问题的理论工具,能够提升创新创业的效率和质量。本文结合大学生汽车共享经济创新创业项目,探讨了TRIZ方法与共享经济创新的结合路径。通过分析TRIZ在创新创业过程中的应用潜力,提出了一些融合策略和实践路...
关键词：TRIZ创新方法 汽车共享经济 创新创业 大学生 融合路径 
哈希学习在电动汽车共享充电桩推荐中的应用研究:一种快速推荐算法
《电脑知识与技术》2025年第4期47-50,共4页徐晖 游凤芹 
南京理工大学紫金学院校级科学研究项目(2023ZRKX0401010)。
针对现有电动汽车共享充电桩推荐算法在大数据场景下存在耗时问题,本文提出一种基于哈希学习的快速推荐算法。该算法首先采集目标范围内充电桩的用户偏好因素,并利用监督离散哈希学习模型进行训练,得到一组能够保持原始空间语义相似性...
关键词：哈希学习 电动汽车 充电桩推荐 特征匹配 
汽车共享出行服务人才培养模式探究——以A公司“1+X”证书为例
《内燃机与配件》2025年第3期146-148,共3页章智群 
中国职业技术教育学会2024年度分支机构科研课题项目(ZJ2024A029)。
中国汽车产业已完成电动化布局,逐渐向智能化和网联化加速发展,为未来全面共享化奠定了坚实基础。与此同时,共享出行作为“平台经济”和“共享经济”的典型业态,成为城市交通出行的重要组成部分,伴随着汽车共享出行行业的不断发展,以服...
关键词：汽车共享出行 人才培养模式 探索与实践 “1+X”证书 
基于混合博弈与电动汽车共享储能特性的园区综合能源系统协调优化运行
《高电压技术》2025年第1期135-145,I0009-I0012,共15页王义 靳梓康 王要强 吴坡 刘明洋 梁军 
国家自然科学基金(62203395);河南省自然科学基金(242300421167);中国博士后科学基金(2023TQ0306);河南省博士后科研项目(202101011).
针对园区综合能源系统中存在多利益主体且收益分配不均的实际情况,提出一种基于混合博弈的双层能量管理模型。首先,建立园区综合能源系统的运行框架,分析上层微网运营商与下层用户聚合商的利益关系。其次,为使园区各主体利益最大化,构...
关键词：电动汽车 集群可调度潜力 混合博弈 纳什-海萨尼理论 CNN-BiLSTM 需求响应 
智能网联环境下的汽车共享平台设计
《汽车文摘》2025年第1期47-51,共5页牛延强 王燕涛 乔引庄 
秦皇岛市科学技术研究与发展计划项目(202101A248)。
针对传统共享汽车业务发展面临重资产、重运营、收入来源单一的困境,通过分析汽车租赁市场特征,结合自动驾驶和车路协同技术发展现状,针对车辆日租市场的计划性特征,提出了智能网联车共享平台方案。通过系统梳理平台服务和角色,将其划...
关键词：共享汽车 车路协同 智能网联车 
考虑汽车共享服务水平的汽车制造商与共享汽车平台的竞合博弈分析被引量：1
《供应链管理》2024年第10期33-43,共11页何浩楠 曾小芹 赵杰 
国家自然科学基金资助项目“基于研发效率评估的传统车企电动化复合政策牵引机制与协调策略研究”(72104034)。
随着共享经济的发展,越来越多的汽车制造商和共享汽车平台加入共享汽车行业。但截至目前,共享汽车仍未找到稳定的商业模式。基于这一现实情况,文章针对由单个汽车制造商和单个共享汽车平台组成的供应链系统,构建了分散式决策、成本分担...
关键词：汽车共享 成本分担契约 收益共享契约 竞合博弈 
基于电碳联合机制的电动汽车共享充电两阶段博弈协同调度策略被引量：2
《电网技术》2024年第9期3584-3594,I0017,I0018,I0019,共14页陈颉 张晓东 李隆意 张鸿伟 潘瑞 苏永新 
湖南省自然科学基金青年项目(2022JJ40453);湖南省教育厅科学研究项目(22C0078,23A0142);湘潭大学校级科研项目(22QDZ05)。
针对电力需求响应机制下电动汽车(electric vehicle,EV)共享充电调度场景中多元主体决策间的复杂博弈关系,该文提出了一种基于电-碳联合机制的EV共享充电两阶段博弈协同调度策略。首先,依据电-碳联合市场交易利润导向,构建第一阶段完全...
关键词：博弈优化 电动汽车 共享充电 电-碳联合机制 
计及电动汽车共享储能特性的园区柔性资源低碳运行控制方法
《综合智慧能源》2024年第6期16-26,共11页王俊 田浩 赵二岗 舒展 万子镜 
国家电网有限公司科技项目(5400-202325227A-1-1-ZN)。
在“双碳”背景下,园区作为节能降碳的主力军,需进一步降低碳排放量,提高能源利用效率。提出了一种计及电动汽车共享储能特性的园区低碳运行控制模型。首先,引入阶梯式碳交易机制,计算节点动态碳排放因子,并将电动汽车减排量纳入碳配额...
关键词：“双碳”目标 园区综合能源系统 阶梯式碳交易 电动汽车共享储能 碳配额 碳交易 
电动汽车共享在长三角生态绿色一体化发展示范区的适用性被引量：1
《黑龙江交通科技》2024年第3期138-142,共5页成嘉琪 
上海市扬帆计划项目《面向无人驾驶的城市交通规划设计协同发展策略研究》(21YF1444200)。
长三角生态绿色一体化发展示范区(简称“示范区”)包含深化经济建设和生态绿色发展的双重目标。为了论证电动化汽车共享在示范区发展中的适用性,以已有研究成果和数据分析相结合的方法展开研究,其中数据主要基于上海市电动汽车共享订单...
关键词：城市群 生态绿色一体化发展 电动化 汽车共享 
考虑电动汽车共享储能特性的园区综合能源系统低碳运行被引量：7
《电力系统自动化》2024年第5期21-29,共9页王义 靳梓康 王要强 刘明洋 梁军 
国家自然科学基金资助项目(62203395);中国博士后科学基金特别资助项目(2023TQ0306);河南省博士后科研项目(202101011)。
园区综合能源系统拥有高效的能源利用率,然而其储能设备前期投入较高等问题仍然明显。为此,提出了计及电动汽车集群共享储能特性的园区综合能源系统低碳调度模型。首先,介绍了园区综合能源系统的运行框架,分别建立了用户及含有碳排放权...
关键词：电动汽车 可调度潜力 综合能源系统 碳排放权交易 主从博弈 需求响应 
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