浅埋双连拱隧道

作品数：15被引量：52H指数：4
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相关作者：时亚昕李强王明年盛明宏黄润秋更多>>
相关机构：西南交通大学合肥工业大学成都理工大学北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
相关期刊：《勘察科学技术》《人民交通》《四川水泥》《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》更多>>
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浅埋双连拱隧道侧壁导坑法施工技术研究
《人民交通》2024年第24期0096-0098,共3页张海峰 盛凯 吴皓 
针对浅埋双连拱隧道施工技术中的关键问题,探讨侧壁导坑法的应用,通过详细的测量放样、导坑开挖与初期支护、主洞开挖和二次衬砌等步骤,优化施工工艺,确保隧道结构的稳定性。研究结果表明,该方法能够有效控制隧道变形和地表沉降,适用于...
关键词：侧壁导坑法 浅埋双连拱隧道 隧道施工 
浅埋双连拱隧道“三导洞”施工技术
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2019年第6期337-338,共2页商远龙 熊国升 
随着社会经济的发展,城镇建设速度加快,城区修建隧道越来越普遍,双连拱隧道以其造型美观、线形流畅、占地面积小、空间利用率高、降低隧道洞口路基或桥梁分幅建设成本等优点,在市政工程建设中得到广泛应用。如何安全、优质、高效地完成...
关键词：双连拱 隧道 三导洞 
浅埋双连拱隧道快速施工要点被引量：1
《四川水泥》2017年第7期58-58,1,共2页杨华中 
双连拱隧道在公路设计中被广泛采用,其施工技术逐渐成熟。虽然施工工序复杂,施工难度大,但随着人们施工经验的积累,双连拱隧道的施工速度正逐渐提高,施工效益更加明显。
关键词：浅埋双连拱 施工技术 监理控制 
浅埋双连拱隧道曲中墙应力计算方法及施工模拟研究被引量：4
《勘察科学技术》2017年第3期1-5,22,共6页王帅 孙少锐 舒杨 张楚楚 
国家自然科学基金项目(41002089;41102162)
在双连拱隧道施工过程中,中隔墙的应力大小及其分布非常复杂。针对目前计算双连拱隧道中隔墙应力尚无成熟的理论的问题,基于规范及普氏压力拱理论,推导出了埋深H满足h_q
关键词：连拱隧道 浅埋隧道 中隔墙应力 计算方法 施工模拟 
浅埋双连拱隧道施工方法三维数值模拟分析被引量：4
《湖南交通科技》2015年第3期137-140,共4页董小卫 孙晓红 胡邦 
以岳阳市平江县S207百福隧道实际工程施工为依托,在V级围岩浅埋条件下,采用FLAC3D对双连拱隧道主要施工方法进行数值模拟,得到3种主要工法下隧道开挖后的围岩和隧道结构的受力特征等结果,为本隧道的施工优化了设计工法,为类似地层条件...
关键词：隧道 双连拱 浅埋 三维数值模拟 
浅埋双连拱隧道地质灾害成因分析与整治对策被引量：3
《地下空间与工程学报》2009年第A6期1232-1236,1240,共6页王祥秋 刘喜元 张文基 
广东省自然科学基金项目资助(编号:5300512);佛山科学技术学院校级重点基金项目
某浅埋双连拱隧道在右侧正洞开挖过程中,掌子面前方突发地质灾害,给隧道工程的正常开挖施工以及隧道上方地表建筑物的安全与稳定造成重大影响。针对该隧道的工程实际情况,采用有限元分析方法模拟了隧道施工力学性态,通过对隧道开挖面附...
关键词：双连拱隧道 浅埋隧道 地质灾害 数值分析 
浅埋双连拱隧道施工方案对比研究被引量：1
《山西建筑》2008年第32期321-322,共2页王星童 王京 
根据彭家花园隧道的具体情况,通过施工状态的数值模拟,对施工过程中所采用的两套施工方案进行了验证,推荐合理的开挖顺序及支护方式,在现行施工方案的基础上得到各工序对拱顶及地表沉降的影响。
关键词：连拱隧道 数值模拟 拱顶及地表沉降 施工方法 
浅埋双连拱隧道围岩—边坡体系变形机理及稳定性分析被引量：11
《工程地质学报》2008年第5期584-591,共8页黄润秋 肖华波 
国家自然科学基金雅砻江水电开发联合研究基金重点资助项目(50539050)
双连拱隧道是一种新的隧道形式,由于其整体跨度大、结构复杂、施工工序繁琐,在地形偏压、地质条件复杂的情况下修建双连拱隧道难度较高,尤其在洞口段容易出现衬砌开裂、边坡变形等一系列工程问题。结合安徽铜黄高速公路汤屯段富溪隧道...
关键词：双连拱隧道 偏压 围岩—边坡体系 蠕滑-拉裂 
浅埋双连拱隧道的塌方预防与处理被引量：6
《工程与建设》2008年第4期523-525,共3页盛明宏 
塌方是隧道施工中的常见事故,如何采取有效的塌方预防和处理措施对于安全施工来说尤其重要,文章结合铜黄高速上坡双连拱隧道工程塌方处理实例,介绍了浅埋连拱隧道在施工过程中塌方的预防、处理方法,实践表明该塌方处理方法合理可行,效...
关键词：隧道 塌方 预防 处理 注浆 小导管 
用监控量测指导黄沙浅埋双连拱隧道开挖支护技术
《公路交通技术》2008年第4期97-99,共3页黄新春 
公路浅埋连拱隧道由于施工时开挖跨度大,容易产生拱顶坍塌、拱顶下沉过大、两边收敛过大等较多的不利变形,从而造成一些安全隐患,严重的可能造成安全事故。就黄沙连拱隧道通过施工中的监控量测来指导施工进行探讨,供同行参考。
关键词：高速公路 浅埋连拱隧道 开挖支护 施工技术 
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