动力车辆

作品数:295被引量:529H指数:12
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混合动力车辆发动机启动平顺性控制
《机械设计与制造》2023年第6期57-61,67,共6页刘辉 张万年 张伟 
国家自然科学基金(51775040)。
混合动力车辆由纯电动模式切换到混合驱动模式的过程伴随着发动机的启动,由于发动机转矩的介入,导致输出转矩剧烈波动,进而造成整车冲击等问题。以双模混联式机电复合传动为研究对象,对发动机启动过程进行了动力学建模和分析,并将其划...
关键词:混合动力车辆 发动机启动 模型预测控制 平顺性 协调控制 
四轮独立液驱混合动力车辆试验台架设计被引量:2
《机械设计与制造》2020年第11期34-36,41,共4页周海成 徐照平 刘梁 
液驱混合动力车辆因制动能量回收效率高而广受关注。针对提出的一种四轮独立液驱混合动力车辆技术方案,设计了半实物仿真模拟试验台架。对试验台架的液压系统、机械系统和测控系统的设计方案进行了详细介绍。最后对液压蓄能器充能过程...
关键词:液驱混合动力 四轮独立驱动 试验台架设计 试验分析 能量转换效率 
多目标动态协调发动机电机液压制动控制策略
《机械设计与制造》2016年第9期102-107,共6页石本改 
针对混合动力汽车发动机参与工作模式下附着系数分离路面起步或低速行驶,防止产生更大的附加横摆力矩而影响车辆的稳定性,提出基于多目标动态协调的发动机电机液压制动协调控制策略。根据混合动力车辆多动力源的特点,搭建车辆驱动轮在...
关键词:混合动力车辆 协调控制策略 模型 仿真 试验 
双模式功率分流混合动力车辆功率优化与仿真被引量:4
《机械设计与制造》2014年第7期8-11,共4页薛天扬 彭增雄 
"十二五"国家部委支撑项目(62201020204)
针对功率分流传动系统中的功率分配问题,提出了一种综合发动机最佳工作曲线控制和速比控制的最优功率分配方法。以一个新型双模式功率分流混合动力传动系统为对象,通过权衡系统的功率分流特性和发动机万有特性,进行以整体效率为主要目...
关键词:混合动力 发动机最佳工作曲线 分流特性 功率优化 性能仿真 
功率分流混合动力车辆模糊控制策略设计与仿真被引量:6
《机械设计与制造》2011年第7期4-6,共3页韩立金 李宏才 韩全福 
车辆传动国家重点实验室基金项目(9140C3402010902)
将功率分流混合动力方案应用于某重型大功率特种轮式车辆,针对这种基于行星排功率分流混合动力系统结构复杂,控制难度高的特点,研究了其控制系统的组成和结构,提出了整车控制系统分层控制结构。对车辆模式切换以及功率分配规律进行了分...
关键词:功率分流 混合动力 模糊控制策略 
液驱混合动力车辆能量回收系统关键问题研究被引量:5
《机械设计与制造》2011年第4期256-258,共3页张庆永 常思勤 
汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室(湖北汽车工业学院)开放基金(ZDK201003);湖北汽车工业学院博士科研启动基金(BK201005)
液驱混合动力车辆通过双向液压变量马达排量的改变,将车辆的制动能储存在液压蓄能器中。因此,有必要对双向液压变量马达排量控制机构的响应特性和蓄能器在储能及放能过程中的能量损耗进行研究。建立了排量控制机构的模型,并通过实验得...
关键词:液驱混合动力 液压系统 高速开关阀 液压蓄能器 
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