汽车制动力

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加装液力缓速器汽车制动力分配比设计研究
《重型汽车》2021年第2期11-13,共3页陈孝玉 
为合理确定加装缓速器后汽车制动力分配比的大小,提高制动稳定性与效率,建立汽车制动控制模型,分析加装缓速器后原车制动力分配比与利用附着系数的关系。考虑不同制动强度与缓速制动力对制动稳定性的影响,基于ECE制动法规对制动力分配...
关键词：液力缓速器 制动力 分配比 计算 
分幅长联连续梁桥支座预偏移量设置研究被引量：2
《河南城建学院学报》2018年第5期22-27,38,共7页孙尧甲 梁晓棚 
以某大跨径分幅长联连续梁桥为工程背景,阐述了悬臂法施工时非固定支座预偏移量的计算原理,指出除混凝土收缩徐变、合龙温差对支座偏移量有影响外,还应考虑预应力作用,提出了应充分考虑汽车制动力的影响。采用10年龄期的收缩徐变系数终...
关键词：支座预偏移量 汽车制动力 连续梁桥 悬臂法施工 
汽车制动性能检测系统的研究与仿真分析被引量：1
《辽宁科技学院学报》2017年第2期8-10,共3页林可春 
福建省教育厅高职专业带头人项目
针对目前对汽车的制动性能检测的要求越来越高,对汽车制动性能检测系统进行了研究及设计。对该系统的总体框架及检测系统软件流程进行了设计,同时以Lab View为平台设计了汽车制动性能测试系统程序界面,最后通过实验仿真,对仿真及实车实...
关键词：汽车制动力 性能检测 滑移率 ABS 
全时四驱汽车制动力检测系统的研究被引量：2
《自动化与仪表》2016年第12期14-17,22,共5页严瑾 叶振洲 邵建文 张昕 
浙江省质量技术监督局科研项目(20150215)
传统的滚筒制动力检测台存在检测时会对四驱车辆造成变速器损坏等问题。为实现全时四驱车制动力快速、准确、安全的综合在线检测,研制了全时四驱汽车制动力检测系统。介绍了汽车制动力检测原理,新型全时四驱制动力检测台的结构设计以及...
关键词：全时四驱 制动力检测 单片机控制系统 
滚筒轴距可调的反力式汽车制动检验台开发研究
《汽车技术》2016年第11期19-24,共6页黄万友 富文军 于明进 范艳艳 王琪 
国家自然科学基金项目(51405271);山东省大型科学仪器设备升级改造技术研究专项(2012SJGZ27);山东省科技发展计划项目(2012GGB01041)
开发了能自动检测车轮半径、调节滚筒轴距的新型反力式汽车制动检验台,针对该检验台进行了动力学分析,研究了滚筒高度差和安置角对制动力测量结果的影响规律。提出了自动计算车轮半径的计算模型,根据车轮半径并结合最佳安置角可计算滚...
关键词：汽车制动力 检验台 滚筒轴距 设计 
某桥梁伸缩装置更换选型分析研究被引量：4
《中外公路》2016年第5期124-131,共8页贺志勇 阮紫彦 陈辉杰 
广东省公路管理局科技项目(编号:粤公研2009-14)
桥梁伸缩装置影响桥梁结构使用寿命和行车安全。该文以某大桥伸缩装置破损更换选型为例,应用Midas有限元软件建立桥梁模型,模拟计算温度变化、混凝土收缩徐变、汽车制动力、车辆荷载、纵向坡度等因素对梁端位移影响。结果表明:伸缩量可...
关键词：桥梁伸缩装置 伸缩量 温度 收缩徐变 汽车制动力 
依ECE法规进行汽车制动力分配新方法
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2016年第9期308-308,共1页李晓松 
随着科技的发展,时代的进步,曾经昂贵的各类汽车,也逐渐走进了千家万户,人们的出行变得简单起来。在这个时代,科技在不断地进行更新换代,汽车的性能也因为各种新科技的出现而不断提升,汽车的性能越来越好,各种零件所用材料的质量也越来...
关键词：汽车制动力 ECE法规 创新探究 
东风EQ1120GA型汽车制动力不足故障的排除
《汽车运用》2016年第8期42-43,共2页张伟涛 赵雷光 
一、故障现象 东风EQ 1120GA型汽年在行驶过程中制动力明显不足，在一般制动时，需要比平时早踩和增大踏板行程，才能取得预期的制动效果：而在紧急制动时，制动距离明显增长，制动时间也增长。
关键词：动力不足故障 A型 汽车 故障现象 东风EQ 行驶过程 踏板行程 紧急制动 
基于Matlab的汽车制动力分配比优化设计
《现代机械》2016年第1期10-13,共4页谢欣然 
对某中型两轴货车进行制动时的受力分析,建立计算两轴汽车前后轴制动利用附着系数φ_rφ_f的数学模型。以φ_rφ_f曲线与φ=z直线最接近为优化目标建立多目标优化评价函数,以ECE法规为约束条件,以制动力分配比β为设计变量。运用Matlab...
关键词：制动强度 利用附着系数 制动力分配比 优化设计 MATLAB优化工具箱 
基于振动试验台模拟检测汽车制动力被引量：1
《中国农机化学报》2016年第1期145-148,共4页刘曼 葛友华 郑功亮 
江苏省基础研究计划(自然科学基金)(BK20131221)
地面制动力是汽车制动时的一个主要参数,为研究其变化规律,利用振动试验台设计模拟检测汽车制动力的实验,包括检测仪器的选型、检测装置的搭建、数据的采集并设计合适的数字滤波器对检测结果进行滤波处理。实验结果表明:此模拟检测装置...
关键词：振动试验台 模拟检测 汽车制动力 
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