汽车驱动防滑

作品数：26被引量：84H指数：6
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相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：孙骏李志远张彪熊小根宋健更多>>
相关机构：合肥工业大学吉林大学同济大学北京理工大学更多>>
相关期刊：《中国科技博览》《机床与液压》《辽宁省交通高等专科学校学报》《微型电脑应用》更多>>
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基于路面识别算法的分布式驱动汽车驱动防滑控制策略被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2024年第2期65-76,共12页常九健 吴佳豪 方建平 
安徽省发改委重大专项(HFUT-DX-2019-023/ZB201904213)。
针对在低附着系数路面上由于分布式驱动汽车质量变化及道路坡度影响造成驱动防滑控制效果差的问题,提出了一种基于路面识别算法和滑模控制的驱动防滑控制策略。通过递归最小二乘法估计整车质量和道路坡度,修正车轮垂直载荷,根据附着系...
关键词：分布式驱动 电动汽车 路面识别 驱动防滑控制 滑模控制 
汽车驱动防滑控制仿真系统分析研究
《微型电脑应用》2021年第2期99-101,113,共4页崔晓琳 
针对小型电动汽车为有效实现驱动防滑功能,对汽车驱动防滑控制系统进行了研究和设计。该系统采用纯电动机控制,对于汽车目标滑转率结合运用路面自动识别方法及经验目标值完成确定过程,防滑控制过程涉及的电动机输出转矩通过PID控制算法...
关键词：驱动防滑控制系统 控制策略 PID控制算法 实现路径 
汽车驱动防滑控制系统常见故障分析
《汽车世界》2020年第20期89-89,共1页于洋 
汽车的普及使人们对汽车安全性能更为关注,当前很多汽车开始使用主动安全技术。汽车驱动防滑控制系统能够根据汽车行驶过程中的具体情况进行调整,比如遇到复杂或不平路面时,对提升汽车的制动性能,增强安全性、操纵性和舒适性具有重要意...
关键词：驱动防滑控制系统 故障现象 故障诊断与排除 
简述汽车驱动防滑控制系统的应用
《中国科技博览》2014年第31期197-197,共1页王皓 
汽车行驶安全问题越来越受到社会各界人士的高度关注。与此同时一些有关提高汽车行驶安全的措施也被提出。本文分别从驱动防滑控制系统的基本概念、基本工作理论、控制原理等方面对防滑控制系统进行了简单的阐述。
关键词：防滑控制系统 ASR功能作用及原理 
汽车驱动防滑控制系统工作性能分析被引量：2
《河北北方学院学报（自然科学版）》2013年第4期25-28,共4页魏玉 尹金楷 
汽车驱动防滑控制系统(ASR)是以防抱死制动系统(ABS)为基础发展成熟的一种新型主动安全控制技术,该技术有利于强化汽车的可操作性、稳定性及动力源。分析了汽车驱动防滑控制系统工作基本原理及典型结构组成,并着重阐述了3种主要控制方式。
关键词：汽车驱动防滑系统 控制模式 工作性能 
汽车驱动防滑控制系统的控制规律研究被引量：3
《客车技术与研究》2011年第4期10-13,共4页孙尚志 熊小根 孙骏 
通过建立某6820客车的驱动防滑控制模型,在MATLAB/SIMULINK环境下,采用不同的控制算法对低附着路面进行仿真,并将仿真结果和试验结果进行分析。结果表明,驱动防滑系统对改善汽车动力性和增强行驶安全性有很好效果。
关键词：汽车 驱动 防滑控制 控制规律 
汽车驱动防滑系统性能实时虚拟实验平台的设计
《科技传播》2010年第15期94-94,100,共2页杜宝雷 
汽车驱动防滑系统的作用是当汽车加速时将轮胎滑动率控制在一定的范围内,从而防止驱动轮因为滑动而损失动力或因为过大动力输出造成一些安全问题。本文应用虚拟仪器软件开发平台LabVIEW 软件开发汽车驱动防滑系统虚拟测试系统,提出了基...
关键词：驱动防滑系统 LABVIEW 虚拟测试 
汽车驱动防滑转控制技术被引量：2
《交通科技与经济》2010年第3期108-110,共3页赵建敏 
ABS用于汽车制动过程中防止车轮抱死拖滑,ASR则用于汽车在驱动过程中防止驱动车轮滑转,从而提高汽车的行驶性能,ASR是ABS功能的补充和完善。文中分析ASR的基本控制策略、ASR的特点、ASR与ABS的主要区别、ASR的基本组成及工作原理。
关键词：ASR 特点 组成 原理 
汽车驱动防滑控制系统的控制规律研究
《客车技术》2009年第5期14-17,共4页熊小根 孙骏 
汽车驱动防滑控制系统（anti—slip regulation）是继防抱系统（ABS）之后发展起来的一种主动安全技术，它能够改善汽车的牵引性、稳定性和安全性。这里利用联合仿真的方法对ASR系统控制规律进行研究，实验结果表明，对开路面下有ASR汽...
关键词：汽车 驱动 防滑控制 控制规律 
转向加速工况下汽车驱动防滑控制系统滑转率算法研究被引量：3
《汽车技术》2009年第7期23-25,共3页李志远 张彪 侯顺艳 李浩东 常云霞 
河北大学博士项目(2009170)资助
汽车低速转弯加速时,用后轮轮速作为参考车速计算驱动轮滑转率会造成计算偏差,引起驱动防滑控制系统误干预,为此提出了驱动轮滑转率计算的修正算法。该修正算法不需要增加前轮转角传感器,而是采用两非驱动轮轮速估计车身横摆角速度和汽...
关键词：转向加速工况 驱动防滑控制系统 滑转率 算法 
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