燃烧放热

作品数:90被引量:227H指数:8
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相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者:郑永挺赫晓东杨攀王建昕王恩宇更多>>
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柴油机燃烧放热模式分析被引量:4
《车用发动机》2010年第3期56-59,共4页井恩泽 刘忠长 韩永强 李康 刘江唯 
国家高新技术发展规化(2008AA11A115)
研究了NOx和PM的机内净化方法,试验分析了EGR、高压喷射对柴油机排放的影响规律。在此基础上确定低NOx和低PM两种理想燃烧模式对应放热率参数的闽值。结果表明:NOx净化达到欧Ⅳ标准时,所对应的归一化放热率阈值为0.045~0.049℃A^-...
关键词:柴油机 放热率 废气再循环 高压喷射 排放 
运用分段对数正态函数拟合HCCI燃烧放热规律的研究被引量:1
《车用发动机》2008年第3期32-35,共4页张宗法 熊锐 罗伟欢 周伟文 
在分析对数正态函数在HCCI燃烧放热率研究中的运用及其存在问题的基础上,首次提出了分段对数正态函数,并用其拟合了HCCI燃烧的实际放热率曲线。结果表明,分段对数正态函数可以充分反映HCCI燃烧的阶段性特征,拟合效果更好。
关键词:分段对数正态函数 燃烧放热率 均质压燃 柴油机 
小型高速增压柴油机燃烧放热过程的研究
《车用发动机》1991年第4期16-21,共6页周立明 
本文根据零维模型理论,建立了根据实测示功图来计算燃烧放热规律的HEAT程序;从理论计算和试验测量两方面研究了S493增压柴油机的燃烧放热规律;详细讨论了放热特性参数及其对性能的影响;分析了影响示功图测量精度的诸因素及测量误差问题。
关键词:柴油机 燃烧放热 汽车发动机 
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