东平水道

作品数：75被引量：109H指数：5
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东平水道特大桥并联混合式减振方案研究被引量：1
《铁道学报》2023年第11期173-180,共8页郑成成 陈永祁 郑久建 欧阳辉来 马良喆 陈刚 
河北省自然科学基金(E2019203413)。
为增强桥梁结构的抗震能力和耐久性,针对大跨度铁路桥梁车致振动及地震响应的动力特点,以东平水道特大桥为工程背景,提出一种并联混合式减振方案,研究黏滞阻尼器对纵向滑移体系桥梁地震响应的控制效果,分析不同控制体系对列车荷载引起...
关键词：铁路桥 地震 列车荷载 并联设置 减振 
佛山东平水道公轨两用斜拉桥结构设计及关键技术研究被引量：3
《铁道标准设计》2022年第9期102-106,122,共6页尹春燕 
中国铁路设计集团有限公司科技开发计划重点课题(721218)。
佛山东平水道桥为主跨260 m公轨两用独塔斜拉桥,主桥范围内轨道交通和公路同层布置,桥面布置为双线轨道交通+六车道公路+两侧人行道,桥面总宽46.5 m。主梁采用等高度钢-混凝土混合主梁,主塔采用“A”形,为墩-塔-梁固结体系。对该桥结构...
关键词：公轨两用桥 独塔斜拉桥 结构设计 竖向刚度限值 正交异性钢桥面板 剪力滞系数 车桥耦合振动 
珠江河网横向汊道水面线演变过程及原因探讨——以东平水道为例被引量：4
《热带地理》2021年第2期410-422,共13页王博芝 杨昊 欧素英 傅林曦 蔡华阳 杨清书 
国家重点研发计划项目(2016YFC0402600);国家自然科学基金项目(51979296)。
基于1960-2016年东平水道三水、紫洞、澜石、浮标厂月均潮差、余水位数据及三水、马口站月均流量数据,以1993年三水-马口分流比突变为切入口,探讨余水位坡度及潮波衰减率等径-潮动力改变下,东平水道水面线与余水位曲率的时空演变特征及...
关键词：余水位坡度 潮波衰减率 余水位曲率 水面线 强人类活动 
东平水道特大桥BIM设计及应用被引量：3
《铁路计算机应用》2020年第1期55-59,共5页齐成龙 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(721829)
为了提升东平水道特大桥的设计水平和成品质量,以达索3D体验平台和TEKLA软件为主要工具对其开展BIM设计。BIM设计过程中的技术要点包括:协同设计、骨架设计、引桥设计、钢箱梁设计、钢束设计、钢筋设计;本桥的BIM应用价值点包括用钢量...
关键词：BIM 斜拉桥 钢箱梁 出图 算量 有限元分析 
佛山海事:货船失控撞上加油船?原来是应急演练!
《珠江水运》2019年第18期45-45,共1页马格淇 赵晨 何晓东 钟俊男(图) 
9月19日上午10时,一声巨大的碰撞声打破了东平水道的络绎繁忙。一艘内河集装箱货船自思贤滘进入东平水道后突发主机故障,失控撞向了停泊于小塘水域西货场码头的水上加油船,并继续向下游漂移,逐步接近贵广铁路北江大桥,船舶碰撞桥梁的风...
关键词：集装箱货船 油船 失控 东平水道 海事 佛山 演练 船舶碰撞 
佛山地铁盾构机下穿东平水道施工风险与控制技术研究被引量：4
《工程技术研究》2019年第15期55-56,共2页王友枞 
文章结合佛山地铁盾构机下穿东平水道工程实例,分析讨论了土压平衡盾构机在穿越过程中遇到的风险及控制措施,具有广泛的借鉴意义。
关键词：盾构机 下穿 施工风险 控制技术 
跨东平水道特大桥主桥桥型方案设计被引量：1
《市政技术》2018年第6期73-77,81,共6页孙飞 
分析了主桥桥位现状及周边环境,在遵照"安全、环保、美观、经济"的原则下,确定了跨东平水道特大桥主桥桥型方案的总体设计理念,结合桥位地形、地貌特征提出了3种主桥桥型方案:双塔预应力混凝土主梁斜拉桥、独塔稀索体系钢-混组合梁斜拉...
关键词：桥型方案 桥位 设计理念 
东平水道特大桥连续梁中跨合龙段施工
《价值工程》2018年第4期115-116,共2页常毅 
本文以广佛环城际铁路东平水道特大桥(60.75+100+60.75)m连续梁中跨合龙段连续梁为例,介绍了悬浇连续梁中跨合龙段的施工方法、施工顺序、影响因素,为以后同类连续梁的合龙施工提供了参考。
关键词：连续梁 合龙段 劲性骨架 预张拉 
贵广铁路东平水道特大桥抗震设计研究被引量：4
《铁道标准设计》2017年第6期77-81,共5页张文华 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2010K21)
东平水道特大桥主桥双线铁路(85.75+286+85.75)m钢桁架拱桥,为国内首座该类型铁路桥梁。桥位处抗震设防烈度为7度,主桥的地震设防为设计关键。建立主桥三维有限元抗震模型,详细研究在33号活动墩墩顶不设置或设置液体黏滞阻尼器装置对主...
关键词：钢桁架拱桥 反应谱法 时程分析法 液体黏滞阻尼器 
东平水道特大桥远塔侧钢箱梁架设方案比选被引量：3
《市政技术》2017年第4期72-76,共5页雷昌龙 王贵羽 
广东省佛山市南海区新交通系统试验段东平水道特大桥为公铁两用不对称独塔斜拉桥,城市轨道交通线和市政道路布置在一个平面上,桥梁主跨采用钢箱梁结构。近塔侧钢箱梁采用工厂分节段制造,浮运至桥底,桥面吊机悬拼法架设。远塔侧钢箱梁架...
关键词：钢箱梁架设 浮运+双浮吊吊装上支架后滑移就位架设 浮运+龙门吊吊装上支架架设 
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