主跨

作品数：763被引量：1176H指数：16
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相关机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司西南交通大学上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
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主跨160m铁路网状体系拱桥设计参数影响研究
《铁道标准设计》2024年第9期82-88,共7页宋晓东 熊佳 杨超 
国家重点研发计划项目(2021YFB3704403)。
为研究铁路网状体系拱桥的结构受力性能,以某主跨160 m双线铁路网状体系拱桥为研究背景,采用有限元方法,建立桥梁结构的三维空间仿真分析模型,对比吊杆根数、吊杆倾角、拱肋倾角和矢跨比4种设计参数对桥梁静力性能的影响,讨论结构位移...
关键词：铁路桥梁 网状拱桥 静力性能 数值计算 设计参数 有限元分析 
高速铁路主跨450m斜拉桥应用无砟轨道可行性研究与设计优化被引量：7
《铁道标准设计》2023年第2期24-29,共6页李大成 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2020G030);中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021BXZ038)。
大跨度桥梁铺设无砟轨道现已成为扩大无砟轨道应用范围的又一技术难题,因此研究大跨桥上铺设无砟轨道的可行性十分必要。以某高速铁路主跨450 m大跨斜拉桥为例,针对无砟轨道应用的可行性及轨道结构设计参数进行研究,从而为大跨度桥上无...
关键词：高速铁路 大跨度斜拉桥 无砟轨道 静动力学特性 轨道几何不平顺 设计优化 
杭温铁路主跨216m钢混刚构连续梁桥总体设计及技术创新被引量：7
《铁道标准设计》2023年第2期77-83,共7页杨朝龙 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发项目(2019K002);中国铁路上海局集团有限公司科技研究开发项目(2020136)。
新建杭温铁路永嘉右行线跨甬台温特大桥采用(100+216+100) m钢混刚构连续梁桥跨越楠溪江。该桥主跨采用钢混混合梁形式,中跨跨中82 m采用单箱双室钢箱梁,其余主梁采用单箱单室混凝土梁;钢梁与混凝土梁之间通过4 m长的钢混结合段连接;刚...
关键词：铁路桥 刚构-连续梁 钢-混结合段 混合梁 总体设计 体外索 大节段钢箱梁 
主跨1500 m公铁合建悬索桥结构参数研究被引量：3
《铁道标准设计》2020年第S01期69-73,109,共6页王志平 
中国铁路总公司科技研究计划重点课题(2018G033);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2020K008,2020K011)。
悬索桥跨越能力强,是大跨桥梁首选桥型之一,但其结构柔、变形大,而铁路桥梁行车安全性、舒适性要求高,需要的结构刚度大,大跨公铁悬索桥一些关键技术参数尚待研究。依托甬舟铁路跨海桥梁工程,对1500m跨度公铁悬索桥关键结构参数进行研究...
关键词：公铁悬索桥 结构参数 结构刚度 恒活比 极限跨度 造价 
主跨292 m非对称上承式拱桥结构设计研究被引量：12
《铁道标准设计》2020年第S01期142-146,共5页张杰 严爱国 郭远航 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2018K009)。
上承式拱桥是山区桥梁首选桥型之一,通常采用对称结构形式。大跨度非对称上承式高速铁路拱桥工程实例少,结构设计的一些关键技术参数尚待研究。张吉怀铁路酉水大桥采用主跨292 m上承式非对称钢管混凝土拱桥跨越酉水河。该桥主拱横向由...
关键词：铁路桥 上承式拱桥 钢管混凝土拱桥 非对称 钢混组合梁 耐候钢 设计 高速铁路 
徐盐高铁盐城特大桥主跨312 m钢桁斜拉桥总体设计被引量：14
《铁道标准设计》2019年第10期93-98,共6页王冰 李方柯 苏国明 
徐盐高铁盐城特大桥为全线控制性工程,主桥横跨新洋港,采用跨度布置为(72+96+312+96+72)m的双塔双索面连续钢桁梁斜拉桥,半漂浮体系、塔梁之间设置阻尼器及速度锁定装置。主梁采用2片主桁,三角形桁式,桥面为正交异性板整体钢桥面,道砟...
关键词：铁路桥 斜拉桥 钢桁梁 总体设计 结构设计 高速铁路 
200 km/h客货共线铁路主跨216 m连续刚构桥总体设计及技术创新被引量：5
《铁道标准设计》2018年第3期58-61,共4页张朝霞 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发课题(2013K07)
南三龙铁路合福联络线闽江特大桥主桥为(118+216+118)m预应力混凝土连续刚构,为国内已建和在建项目中主跨最大的高等级铁路连续刚构桥。随着预应力混凝土刚构跨度增大,桥梁的刚度以及混凝土的后期徐变控制成为设计难点。从方案比选到主...
关键词：铁路桥 预应力混凝土 连续刚构 徐变挠度 动力响应 
镇江京杭运河特大桥主跨(90+180+90)m连续梁拱施工技术被引量：6
《铁道标准设计》2012年第6期74-78,共5页刘利军 
京沪高速铁路镇江京杭运河特大桥主桥上部结构为(90+180+90)m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构,以大跨度连续梁拱体系施工、成桥阶段的受力和变形特征为着入点,针对桥梁的关键施工控制工序、长期徐变变形特征、连续梁线形控制...
关键词：京沪高速铁路 连续梁 钢管混凝土拱 施工 
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主跨钢梁架设方案比选被引量：8
《铁道标准设计》2009年第11期59-61,共3页王东辉 
南京大胜关长江大桥为京沪高速铁路控制性工程,其上部钢梁结构体系新,技术标准高,架设难度大。在钢梁架设方案研究阶段,根据钢梁结构特点、孔跨布置,对主跨钢梁架设提出了3种比选方案。对3种方案从安装受力分析、临时工程量、对航道水...
关键词：铁路桥 钢桁拱 钢梁架设 方案比选 
主跨220m刚构连续组合梁桥设计被引量：5
《铁道标准设计》2009年第3期29-32,共4页宋韬彬 
介绍主跨跨径为220m的预应力混凝土刚构连续组合梁桥的结构特点,在黄河下游宽浅河段采用预应力混凝土刚构连续组合梁桥是可行的。在主桥结构设计、计算和预应力钢束设计中,充分借鉴和吸取同类型结构的成功和不足之处,通过适当加大梁体...
关键词：刚构 连续 组合梁 结构设计 结构计算 
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