动力学特性分析

作品数：508被引量：1989H指数：18
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薄层剪切二元颗粒分离过程动力学特性分析被引量：5
《物理学报》2019年第16期254-261,共8页郑麟 莫松平 李玉秀 陈颖 徐进良 
国家重点基础研究发展计划(批准号:2017YFB0601803);国家自然科学基金(批准号:51776043)资助的课题~~
颗粒分离的物理机制目前没有统一解释.本文采用三维离散元模型,模拟了剪切槽内两种尺度的球形二元颗粒在高度方向上位置互相颠倒的现象.关注大颗粒跃升过程中的运动学和动力学行为特征,观测到大颗粒跃升过程分三个阶段:弛豫阶段、起跳...
关键词：离散元模拟 剪切分离 颗粒动力学 摩擦系数 
深水钻井平台-张紧器-隔水管耦合系统动力学特性分析被引量：12
《中国石油大学学报（自然科学版）》2019年第2期123-130,共8页张慎颜 刘秀全 畅元江 马秀梅 刘康 陈国明 
国家自然科学基金项目(51809279);国家"973"重点基础研究发展计划项目(2015CB251203);中央高校基本科研业务费专项(17CX02025A;18CX02157A);山东省自然科学基金联合专项(ZR2016EL08)
为精确预测隔水管系统动力学响应,解决传统分析方法中边界简化处理的问题,建立平台-张紧器-隔水管耦合动力学模型,充分考虑张紧器系统的非线性刚度变化以及平台、张紧器和隔水管的多体耦合连接方式,研究多体耦合系统中隔水管系统静态和...
关键词：钻井隔水管 张紧器系统 耦合动力学 静态分析 动态分析 
含裂纹故障的航空发动机转子系统动力学特性分析被引量：9
《振动与冲击》2018年第3期40-46,共7页路振勇 侯磊 侯升亮 陈予恕 孙传宗 
国家重点基础研究发展计划(2015CB057400);国家自然科学基金(11602070);中国博士后科学基金(2016M590277)
针对某含有呼吸裂纹故障的航空发动机高压转子系统,研究了系统的动力学特性。考虑裂纹转子的时变特性,推导了裂纹转子的刚度矩阵,考虑重力及不平衡激励,采用转子动力学有限元法建立了系统的动力学方程。采用谐波平衡法对方程进行近似求...
关键词：航空发动机裂纹转子 呼吸裂纹 有限元法 谐波平衡法 
采煤机变速截割传动系统动力学特性分析被引量：7
《煤炭学报》2016年第S2期548-555,共8页杨阳 马鹏程 秦大同 崔维隆 
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2014CB046304)
为了克服传统采煤机截割传动系统恒速截割的缺点,提出了一种新型采煤机变速截割传动系统。采用集中质量法建立了包括截割电机转子和滚筒的变速截割传动系统平移-扭转耦合动力学模型,给出了模型中动力学参数的计算方法,并采用AMESim分析...
关键词：采煤机 齿轮系统动力学 接触力 变频调速 
复杂荷载环境下海上风力机的建模及动力学特性分析被引量：1
《上海大学学报（自然科学版）》2016年第5期573-585,共13页王青占 赵建中 郭兴明 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2014CB0462003)
通过分析处于海风、海浪、海流、土壤力等复杂荷载作用下的海上风力机支撑结构,采用赫维赛德阶跃函数和狄拉克δ函数建立了连续统一的、顶端带有集中质量块的悬垂梁风力机动力学模型.基于对控制方程的Galerkin截断,得到离散化的常微分...
关键词：海上风力机 变轴力 复杂荷载 变刚度 动力响应 
风洞虚拟飞行模型机与原型机动力学特性分析被引量：20
《航空学报》2016年第8期2583-2593,共11页郭林亮 祝明红 孔鹏 聂博文 钟诚文 
国家"973"计划(2015CB755800)~~
在低速风洞虚拟飞行试验系统中,采用三自由度(3-DOF)球铰支撑动力学相似缩比飞机模型,在气动力矩作用下试验模型可绕质心自由转动。这种带约束的运动与具有六自由度(6-DOF)的真实大气飞行存在差别,鉴于此,对各影响因素逐个剖离并进行了...
关键词：风洞虚拟飞行试验 动力学特性 飞行力学 仿真 动态试验 三自由度球铰 
采煤机截割部机电传动系统动力学特性分析被引量：46
《机械工程学报》2016年第7期14-22,共9页刘长钊 秦大同 廖映华 
国家重点基础研究发展计划资助项目(973计划;2014CB046304)
针对采煤机截割机电传动系统动载荷大易于损坏的特点,提出一个行星齿轮变速过程扭转动力学模型,建立包含电动机、齿轮传动系统和滚筒的采煤机截割机电传动系统动力学模型,并对冲击载荷下采煤机截割机电传动系统的动力学特性进行仿真,研...
关键词：采煤机截割部 机电传动系统 变速过程 动力学特性 
齿向修形直齿轮系统动力学特性分析被引量：19
《振动工程学报》2016年第1期61-68,共8页王奇斌 张义民 
国家自然科学基金资助项目(51135003);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2014CB046303);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N130603002)
研究了直齿轮齿向修形对齿轮系统振动特性的影响。首先考虑直齿轮齿向修形偏差,将轮齿沿轴向离散成若干宽度相等的薄片,建立了齿轮副啮合刚度模型。然后以一对直齿轮副为例,分别使用有限元法和本文方法分析了齿轮副啮合刚度,结果表明所...
关键词：直齿轮 齿向修形 啮合刚度模型 有限元模型 振动特性 
基于交互熵的黄河宁蒙段气温动力学特性分析
《人民黄河》2013年第8期10-12,共3页张云鹏 李艳玲 王志良 
国家重点基础研究发展计划项目(2011CB403306);教育部重点研究项目(209125)
为研究黄河上游宁蒙河段各测站凌汛期气温变化的动力学特征和耦合关系,依据修正交互熵理论,采用Shannon熵对气温变化进行符号序列分析,计算各测站的交互熵与延迟交互熵,提取延迟信息。结果表明,宁蒙河段各测站的动力学特征与测站之间的...
关键词：符号动力学 交互熵 耦合 气温变化 黄河宁蒙河段 
变截面超越弹簧离合器结合过程动力学特性分析被引量：4
《机械传动》2013年第6期82-86,共5页严宏志 龙尚斌 谭武中 夏凡 
国家重点基础研究发展计划项目(973项目;2011CB706800-G)
分析了超越弹簧离合器的工作原理,揭示了变截面弹簧离合器结合过程运动与动力学特性为。在建立超越弹簧离合器有限元模型及加载边界条件基础上,分析了离合器结合过程中弹簧扩张及各圈应力变化规律。得到了弹簧/壳体接触力分布特征和离...
关键词：超越弹簧离合器 显式动力学 扩张接触 摩擦转矩 
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