纵桁

作品数：24被引量：32H指数：4
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：邱伟强陈倩谢小龙刘文夫周其斗更多>>
相关机构：沪东中华造船（集团）有限公司中国船舶工业集团公司第708研究所上海外高桥造船有限公司中船黄埔文冲船舶有限公司更多>>
相关期刊：《科技与管理（武汉）》《中国修船》《船海工程》《中外船舶科技》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家公益性行业科研专项更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
液货船货舱纵桁有限元仿真优化
《广船科技》2024年第1期47-50,共4页马璐璐 龚永林 黎相森 
为降低资材成本、提升生产效益,对甲醇双燃料油船双层底及双壳压载舱内的纵桁进行优化,通过有限元三维仿真模拟计算进行直接强度分析,验证优化方案的可行性、安全性。
关键词：纵桁 有限元仿真 通道孔 屈曲利用因子 
MARK Ⅲ围护系统液穹基座制作标准研究
《中国船检》2022年第4期80-84,共5页杨长顺 常浩 李明振 吴昊 
MARK Ⅲ围护系统的液穹盖基座安装在液货舱的舱顶甲板上,基座通过本体纵桁/肘板与主船体焊接相连,起到支撑液穹盖的作用。从船体的角度来看,与其它大型基座相比没有很大的区别。它作为液穹盖的基座,起到支撑液穹盖的作用。其制作和安装...
关键词：液货舱 围护系统 表面平整度 船体焊接 纵桁 基座 制作标准 制作和安装 
无顶凳槽形横舱壁附近甲板构件布置及型式优化
《船海工程》2021年第5期73-77,共5页陈倩 吴兆年 刘晓媛 吴贝尼 
针对某MR型油船无顶凳槽形舱壁设计中,舱壁前后一档强框范围内甲板纵骨应力水平高,存在结构安全隐患的问题,基于有限元计算分析,通过多方案对比,探讨甲板结构布置形式对槽形横舱壁上端约束的影响,提出一种优化的甲板短纵桁布置方案及其...
关键词：成品油船 甲板纵骨 槽形舱壁 短纵桁 型式优化 
斜拉桥钢箱梁纵桁架疲劳应力特征研究被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2021年第5期935-938,944,共5页李心诚 傅中秋 王赞 章郝明 吉伯海 
国家自然科学基金面上项目(51678215)、江苏苏通大桥有限责任公司科技项目(2019)。
为研究斜拉桥钢箱梁纵桁架疲劳特征,建立了钢箱梁节段有限元模型,通过选取评判开裂细节疲劳性能的主导应力,确定最不利加载工况.在此基础上,分析了纵桁架局部应力梯度、疲劳起裂点正应力时程以及主应力流.研究表明:局部应力梯度表明应...
关键词：钢箱梁 纵桁架 疲劳应力 有限元模型 应力特征 
如何取消散货船NO.1货舱舱口围对位甲板下纵桁材
《中国船检》2020年第6期87-89,共3页郑文军 
对于开启状态的侧拉式舱盖,船东一般不希望舱盖有任何部分超出船体。由于线型的限制,在目前的散货船设计中,NO.1舱的舱口通常尺寸较其它舱小,造成NO.1舱舱口与其它舱尺寸不同,此时需增设甲板下纵桁材,作为NO.1舱舱口纵向舱口围板的支持...
关键词：散货船 空船重量 舱口围板 舱容 桁材 开启状态 纵桁 甲板 
关于散货船剪力修正的思考被引量：1
《中国船检》2020年第5期70-73,共4页郑文军 王巍 卢雷 
对散货船进行剪力修正的计算方法在CSR规范中有明确要求,船体梁的剪力计算过程看起来无懈可击,可是,为什么还要对这个剪力结果做修正呢?为什么要做剪力修正作为船体梁,船体计算处横剖面的剪力等于其一侧的船舶重力和浮力的差值,我们可...
关键词：纵桁材 剪力流 横剖面 CSR 散货船 横舱壁 
纵桁穿过边缘开孔舱壁对环肋圆柱壳水下声辐射特性的影响被引量：1
《中国舰船研究》2016年第3期83-88,共6页仪修阳 周其斗 纪刚 段嘉希 黄振卫 
为研究纵桁穿过边缘开孔舱壁对环肋圆柱壳水下声辐射特性的影响,采用结构有限元耦合流体边界元方法,通过FORTRAN和DMAP混合编程处理流体附加质量和附加阻尼,计算在不考虑开孔加强结构的条件下,不同舱壁边缘开孔数量、半径及分布角度的...
关键词：边缘开孔舱壁 流固耦合 环肋圆柱壳 声辐射 
纵桁分布方式对结构振动与声辐射的影响被引量：1
《兵器装备工程学报》2016年第1期142-146,共5页刘帆 周其斗 纪刚 黄振卫 段嘉希 
研究纵桁分布方式对结构振动与声辐射的影响,对于实际水下大型结构物的声学分析和优化具有重要的指导意义;以加肋圆柱壳为研究对象,采用了结构有限元耦合流体边界元算法,研究了不同纵桁间距分布方式对结构振动与声辐射的影响;数值计算...
关键词：加肋圆柱壳 纵桁 声辐射 分布方式 有限元-边界元 
舷侧齿型纵桁耐撞性初探被引量：1
《江苏科技大学学报（自然科学版）》2015年第6期516-520,共5页王林 李南南 
船舶碰撞通常导致船舱进水或变形、海洋环境污染以及人员伤亡等后果.为提高船舶舷侧的耐撞性,以某双壳油船舷侧为研究对象,设计一种齿型纵桁,并将其与传统舷侧结构相结合,形成一种新型舷侧结构.采用数值仿真软件建立舷侧模型,选取舷侧3...
关键词：船舶碰撞 双壳船 耐撞性 齿型纵桁 
150m^3挖泥船机泵舱设备基座设计
《科技与管理（武汉）》2015年第2期1-4,共4页张洪岩 
150m^3挖泥船是由武船自主设计建造的用于武船总部及双柳滑道吸排泥沙的自航耙吸式挖泥船，该船入CCS级，属于内河B级航区II类工程船。本文以该船为研究对象，论述铜制内河单底船舶机泵舱主要设备基座设计。
关键词：内河船 挖泥船 单底 基座设计 基座纵桁 基座肋板 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部