动力学特性分析

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参数动态调节的空气弹簧综合模型及电动客车动力学特性分析
《汽车工程》2025年第4期734-745,共12页冯桂珍 张思豪 李韶华 李鹏源 
国家自然科学基金(U22A20246);河北省自然科学基金(A2024210033);河北省高等学校科学技术研究项目(JZX2023014);河北省省级科技计划(225676162GH)资助。
建立精确的空气弹簧模型是分析空气悬架电动客车振动特性的关键和前提。针对空气弹簧在不同承载质量下的特性存在差异,以某膜式空气弹簧为研究对象,考虑橡胶气囊作用力和承载质量变化因素,提出参数动态调节的空气弹簧综合模型,通过力学...
关键词：电动客车 空气弹簧综合模型 参数动态调节 平顺性 
复合故障状态下动车组列车轴箱轴承动力学特性分析
《噪声与振动控制》2025年第2期118-125,共8页马文礼 石广田 林宣儒 
甘肃省轨道交通服役环境与智能运维重点实验室建设项目资助(20JR10RA275)。
轴箱轴承作为动车组(Electric Multiple Units,EMU)走行部关键零部件结构,其运行稳定性直接关系车辆运行安全。在高速、重载、高温等极端运行环境中,轴箱轴承容易出现多种故障。为研究在复合故障状态下轴箱轴承的动力学响应,本文结合多...
关键词：故障诊断 动车组列车 轴箱轴承 复合故障 振动响应 动力学特性 
含多通道不同流向旋转输流管动力学特性分析
《应用数学和力学》2025年第4期438-450,共13页张博 王毅琛 蔡承宇 丁虎 陈立群 
国家自然科学基金(11702033,11872159);陕西省自然科学基金(2022JQ-019);上海市教委创新项目(2017-01-07-00-09-E00019);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102123201)。
涡轮叶片是燃气轮机输出动力的关键部件,为了叶片在高温环境下可以正常工作,需要在内部设置冷却管通道.叶片在内部流体和自身旋转的共同作用下,有着复杂的动力学行为.将叶片简化为多通道不同流向的旋转输流管的开放模型,使用能量法推导...
关键词：旋转输流管 假设模态法 失稳临界流速 模态转迁 稳定性 
高量级冲击试验中橡胶波形发生器动力学特性分析
《航天器环境工程》2025年第2期181-190,共10页任志强 李新明 沈志强 晏廷飞 刘闯 杨艳静 
装备发展部研发项目。
针对航天器在发射、爆炸分离、着陆等关键过程中遭遇的极端冲击环境,提出一种基于达芬方程的非线性动力学模型,用于精确预测和控制高量级冲击试验中橡胶波形发生器产生的半正弦波形。研究构建波形发生器的非线性弹性力模型,并导出相应...
关键词：半正弦波形发生器 非线性动力学 冲击试验 等效刚度 数值仿真 参数优化算法 
基于主动悬架的GMA动力学特性分析
《计算机仿真》2025年第3期176-181,共6页汤瑞 孟建军 刘洋 窦文略 
国家自然科学基金(62063013)。
列车运行速度的提升加剧了其振动,严重影响列车的运行安全,超磁致伸缩作动器(GMA)作为列车主动悬架的核心部件,对其进行精确的动力学特性分析有利于优化工作性能。为提高GMA的工作性能,构建出与其等效的动力学模型、推导出系统的传递函...
关键词：超磁致伸缩作动器 主动悬架 阶跃响应 频率响应 
航空齿轮传动系统不对中异常状态下的动力学特性分析
《燃气涡轮试验与研究》2025年第1期66-78,共13页栾孝驰 吴承静 沙云东 张引 王胜红 
辽宁省教育厅项目−面上项目(纵20240051);辽宁省属本科高校基本科研业务费专项。
针对航空发动机齿轮传动系统装配不对中引起的疲劳断裂问题,采用Hertz接触理论和瞬态动力学分析方法,考虑齿轮轴线平行不对中异常装配状态,建立了直齿轮副瞬态动力学分析模型,研究了该齿轮副的时变啮合刚度和齿面接触应力的变化规律。...
关键词：航空发动机 齿轮传动系统 平行不对中 动力学特性 啮合刚度 接触应力 
面向复杂型腔激振抛磨的单质体振动装置动力学特性分析
《机械科学与技术》2025年第2期208-215,共8页黄辉 郝玉鹏 李东祥 王秀枝 王进军 杨胜强 
国家自然科学基金面上项目(52075362);山西省优秀人才科技创新项目(201805D211031);山西省基础研究计划(20210302124209);山西省研究生教育创新项目(2022Y165)。
为明确当前用于铸造机匣复杂型腔抛磨的振动装置可加负载范围以及解决对大型机匣加工效果差、效率低的问题,建立了双机反向旋转的单质体振动系统同步力学模型,基于Simulink利用数值仿真论证了系统响应解的有效性。通过数值计算并以振幅...
关键词：动力学分析 单质体振动系统 SIMULINK仿真 可加负载 
耦合Hirota方程高阶孤子解的动力学特性分析
《动力学与控制学报》2025年第2期17-22,共6页文竹妍 刘亚停 郭翔鹰 宋妮 
国家自然科学基金资助项目(12372026);山西省自然科学基金(202203021211086);山西省回国留学人员科研资助项目(2022-150)。
基于二分量耦合Hirota方程,研究了该方程的高阶孤子解并分析其动力学特性.利用Lax对和广义Darboux变换,对该方程的特征函数进行泰勒展开,推导出Hirota方程二阶、三阶孤子解的表达式.分情况讨论谱参数λ的实部和虚部,选取不同的自由参数...
关键词：耦合Hirota方程 广义Darboux变换 Lax对方程 孤子解 
船用发电机转子-轴承系统动力学特性分析
《电机技术》2025年第1期12-19,共8页杨昔科 张燕 咸哲龙 董兴建 彭志科 
研究了考虑船体运动的转子-轴承系统动力学特性。首先,基于椭圆轴承的动力学模型建立了油膜支承力与轴颈相对位置的关系;其次,将轴颈位置表达为轴与轴承绝对坐标之差,在绝对坐标系下建立转子轴承-船体耦合系统的动力学模型;最后,研究了...
关键词：转子-轴承系统 滑动轴承 动力学分析 基础运动 轴承优化 
点接触斜齿非圆齿轮齿面设计及动力学特性分析
《科学技术与工程》2025年第4期1458-1466,共9页梁栋 曹玉培 徐向阳 贾涵杰 何泽银 
国家自然科学基金(52175042);公共交通装备设计与系统集成重庆市重点实验室开放课题(CKLPTEDSI-KFKT-202102)。
为进一步提高非圆齿轮副的传动性能,在齿轮啮合原理的研究基础上,提出一种新型点接触斜齿非圆齿轮,构建点接触斜齿非圆齿轮副主、从动轮啮合数学模型,推导在空间坐标系下点接触斜齿非圆齿轮节曲线与齿廓曲线的几何运动关系,完成轮齿齿...
关键词：非圆齿轮 点接触 节曲线 齿面设计 动力学仿真 
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