动失速

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Skylark无人机
《航空模型》2017年第5期52-52,共1页
这款专业级固定冀电动无人机翼展2．22m、机长1．5m、起飞重量4.2kg、最大起飞重量6kg、飞行高度200-1000m、任务半径10-15kg、续航时间1．5-3h。它可以手抛方式起飞，自动失速方式降落。
关键词：无人机 最大起飞重量 飞行高度 续航时间 专业级 动失速 翼展 
柔性飞机非线性气动弹性与飞行动力学耦合静、动态特性被引量：17
《航空学报》2011年第9期1569-1582,共14页张健 向锦武 
国家自然科学基金(90916006)~~
高空长航时(HALE)飞机结构细长、具有柔性,在常规飞行条件下可发生结构大变形、气动失速以及结构低频振动与刚体运动耦合,这些现象显著影响其静、动态特性。基于几何精确完全本征运动梁模型、ONERA动失速气动力模型和六自由度刚体运动模...
关键词：气动弹性 飞行动力学 柔性飞机 完全本征方程 几何非线性 动失速 刚体运动 高空长航时 
侧向随动力作用下大展弦比柔性机翼的稳定性被引量：13
《航空学报》2010年第11期2115-2123,共9页张健 向锦武 
国家自然科学基金(90916006)
随动力能够诱发弹性结构发生颤振失稳。以侧向随动力和集中质量分别模拟发动机推力和外挂质量,考虑机翼垂直弯曲-扭转刚度比、集中质量大小、侧向随动力和集中质量的位置以及机翼后掠角和上反角的影响,研究了受侧向随动力作用的大展弦...
关键词：气动弹性 稳定性 随动力 大展弦比 柔性机翼 完全本征方程 几何非线性 动失速 
用CFD方法研究分析三元动失速
《飞机设计参考资料》2006年第2期53-64,共12页徐云浪(译) 许云峰(校对) 
文章叙述了用CFD方法对三元动失速进行数值模拟研究。研究使用了合适的两方程紊流模型和多块结构网格，实时地求解纳维一斯托克斯（N-S）方程进行分析。研究的机翼翼平面是正方形，翼型是NACA0012。在这种情况下翼尖形状未经整流，会有...
关键词：CFD 三元动失速 数值模拟 
动失速型非定常分离流的主动控制被引量：2
《空气动力学学报》1999年第1期1-7,共7页张庆利 李京伯 
国家自然科学基金
本文对动失速型非定常分离流的主动控制方法在低速风洞中进行了实验研究。在二元平板模型中部安装一作振荡运动的主扰流板产生动失速型非定常分离流；在其上游的模型表面上安装另一控制用的振荡小扰流板，应用非定常流的相平均测压技术...
关键词：动失速 流动控制 非定常 分离流 风洞实验 
动失速型非定常分离涡结构的控制
《实验力学》1998年第1期20-27,共8页李京伯 张庆利 
国家自然科学基金
本文对动失速型非定常分离涡结构的控制方法，在低速风洞中应用相平均测压技术进行了实验研究。在二元平板模型中部安装一作俯仰振荡的扰流板产生动失速型分离涡，在其上游安装另一用作控制的小扰流板。实验结果表明，应用前置的振荡小...
关键词：动失速 涡流控制 非定常分离流 机翼理论 
翼型低速动态测压实验的初步分析被引量：10
《流体力学实验与测量》1997年第3期28-33,共6页周瑞兴 上官云信 郗忠祥 夏玉顺 
简述了翼型低速动态实验研究的测试设备和实验方法。给出了NACA。。12翼型动态测压的实验结果，初步分析了影响翼型动态气动特性的因素。将所得实验结果与国外实验结果及理论计算结果进行了对比与分析，实验结果与资料值有较好的一致性。
关键词：翼型 测压 动失速 折合频率 风洞实验 
翼型动失速和非定常载荷的综合翼型数据方法
《气动实验与测量控制》1994年第3期83-87,共5页罗建国 张建柏 
本文给出受迫谐振翼型的动失速工程估算方法。本方法基于凤洞试验，综合分析翼型动、稳态特性之间的差别与动、稳态条件之间的关系，建立一套估算动、稳态特性之间差别的经验公式，修正稳态特性，得到相应的动态特性。用本方法计算了三...
关键词：翼型 非定常气动力 动失速 飞机 
翼型动失速问题研究
《空气动力学学报》1992年第3期379-384,共6页唐登斌 
航空科学基金
本文对俯仰振荡和快速上仰翼型的非定常动失速问题进行了计算研究。对绕流流场采用了高效率的分区精确数值模拟的研究方法,保证了计算结果的精度,大大节省了对非定常粘性流动至关重要的计算机时。文中单独划出前缘驻点区,对形成前缘动...
关键词：动失速 非定常流动 机翼 粘性流动 
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