沥青混合料配合比

作品数：309被引量：521H指数：10
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罗阳高速公路LM1标沥青混合料配合比设计细则被引量：1
《公路》2017年第6期284-285,共2页谢海彬 
沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及经济性关系密切,设计包括三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证。配合比设计的工作中心是确定矿料级配组成和最佳沥青用量,设计出一个具有足够密实度,并...
关键词：沥青 混合料 配合比设计 细则 
就地热再生沥青混合料配合比设计研究被引量：9
《公路》2014年第10期223-226,共4页武鹤 孙凌 魏建军 李志军 
结合哈尔滨市红旗大街东至路口至长江路口旧路改建工程,对原有路面面层AC-16型沥青混合料进行就地热再生配合比设计。通过室内试验确定混合料中再生剂掺配比例,并采用马歇尔设计方法进行再生混合料的配合比设计。最后对再生混合料的路...
关键词：就地热再生 沥青混合料 再生剂 配合比 
沥青混合料配合比设计方案优化研究被引量：10
《公路》2013年第4期153-157,共5页张铁志 王立久 孙丹 
目前沥青混合料配合比设计方案的确定主要侧重于技术指标,运用正交试验或均匀试验可以对配合比设计方案进行优化,但没有考虑经济指标。以正交试验或均匀试验优化的技术指标为基础,考虑沥青混合料的原材料成本,运用功效系数法对沥青混合...
关键词：沥青混合料配合比 优化 经济指标 功效系数法 
化学类抑制冻结沥青混合料配合比设计研究被引量：10
《公路》2010年第10期189-193,共5页张丽娟 王锋 韩森 凌俊强 
陕西省交通科技项目;项目编号09-07K
采用填料体积等效置换方法对化学类抑制冻结沥青混合料进行配合比设计,通过马歇尔试验方法检验盐化物添加量对马歇尔试件体积指标、油石比及混合料路用性能的影响。试验结果表明,在相同矿料级配条件下,盐化物添加量对沥青混合料马歇尔...
关键词：抑制冻结材料 沥青混合料 配合比设计 
体积法(CAVF)设计FAC-25I型富沥青混合料配合比及力学性能对比分析被引量：3
《公路》2009年第8期20-28,共9页杨栎 
通过对体积法设计过程的详细描述,各种力学指标的对比分析,在同等条件下,体积法设计的沥青混合料的各项性能指标要优于传统方法设计的沥青混合料,对体积法设计沥青混合料有一定的借鉴作用。
关键词：沥青混凝土 配合比设计 体积法 力学性能 分析 
基于增加试验数据对比性的沥青混合料配合比设计管理模式
《公路》2009年第6期172-173,共2页李爱国 赵文姣 张根生 张乾功 
沥青混合料配合比设计是沥青混凝土路面施工技术的核心工作,是沥青混凝土路面成败的关键因素。本项目整合了技术和科研资源优势,改变了以往由施工单位设计、监理单位复核的配合比设计模式,形成了通过采集相同的试验材料、规定相同的试...
关键词：沥青混合料 配合比设计 管理模式 
多年冻土地区沥青混合料配合比设计方法研究被引量：4
《公路》2009年第2期125-127,共3页李志栋 
我国分布有200多万km2的多年冻土,而这些地区的沥青混合料配合比设计仍然没有专门的设计方法。从原材料选择、设计性能指标参数确定、设计流程等方面进行了深入研究,从而提出适合多年冻土地区的沥青混合料配合比设计方法。
关键词：多年冻土地区 沥青混合料配合比设计 冻融循环飞散试验 
沥青混合料配合比设计中的关键技术被引量：1
《公路》2008年第7期352-356,共5页白永兵 
通过对沥青混合料配合比设计过程中集料级配的计算、设计、调整和沥青混合料高温性能评价指标的研究,提出了变i法及相应计算公式,给出了满足AC-16、SM A-16和Sup-12.5级配的i值范围;将0.075 mm筛孔作为最小控制筛孔,提出了FAP指标,以此...
关键词：沥青混合料 变I法 贝雷法 集料级配 动稳定度 动抗压强度 
以高吸水率玄武岩为集料的沥青混合料配合比体积参数计算问题探讨被引量：5
《公路》2008年第6期173-176,共4页李德超 
规范在沥青混合料配合比设计方法中在计算理论最大相对密度过程中引进了矿料的有效相对密度,但对于高吸水率的玄武岩在沥青混合料配合比设计中体积指标的测算时的适用性问题是值得研究的。研究利用多孔玄武岩材料进行了沥青混合料马歇...
关键词：多孔玄武岩 配合比设计 体积参数 
广梧高速公路（马安～河口段）沥青混合料配合比设计
《公路》2005年第08B期254-259,共6页刘卫平  张明文  
通过介绍广梧高速公路沥青混合料原材料、配合比设计及施工要点控制,为后继沥青混凝土路面的设计与施工提供借鉴.
关键词：高速公路 沥青混合料 配合比设计 
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