驼峰设备

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关于提升驼峰调速设备运维质量的工作探讨
《减速顶与调速技术》2020年第2期31-32,共2页雷世军 
本文对乌海车务段驼峰调速设备运用和维护现状进行了简要介绍,详细分析了管理、维护、使用过程中存在的问题,给出了相应的解决措施及建议,对铁路车务站段解决调速设备运维相应问题,调速设备制造厂商进一步优化产品功能具有重要意义。
关键词：减速顶 运维管理 风险管控 驼峰设备 铁路 
降低驼峰设备维修成本
《铁路采购与物流》2015年第6期28-30,共3页
1 前言 牡丹江电务段在1998年将驼峰上行编组场由原来的简易驼峰改造为自动化驼峰,电务设备维修效率得到了极大提高,维修成本也由原来的18万元增加到28万元.为了降低驼峰维修成本,节约利废,减少内耗,我们成立QC攻关小组,通过多次QC攻关...
关键词：维修成本 驼峰设备 哈尔滨铁路局 QC攻关 自动化驼峰 驼峰改造 维修效率 电务设备 
在役铸钢车轮与机械化驼峰设备关系分析与建议
《郑铁科技》2014年第1期32-34,共3页田继星 
本文通过对07版《车辆减速器技术条件》、97版《车辆减速器通用技术条件》、《T·JY型车辆减速器重力式系列》、《T·JK型车辆减速器重力式系列》以及在役铸钢车轮的相关尺寸的分析,发现车辆减速器及其限界检查器的变化,可能会造成车辆...
关键词：铁路 货车 车轮 车辆减速器 限界 干涉 安全 
提高驼峰设备可靠性的探讨
《铁道货运》2013年第1期43-46,共4页丁恩山 
徐州北编组站自开通运营以来,总体状况良好,但存在车辆安全连挂率低,溜放车辆被夹停或超速连挂造成车辆损坏的问题,严重危及调车场作业安全和效率。通过对车站调车场测速雷达、传感器、测重仪等驼峰设备出现故障的原因进行分析,并采取...
关键词：铁路 编组站 驼峰设备 可靠性 故障 
驼峰设备试行“线束无轮修”制度的建议
《铁道通信信号》2008年第1期10-11,共2页李旭红 
关键词：驼峰设备 轮修 驼峰编组场 铁路货物 线束 停留时间 维修时间 运输效率 
编组站驼峰三部位减速器超速分析与对策被引量：3
《上海铁道科技》2007年第4期59-59,50,89,共3页苏杰 
阜阳北站是京九、阜淮、青阜方向的车流主要集聚点，衔接着两淮矿区和华东二通道，站型为三级四场，驼峰设备采用TW-2型组态式自动控制系统，驼峰作业方式为双推单溜，今年“4．18”铁路第六次大提速后，车站日平均办理量近17000辆，其...
关键词：驼峰设备 超速 部位 减速器 编组站 自动控制系统 华东二通道 阜阳北站 
浅谈驼峰设备的维护
《成铁科技》2006年第4期38-39,共2页龙寿永 
本文就驼峰设备的维护进行了阐述，并介绍了一些日常维修中的经验，同时也提出了一些尚待解决的问题。
关键词：自动化驼峰 运输能力 维修质量 
TW-2型自动化驼峰设备常见故障的处理
《西铁科技》2006年第3期34-35,共2页吴军成 
TW-2型组态式驼峰自动化控制系统主要由室内、室外两大部分组成。室内设备有：电源屏、控制机柜、调车长工作站、调速工作站、区长工作站、维护工作站以及机械室的组合架、分线盘；室外设备有：ZK4电空转辙机、轨道电路、色灯信号机、...
关键词：驼峰自动化控制系统 常见故障 驼峰设备 2型 室外设备 控制系统故障 室内设备 电空转辙机 
提高自动化驼峰系统运用可靠性的探讨
《铁道通信信号》2005年第7期14-15,共2页杨佩宏 
关键词：运用可靠性 驼峰系统 自动化 控制功能 科学合理 驼峰设备 跟踪测试 
南翔自动化驼峰设备的开发与维修管理被引量：1
《铁道通信信号》2001年第2期32-34,共3页陈惠敏 高群 金佐尧 
介绍了计算机系统改进后的特点 ,总结了应用计算机监测手段实施驼峰设备状态修的管理经验。
关键词：改进 维修 驼峰自动化控制系统 二次开发 铁路 
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