列车操纵

作品数：56被引量：228H指数：9
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相关作者：毛保华柏赟王奇钟丁勇刘海东更多>>
相关机构：北京交通大学西南交通大学太原铁路局交通运输部更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《公路与汽运》《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》《大陆桥视野》更多>>
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朔黄铁路1.6万t重载列车操纵难点及解决措施
《科技创新与应用》2024年第12期152-154,158,共4页张景义 
朔黄铁路采用HXD1型交流电力机车与SS4型直流电力机车组合牵引1.6万t重载列车。该文阐述1.6万t重载列车在长大坡道起车、长大下坡道循环制动以及过分相等平稳操纵难点,并有针对性地提出解决措施。
关键词：朔黄铁路 HXD1型交流电力机车 SS4型直流电力机车 控制模式 牵引力 1.6万t重载列车 
浅谈朔黄铁路2万t重载列车冬季操纵优化及应对措施
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第3期0132-0135,共4页靳宝 
朔黄铁路是我国Ⅰ级双线电气化重载铁路,是我国西煤东运的第二大通道,为探索冬季重载列车在长大下坡道的运行规律,基于国能朔黄铁路长大下坡道循环制动区段,针对重载列车纵向力及停车缓风情况进行分析,利用数据分析验证重载列车冬季操...
关键词：2万吨重载列车 列车操纵 长大下坡道 
朔黄铁路重载列车试闸与制动力判断标准研究被引量：1
《铁道机车车辆》2023年第6期28-36,共9页刘博阳 魏伟 豆飞 
随着重载列车牵引质量和编组长度的增加,给列车操纵与运输安全带来诸多问题。2万t重载组合列车因制动力判断失误被迫停车事件频发,严重影响运输效率和运输安全。文中基于多刚体动力学、120型控制阀动作逻辑原理和空气流动理论建立朔黄铁...
关键词：重载列车 制动力 纵向动力学 列尾压强 列车操纵 
考虑列车运行净能耗与载客量差异的时刻表优化方法被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2023年第2期208-216,共9页张惠茹 豆飞 魏运 刘洁 宁尧 
北京市科技新星计划项目(Z211100002121098);国家重点研发计划项目(2020YFB160070X)。
城市轨道交通对缓解城市化进程所带来的巨大客流压力具有重要意义,但其日常运营需要消耗大量能源,因此在保持现有基础设施条件不变的前提下进行列车运输组织优化是一种有效且可行的节能手段。本文在充分考虑客流空间分布特征的条件下,...
关键词：城市交通 节能时刻表 多目标优化 列车操纵 客流 
加格达奇-古莲高寒困难区段旅客列车行车安全保障研究被引量：1
《哈尔滨铁道科技》2023年第1期24-27,共4页李德峰 
嫩林线位于我国铁路最北端,其中的加格达奇一古莲段冬季极寒、线路情况复杂、操纵难度大,是该线行车安全管控的重点。本文从该区段线路、站场、信号实际情况以及极寒暴雪环境下多发的行车风险入手,对该区段的旅客列车行车安全重点问题...
关键词：高寒地区 旅客列车 行车安全 列车操纵 
“重载列车操纵评价系统”项目简介
《太原铁道科技》2022年第4期F0003-F0003,共1页
为了有针对性的开展乘务员培训,迅速提升乘务员的操纵水平,太原局集团公司科学技术研究所研发了“重载列车操纵评价系统”。“重载列车操纵评价系统”由车载采集主机、冲动监测模块、地面分析软件等部分组成,具有机车数据采集、冲动监...
关键词：数据采集 重载列车 监测模块 运输组织模式 线路纵断面 大秦线 乘务员 评价标准 
有坡区段列车途停应急处置方法研究被引量：1
《大陆桥视野》2020年第12期72-73,共2页徐贤胜 谢晓虎 魏坚 
近年因各种原因引起列车区间被迫停车情况多发,为了保证出现突发情况时相关作业人员能安全、快速进行处置,综合考虑各区间货物编组、不同机型牵引定吨、各车站所在位置、列车停车位置等各方面因素,制定符合现场实际的应急处置办法,为各...
关键词：列车途停 救援 列车操纵 
试论列车操纵五色图的应用
《广西铁道》2020年第3期7-9,共3页连巍 
随着机务段运用机车各类机型的不断增加,旧设备的不断升级改造以及新设备的大量投入使用,乘务员现场作业和管理人员应急指导遇到前所未有的挑战。针对现行制度下机车乘务员携带资料较多、学习困难,各部门制定的文件依据不统一,种类繁多...
关键词：列车操纵 五色图应用 
考虑过分相区的高速铁路列车操纵节能优化被引量：5
《交通信息与安全》2020年第4期25-33,共9页樊葱 柏赟 周雨鹤 汪茜 文晶 
国家自然科学基金项目(71571016)资助。
既有研究在优化高速列车节能操纵方案时忽视了一些实际约束,如很少考虑列车须采用惰行工况通过分相区,所求方案可能不符合列车操纵规范要求。为研究考虑列车过分相区约束、曲线限速以及计划运行时分要求等实际约束的列车节能操纵问题,...
关键词：轨道交通 高速列车 列车节能运行 伪谱法 分相区 
地铁列车重联贯穿线无线测试装置设计
《铁道技术监督》2020年第5期23-26,共4页陈明可 邓举明 陶志钢 
地铁列车组装完成或重新编组后,需要检测列车重联贯穿线导通情况。针对人工检测效率低的问题,设计地铁列车重联贯穿线无线测试装置。无线测试装置由主机和从机2部分组成。主机在列车首端向重联贯穿线发出高/低电平信号,从机在列车尾端...
关键词：地铁列车 列车操纵 重联贯穿线 无线检测装置 
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