汽车主减速器

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汽车主减速器设计及优化策略
《汽车知识》2023年第7期71-73,共3页王坤 
在进行车辆的主减速器设计时,必须对其内部部件的参数进行准确计算,将各个部件的参数信息进行综合,从而达到对其优化的目的,确保设计结果的品质。该文对主减速器常见故障分类进行了分析,同时也提出了主减速器的传动比例模型优化、主减...
关键词：汽车主减速器 设计及优化 齿轮 故障 
汽车主减速器设计及优化
《汽车测试报告》2022年第14期19-21,共3页张泽军 
汽车主减速器是汽车驱动系统中的重要传力部件,是汽车系统的主构件之一。主减速器设计质量影响汽车的动力水平、经济成本、驱动噪声、使用寿命等,因此在汽车主减速器设计中需要精确计算减速器内部元件参数,统合各部分参数信息,做到主减...
关键词：汽车设计 主减速器 优化策略 
汽车主减速器虚拟装配中的关键技术研究被引量：9
《机械设计与制造》2021年第9期274-278,282,共6页吴波 陈春晓 徐劲力 
国家工信部智能制造项目(政府收支分类2159999);柳州市科技攻关项目(2017AA10102)。
针对汽车主减速器虚拟装配系统的开发需求,以Unity作为开发工具,结合HoloLens设备,对主减速器虚拟装配中的着色器、碰撞检测和人机交互等关键技术进行研究。通过分析不同光照模型及其所实现的渲染效果引入Half Lambert光照模型,并将其与...
关键词：主减速器 虚拟装配 关键技术 UNITY HoloLens 
汽车主减速器选垫技术分析研究被引量：2
《传动技术》2021年第1期20-22,共3页鲍益智 
主减速器装配质量直接影响汽车性能,而主减速器选垫是否合适则是控制装配质量的关健。基于汽车主减速器选垫技术,对调整垫片的测选尺寸链进行分析研究,并针对选垫相关的测量系统以及选垫反馈系统进行优化改进,最终提高主减速器的装配质...
关键词：主减速器 尺寸链 选垫系统 
汽车主减速器总成试验台建设工程应用
《华东科技（综合）》2020年第6期30-30,共1页朱朝晖 冯坚钢 
主减速器总成在汽车的驱动桥中起着至关重要的作用,作为最重要的传动部件其起到了降低车速增大转矩的作用,以保证车辆在行使过程中有足够的驱动力和行驶速度。
关键词：主减速器总成 试验台 项目研制 设计方案 
汽车主减速器齿轮间隙对整车振动特性的影响被引量：2
《汽车工程师》2020年第5期45-48,共4页刘兵 吕岩 王玉磊 
针对汽车主减速器齿轮间隙对整车振动的影响问题,建立减速器齿轮机构系统动力学模型。基于径向间隙与齿侧间隙的几何关系,提出动态齿侧间隙耦合概念,并通过试验验证了该齿轮动力学模型的准确性。通过数据采集器得到汽车主减速器不同位...
关键词：汽车 动态齿轮间隙 多间隙齿轮机构 动力学建模 
基于HoloLens的汽车主减速器虚拟装配系统设计被引量：9
《现代制造工程》2019年第8期41-49,共9页吴波 陈春晓 徐劲力 
针对汽车主减速器零/部件种类繁多、装配过程复杂等问题,以UG和3DS Max作为系统模型准备,以Unity和Microsoft Visual Studio作为系统开发环境,利用增强现实设备Holo Lens丰富的人机交互手段,实现了一套包括自动装配和手动装配2种模式的...
关键词：主减速器 虚拟装配 Holo LENS UNITY 人机交互 
汽车主减速器圆锥滚子轴承的最佳轴向预紧量被引量：8
《轴承》2019年第4期9-13,共5页廖鑫 周献文 高俊聪 蔡万野 翟敬宇 
轴向预紧量会直接影响轴承的力学性能和使用寿命,以汽车主减速器用圆锥滚子轴承为研究对象,通过分析主减速器输出轴传动系统受力得到不同载荷工况下的齿轮载荷,并基于Romax建立主减速器输出轴-轴承系统模型,以齿轮载荷作为外载荷,分析...
关键词：圆锥滚子轴承 轴向预紧量 Romax 接触应力 接触载荷 寿命 
汽车主减速器搅油损失模型研究与试验验证被引量：1
《数字制造科学》2018年第4期263-268,共6页黄丰云 杨文超 
2017年工信部专项基金资助项目:柳州市应用技术研究与开发计划(2017AA10102)
通过对汽车后桥搅油损失计算模型的研究,在考虑温度影响的条件下,对准双曲面齿轮搅油损失的计算模型进行了修正,并运用FLUENT软件模拟了齿轮搅动润滑油形成的流场瞬时分布及动态变化规律,分析了不同温度下,准双曲面齿轮搅油损失的变化...
关键词：准双曲面齿轮 搅油损失 计算模型 数值仿真 
一种汽车主减速器传动比选择方法
《汽车实用技术》2018年第15期92-93,共2页廖武 张永康 
主减速器的传动比,对汽车的动力性能和经济性能有较大的影响。一般来说,主减速比越大,加速性能和爬坡能力较强,而燃料经济性比较差。但如果过大,则不能发挥发动机的全部功率而达到应有的车速。主减速比越小,最高车速较高,燃料经济性较好...
关键词：主减速器 传动比 动力经济性 
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