动力响应研究

作品数：492被引量：1732H指数：16
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双索系泊系统漂浮式风力机动力响应研究
《噪声与振动控制》2023年第2期70-77,共8页黄昱衡 封周权 华旭刚 陈政清 
重庆市自然科学基金资助项目(2022NSCQMSX5727);国家重点研发计划政府间国际创新合作重点资助专项(2016YFE0127900);中央高校基本科研业务费资助项目(531118010047)。
提出一种用于漂浮式风力机的新型双索系泊系统,研究其对减少漂浮式风力机平台动态响应的有效性及系泊系统本身的力学性能。算例所采用的漂浮式风力机为OC4-DeepCwind三浮筒半潜式风力机,通过OrcaFlex软件建立相应风力机模型和两种系泊系...
关键词：振动与波 漂浮式风力机 半潜式平台 系泊系统 动态响应 
弹性支承曲线梁在移动荷载作用下动力响应研究被引量：2
《噪声与振动控制》2023年第1期55-61,共7页刘翔宇 孙亮明 夏振兴 
国家自然科学基金资助项目(51608410);中央高校基本科研业务费资助项目(2019Ⅲ108CG)。
为探究弹性类支座对桥梁结构振动机理的影响及进一步发展曲线梁的车致振动理论,提出一种将弹性支承曲线梁振动形式考虑为弯曲变形和刚体位移组合的方法,建立简化计算模型,利用Garlekin法和积分变换法推导移动荷载作用下弹性支承曲线梁...
关键词：振动与波 曲线梁 弹性支承 移动荷载 动力响应 振动机理 
列车荷载作用下X形桩-网复合地基动力响应研究被引量：3
《振动工程学报》2022年第4期857-865,共9页陈育民 谢云飞 薛珊珊 张鑫磊 
国家自然科学基金面上项目(51879090);重点国际合作研究项目(51420105013);中央高校基本科研业务费资助项目(2018B43214)。
基于大比例X形桩‑网复合地基模型,开展了高速铁路列车荷载下桩‑网复合地基的动力特性试验研究,分析了不同车速情况下地基土的振动速度、动应力和动位移的分布特性,探讨了循环荷载下轨道路堤地基系统的振动响应和路堤内部动应力的分布特...
关键词：高速铁路 X形桩 桩‑网复合地基 桩土动力相互作用 
浮式风机半潜式平台动力响应研究被引量：12
《可再生能源》2021年第9期1210-1216,共7页张洪建 蔡新 许波峰 
江苏高校首批2011计划项目(苏政办发[2013]56号);江苏风力发电工程技术中心开放基金资助项目(ZK16-03-03);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2018B48614)。
浮式风机已成为开发海上风能的新趋势。文章基于OC4-DeepCwind半潜式平台,设计了一种具有倾斜立柱的新型半潜式平台,并根据势流理论对上述两种平台的水动力性能进行了频域与时域的对比分析及可靠性验证。同时研究了缆索数量、缆索连接...
关键词：浮式平台 系泊系统 时频域分析 运动响应 
塔吊附墙较大长宽比剪力墙结构动力响应研究被引量：2
《应用力学学报》2021年第3期1101-1109,共9页季节 谢官模 张光辉 李波 
中央高校基本科研业务费专项资金(WUT:2018IB003)。
针对某高层剪力墙结构在附墙塔吊起吊重物时明显晃动的现象,采用现场测试、有限元模拟与简化理论分析相结合的方法,首次研究了高层剪力墙结构在塔吊起吊动荷载作用下的动力响应特性及抑制响应的主要工程措施。研究结果表明:尽管此类结...
关键词：附墙塔吊 高层剪力墙结构 自振特性 动力响应 较大长宽比 
差异变形下地铁盾构隧道结构动力响应研究被引量：5
《振动与冲击》2021年第9期212-220,共9页刘建文 施成华 雷明锋 彭立敏 李翔 曹成勇 
国家自然科学基金资助项目(51778636);国家重点研发计划资助(2017YFB1201204);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助(2019zzts072)。
地基沉降、临近施工扰动导致的工后差异变形广泛存在于我国已建地铁盾构区间隧道中,对服役期内隧道结构性能造成不利影响。基于赫兹非线弹性接触理论模拟轮轨接触关系,考虑车辆、轨道、隧道、围岩的空间结构特征和相互接触关系,建立了车...
关键词：地铁盾构隧道 车-轨-隧-围岩一体化模型 差异变形 动力响应 
动荷载作用下基坑支护结构动力响应研究被引量：13
《地震工程与工程振动》2020年第3期216-222,共7页赵桐德 李二超 闫继业 宋胜利 石振彤 杨文峰 
中央高校基本科研业务费专项基金项目(2010YL01)。
应用Midas/GTS数值分析软件对车辆动荷载作用下基坑支护体系的动力响应进行了模拟分析。通过调整车速和车辆行驶位置系统地分析了不同车速行驶动荷载作用下基坑支护结构的内力及位移变化情况。研究发现,基坑桩锚支护体系中锚杆轴力随车...
关键词：车辆荷载 基坑支护 车速 内力位移 数值模拟与监测 
爆炸荷载下钢管混凝土墩柱的动力响应研究被引量：11
《工程力学》2018年第5期27-35,74,共10页孙珊珊 赵均海 贺拴海 崔莹 刘岩 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20110205130001);中国博士后科学基金面上项目(2015M580803);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310828173402;310828171012;310828171003)
设计并制作了3根普通钢管混凝土墩柱和1根复式中空钢管混凝土墩柱,进行了TNT药量分别为3 kg和50 kg的3发4工况静爆试验,获得构件的迎爆面及背爆面的柱面超压分布、残余变形以及最终破坏形态,结合有限元分析,研究了爆炸荷载下钢管混凝土...
关键词：钢管混凝土墩柱 静爆试验 抗爆性能 残余变形 流固耦合 
地震作用下锚固滑坡动力响应研究被引量：1
《防灾减灾工程学报》2017年第6期878-885,共8页李楠 汪班桥 门玉明 程辉 
国家自然科学基金项目(41440021;41572261);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310826175029)资助
为研究地震作用下锚固滑坡的动力响应,开展大型振动台模型试验,以汶川波、El Centro波以及不同频率的正弦波为输入波,研究在逐级增大加载强度条件下锚固滑坡的动力特性、加速度响应及地震动参数对加速度响应的影响等动态响应特征。结果...
关键词：锚固滑坡 地震 振动台 动力响应 加速度放大效应 
地震作用下双级加筋土挡墙的动力响应研究被引量：7
《长江科学院院报》2017年第1期129-134,共6页张世暖 蔡晓光 
中央高校基本科研业务费研究生科技创新基金(ZY20150310)
为了研究汶川地震中一处双级加筋土挡墙的破坏机理,利用FLAC3D有限差分软件进行动力分析;在此基础上,研究平台宽度的变化对双级加筋土挡墙抗震性能的影响。数值结果表明:汶川地震中,平台位置产生过大的水平位移和竖向位移是该双级加筋...
关键词：双级加筋土挡墙 汶川地震 平台宽度 抗震性能 FLAC3D 
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