宋晓东

作品数：31被引量：122H指数：6
导出分析报告
供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：磁浮耗能铁路桥梁轨道梁防落梁装置更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《高速铁路技术》《四川建筑》《力学与实践》《真空科学与技术学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目湖南省交通厅科技进步与创新计划项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
主跨160m铁路网状体系拱桥设计参数影响研究
《铁道标准设计》2024年第9期82-88,共7页宋晓东 熊佳 杨超 
国家重点研发计划项目(2021YFB3704403)。
为研究铁路网状体系拱桥的结构受力性能,以某主跨160 m双线铁路网状体系拱桥为研究背景,采用有限元方法,建立桥梁结构的三维空间仿真分析模型,对比吊杆根数、吊杆倾角、拱肋倾角和矢跨比4种设计参数对桥梁静力性能的影响,讨论结构位移...
关键词：铁路桥梁 网状拱桥 静力性能 数值计算 设计参数 有限元分析 
双曲面球型减隔震支座与普通支座在成昆铁路典型桥梁上的抗震性能对比分析被引量：2
《力学与实践》2024年第2期393-400,共8页缪庆华 宋晓东 谢海清 
四川省科技计划项目(2020JDJQ0078)资助。
以成昆铁路典型桥梁为研究背景,讨论了双曲面球形减隔震支座的抗震性能,对比分析了不同桥型对减隔震效果的影响。进一步地,讨论了桥墩的高度、形式以及位置对减隔震效率的影响。结果表明,双曲面球形减隔震支座对于简支T梁桥、简支桁架...
关键词：成昆铁路 桥梁抗震分析 双曲面球形减隔震支座 数值模拟 对比分析 
聊城跨徒骇河莲花型单塔大跨斜拉桥结构设计被引量：1
《城市道桥与防洪》2023年第5期60-64,M0008,M0009,共7页林国伟 董俊 宋晓东 
山东省住房和城乡建设厅科技计划(2019-k4-1)。
聊城兴华路跨徒骇河桥采用100 m+100 m独塔钢箱梁斜拉桥,该桥主塔整体造型采用莲花状结构,由2个主塔柱和1个副塔柱组成,主、副塔柱之间采用空间索面拉索相连,桥塔中轴线为椭圆,主塔和副塔分别高52.211 m、47.65 m,主、副塔柱轴线夹角30...
关键词：独塔斜拉桥 莲花状结构 主梁 空间拉索 钢桥塔 
DBSCAN和GRU算法在桥梁监测系统的研究被引量：3
《现代电子技术》2022年第20期114-118,共5页刘欢 李富年 颜永逸 宋晓东 杨国静 林俊平 
国家自然科学基金项目(51778258);国家自然科学基金项目(51922046);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KYY2019029(19-21));中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2020K006,2019D001,2020D002)。
桥梁监测系统通过实时监测桥梁的各项指标来保证桥梁的安全运行,但监测数据在传输的过程中,不可避免地会产生噪声,从而对后续的数据预测产生较大干扰。通常利用聚类找出离散点来去除噪声,传统的K-means算法聚类前需要指定聚类簇数,以空...
关键词：桥梁监测 时序数据 噪声数据 K-MEANS DBSCAN RNN LSTM GRU 异常检测 
动力特征解灵敏度分析的结构关键区域判别被引量：3
《振动工程学报》2022年第5期1181-1187,共7页李佳靖 朱宏平 翁顺 宋晓东 杨国静 颜永逸 
国家自然科学基金资助项目(51629801,51922046,51838006);中铁二院科学技术研究计划(KYY2019029(19-21));中铁四院集团公司研究课题(2020K006)。
实际工程结构体量大、病害多,各局部损伤对结构整体性能影响差异大,关键区域的微小损伤将威胁整体结构安全。因此,有必要判定结构的关键区域,使结构监测、评估、管养主次分明,重点突出。提出了加权融合多阶动力特征解灵敏度的结构关键...
关键词：健康监测 灵敏度分析 动力特征解 关键区域 构件重要性 
超250m级高塔铁路斜拉桥减隔震设计参数影响分析被引量：4
《铁道科学与工程学报》2022年第7期1963-1976,共14页董俊 曾永平 张金 黄树强 宋晓东 
高速铁路基础研究联合基金资助项目(U1934207);中国中铁股份有限公司科技研发计划资助项目(2017-重点-6)
为了研究西南山区超250 m级高塔大跨铁路斜拉桥抗震约束体系,获得大桥减隔震关键设计参数合理取值范围,以跨径布置(70+208+500+208+70)m的双线铁路钢桁梁斜拉桥为工程背景,采用有限元分析方法,研究大桥地震响应特征,分析塔梁处设置不同...
关键词：桥梁工程 超高桥塔 铁路斜拉桥 抗震性能 设计参数 
中低速磁浮简支箱梁车桥耦合动力响应被引量：3
《铁道标准设计》2022年第7期79-83,共5页郑晓龙 杨吉忠 徐昕宇 杨国静 宋晓东 陈星宇 
中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KSNQ202038)。
为探究较低车速情况下磁浮列车和简支梁桥的车桥耦合振动情况,以国内某中低速磁浮轨道交通试验线工程的20 m跨度简支箱梁为工程背景,采用动力仿真分析软件Midas和UM,建立考虑磁浮控制系统的磁浮列车-桥梁系统仿真分析模型,针对3节编组...
关键词：中低速磁浮 简支箱梁 动力仿真 车桥耦合 响应分析 
高速铁路大跨度混凝土拱桥变形监测与分析被引量：3
《土木与环境工程学报（中英文）》2022年第3期79-85,共7页颜永逸 杨国静 宋晓东 翁顺 田炜 
国家自然科学基金(51778258、51922046);中铁二院院控计划(KYY2019029(19-21))。
高速铁路设计时速快,变形控制要求高。由于结构的受力特点和混凝土材料的特性,混凝土拱桥在运营过程中会出现下挠变形,直接影响轨道线形和行车安全。为保障沪昆客运专线北盘江大桥的行车安全性和舒适性,通过对其建立自动化变形观测系统...
关键词：高速铁路 大跨度拱桥 混凝土拱桥 变形监测 徐变 
铁路混凝土箱梁是否设置横向预应力筋的探讨被引量：1
《铁道建筑》2022年第1期78-82,共5页鲁雪冬 宋晓东 
针对铁路混凝土箱梁顶板是否设置横向预应力筋作法不统一的问题,从结构受力、经济性、施工工艺及结构耐久性方面分析了箱梁顶板设置横向预应力筋的效用及影响。研究结果表明:铁路预应力混凝土箱梁顶板不设置横向预应力筋,只采用普通钢...
关键词：铁路桥梁 混凝土箱梁 简支梁 连续梁 横向预应力筋 箱梁顶板 
低运量跨座式交通系统需求及技术方案研究被引量：5
《铁道标准设计》2022年第1期54-59,共6页杨阳 徐银光 曾永平 宋晓东 鄢红英 徐浩 
中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究计划项目(KYY2019097(19-21))。
跨座式单轨系统在中运量轨道交通制式中逐渐失去竞争力,但低运量跨座式单轨系统在低运量轨道交通制式中具有极大优势,且适用范围广,市场前景广阔,目前,国内尚无低运量、小型化跨座式单轨工程应用案例。通过对跨座式单轨交通系统轻量化...
关键词：低运量 跨座式单轨 铰接式转向架 并置轨道梁 关节可挠型道岔 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部