自航模试验

作品数：34被引量：83H指数：6
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：马宁顾解忡高霄鹏邓德衡葛彤更多>>
相关机构：上海交通大学海军工程大学中国船舶科学研究中心中国人民解放军海军工程大学更多>>
相关期刊：《海洋工程》《船海工程》《科技资讯》《船舶物资与市场》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部重点实验室开放基金国家部委资助项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于改进蚁群算法的微气泡减阻气流量智能调控技术研究
《中国舰船研究》2024年第5期35-42,共8页李天臣 周彦安 裴志勇 吴卫国 
湖北省重点研发计划资助项目(20211G0104)。
[目的]为了提高微气泡减阻技术的实际效能,基于改进蚁群算法开展微气泡减阻气流量智能调控技术研究。[方法]首先,基于微气泡减阻机理,利用自主研发船模样机开展微气泡减阻试验,获得不同航速下的理想最佳气流量;随后,采用改进蚁群算法,...
关键词：微气泡减阻 改进蚁群算法 气流量智能调控 自航模试验 
基于变论域模糊控制的X舵潜艇空间机动与试验验证被引量：1
《华中科技大学学报（自然科学版）》2023年第11期149-156,172,共9页黄斌 吕帮俊 陈佳宝 刘金林 
湖北省自然科学基金资助项目(2017CFB584);国防与军队重点实验室基金资助项目(6142217180201)。
为了发掘X舵潜艇的操纵优势和空间机动能力,建立某型X舵潜艇空间运动模型,构建具备全局指数稳定性的X舵模糊控制系统,重点在X舵模糊控制规则、模糊论域动态调节、模糊积分控制与智能判据等方面进行优化设计.通过潜浮运动仿真比较了变论...
关键词：潜艇操纵性 X舵 变论域模糊控制 空间机动 自航模试验 
X舵AUV双模糊控制器的设计与试验
《海军工程大学学报》2023年第3期90-96,共7页彭利坤 孙楠 黄斌 吕帮俊 
国防科技重点实验室基金项目资助(6142217180201)。
针对X舵AUV水下运动时,深度和航向耦合控制的问题,开展了AUV空间运动控制研究与自航模试验。首先,搭建了X舵AUV的运动模型,分析了首、尾舵升速率操纵响应规律;然后,结合X舵对姿态角的控制权重,设计了“主体模糊控制器+模糊积分控制器”...
关键词：X舵AUV 空间运动 模糊控制 自航模试验 
船舶操纵性自航模试验不确定度分析被引量：6
《中国造船》2021年第1期89-96,共8页师超 韩阳 
船舶操纵性自航模试验是评估船舶操纵性能的重要技术手段,试验的不确定度是检验模型试验结果的重要标尺,是模型试验数据分析的一部分。国际上尚未形成完整的操纵性自航模试验不确定分析方法。论文以ITTC推荐的操纵性自航模试验不确定度...
关键词：操纵性 自航模试验 不确定度 
自航模系统的设计及其在操纵性试验中的应用
《船舶物资与市场》2019年第4期33-34,共2页卫光 
通过对S175的自航模系统进行分析后,本文初步探索了一种尺度修正的方法。通过对传统自航模系统的应用升级,在以往基础上进行了有效的改进,从而能相对更加高效便捷地进行基本的操纵性实验。且在非传统的操纵性实验上也有望获得进一步突...
关键词：自航模试验 尺度效应 PC/104嵌入式计算机 操纵性试验 
潜艇操纵性预报研究现状与前景展望被引量：15
《中国造船》2018年第3期203-214,共12页周广礼 欧勇鹏 高霄鹏 刘瑞杰 
国家自然科学基金资助项目(51509256);航空科学基金资助项目(201510211037431);船舶与海洋水动力湖北省重点实验室开发课题基金资助项目(201702);高性能船舶技术教育部重点实验室开放基金课题资助项目(2015121201)
计算流体力学的快速发展及试验测试技术的不断提高,为潜艇水动力性能评估提供了更为广阔的平台,丰富了潜艇操纵性研究体系,预报方法趋于精准、多样、高效。基于该现状,文章对近年来潜艇操纵性预报的相关资料进行了梳理,系统总结了国内...
关键词：潜艇 操纵性 自航模试验 计算流体力学 水动力系数 
全回转桨船静水及风浪中模型试验对比分析被引量：1
《船海工程》2017年第2期62-65,共4页吴兴亚 高霄鹏 
针对全回转桨船型及其在风浪中操纵性能分析规程的不完备性,以某全回转桨船模为研究对象,在湖泊中开展回转、Z形以及航向稳定性的风浪大尺度自航模试验,并与静水中的试验结果进行对比,分析总结全回转桨船舶在静水及风浪中的操纵性能,为...
关键词：全回转桨 操纵性 风浪 自航模试验 
多桨船螺旋桨组合工况对舵水动力及回转性能的影响被引量：2
《海军工程大学学报》2017年第1期29-34,共6页周广礼 董文才 欧勇鹏 吴浩 
国家自然科学基金资助项目(51509256);国家部委基金资助项目(9140A14030712JB11044)
为探究螺旋桨组合工况对多桨多舵船操纵性能的影响,以某大尺度四桨双舵自航模为研究对象,在同等直航航速下分别开展了两内桨、两外桨及四桨工作时的回转试验。试验结果表明:两内桨工作下船模定常回转时,内外舵法向力之和分别约为两外桨...
关键词：四桨双舵船 自航模试验 螺旋桨组合工况 舵水动力 回转性能 
全回转桨初始安装偏角对船舶操纵性的影响被引量：1
《船海工程》2016年第6期9-14,共6页吴兴亚 高霄鹏 
针对全回转螺旋桨设计4种初始安装方案,通过在开阔水域开展船模回转、Z形操舵的大尺度自由自航模试验,对比各方案的回转直径、横倾角及速降等试验参数和相关性能指数,结果表明,当螺旋桨的初始安装位置为相对船艏呈外八字2°时,船舶的操...
关键词：全回转螺旋桨 初始安装偏角 船舶操纵性 自航模试验 
潜伏式高速无人船型变航态航行试验被引量：7
《上海交通大学学报》2016年第8期1180-1185,共6页霍聪 董文才 
国家自然科学基金项目(50879090)资助
为验证新型潜伏式无人船型在水面高速-半潜多种航态之间连续变换的航行原理,建造了约1t的自航模型,并基于自航模型性能测试系统对不同排水量、不同航速、不同加速条件和不同压载流道进排流条件下的变航态航行特性开展了试验研究.结果表...
关键词：无人船型 自航模试验 航态变换 变质量 喷水推进 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部