列控车载设备

作品数：189被引量：441H指数：11
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：蔡伯根上官伟王剑易海旺郭进更多>>
相关机构：北京交通大学北京全路通信信号研究设计院集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所中国铁道科学研究院更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金四川省科技计划项目甘肃省科技计划项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
列控车载设备运行过程复现方法和系统研究
《铁路通信信号工程技术》2025年第3期21-28,共8页张友兵 王建敏 陈志强 吴培栋 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300501)。
高速铁路列车列控车载设备是保障列车安全、高效运行的核心设备。车载设备发生故障将降低行车效率,影响行车安全,因此需要快速定位引发车载设备故障的根源并解决故障,提高系统可靠性和可用性。提出一种基于历史运行记录复现车载设备运...
关键词：列车控制系统 车载设备 运行过程复现 运行过程再现 
考虑单位成本效益的列控车载设备预防性维修决策研究
《铁道学报》2024年第12期77-85,共9页彭聪 上官伟 王宗耀 彭佳力 蔡伯根 
北京市自然科学基金(L231003);国家自然科学基金(52272328);装备预研教育部联合基金(8091B022238)。
科学合理的预防性维修策略是降低设备故障风险、提高设备可用性和减少全寿命周期成本的重要途径。基于某线路的列控车载设备不同部件的小样本故障数据,首先基于不确定对数正态分布的车载设备部件可靠性评估方法;其次分析不同维修活动对...
关键词：列控车载设备 不确定对数正态分布 可靠性评估 预防性维修 单位成本效益 
CTCS-3级列控车载设备自动化仿真测试平台优化研究
《铁道标准设计》2024年第11期177-184,共8页王心仪 程剑锋 刘育君 李珍萍 尤瑞君 岳林 
中国国家铁路集团有限公司科技研究系统性重大课题(P2021G053);中国铁道科学研究院集团有限公司重大课题(2021YJ085);中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所重点课题(2022HT04)。
ATP车载设备是保障列车运行控制系统正常工作的核心设备,其测试是列控系统研发过程中至关重要的一环。目前,ATP车载设备测试存在人工依赖性强、效率低、可靠性差等问题。为解决上述问题,在传统CTCS-3级列控车载设备平台的基础上,根据车...
关键词：列控车载设备 测试案例 自动化测试 虚拟网络控制台 JRU 
列控车载设备不同工作模式下运行方案研究
《价值工程》2024年第29期11-13,共3页唐乾坤 李卫锋 高俊明 
四川省重大科技专项项目,《山地齿轨铁路列车运行控制及供电系统关键装备研发》(2022ZDZX0043)。
针对高铁动车组列车进出动车段(所、存车场)的不同运营场景,对动车存车场内岔区侧向允许通过速度低于列控车载设备顶棚限制速度导致的列车紧急制动等问题进行了研究。通过对典型动车存车场内站场布置方案、道岔号码选择、信号系统设置...
关键词：列控车载设备 动车存车场 列车监控模式 道岔允许通过速度 防护方案 
基于5G-R的CTCS3-300H型列控车载设备车地无线通信冗余技术方案
《中国铁路》2024年第8期90-96,共7页王猛 赵志鹏 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2023YJ209)。
随着铁路移动通信由GSM-R向5G-R演进,基于GSM-R的CTCS-3级列控系统车地无线通信技术面临更新替代的问题。根据近年来5G-R承载CTCS-3级列控系统车地无线通信业务研究取得的成果,为充分利用5G-R的优势,将5G-R下CTCS-3级列控系统车地无线...
关键词：列控车载设备 车地无线通信 冗余 5G-R CTCS3-300H 
自主化BTM异常引起的停车故障分析及对策措施被引量：1
《铁道通信信号》2024年第7期84-89,共6页周景龙 
作为列控车载设备的重要组成部分,BTM一旦发生故障,将会导致列车运行途中停车或不能正点发车。利用自主化BTM数据记录全面的特点,对应用过程中发生的3起典型故障案例进行分析,提出相应对策措施:优化应答器报文接收逻辑,对于已能正确解...
关键词：列控车载设备 自主化BTM 应答器报文 电磁干扰 重启 
基于模型演化的列控车载设备组合测试案例重构方法
《铁道标准设计》2024年第6期214-220,共7页刘晗熠 张亚东 饶畅 郭进 
四川省科技计划项目(2021YJ0070);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682022ZTPY084);中国国家铁路集团有限公司科技研究计划课题(N2018G062,K2018G011)。
车载设备作为列控系统的关键设备之一,其测试需求在不断迭代。测试案例重构通过更新原有组合测试集覆盖变更的测试需求,实现对测试案例的高效重用,对生成演化后的测试集具有重要意义。根据车载设备输入模型的变化情况,提出一种基于模型...
关键词：列控系统 车载设备 组合测试 测试案例重构 模型演化 
高速铁路列控车载设备故障诊断的研究及应用被引量：3
《高速铁路技术》2024年第3期55-61,共7页王亭岭 赵君 查园园 郑炳校 
列控系统中车载设备故障具有复杂性和不确定性,且数据记录非文本化,传统的基于专家知识的诊断方法效率低下且精确度不佳。贝叶斯网络(BN)在处理不确定性和相关复杂性问题方面具有显著优势,本文以CTCS3-300T型车载设备为研究对象,建立贝...
关键词：车载设备 专家知识 贝叶斯网络 K2算法 
CTCS3-300H型列控车载设备状态在线监测与智能分析系统开发与应用被引量：2
《铁路计算机应用》2024年第5期73-79,共7页赵志鹏 褚伊郎君 徐威 张亮 
中国铁道科学研究院集团有限公司重点课题(2021YJ099)。
针对CTCS3-300H型列控车载设备(简称:列控车载设备)各单元运行日志数据分散存储、数据转储下载接口多、数据分析工作繁琐耗时的问题,根据列控车载设备结构特点,设计了列控车载设备状态在线监测及智能分析系统。该系统统一了列控车载设...
关键词：列控车载设备 车地无线传输 在线监测 实时报警 智能分析 
基于首尾冗余的列控车载设备测速测距系统被引量：3
《铁路通信信号工程技术》2024年第4期10-14,共5页宁云转 鲍鹏宇 刘佳 王成 顾玲凤 
国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U2034211)。
测速测距系统主要任务是向列车控制系统提供实时的速度和位移信息,常见的测速测距系统主要采用多传感器(如速度传感器、雷达传感器、加速度计、卫星等)融合的方式。从系统的角度提出一种基于多种传感器融合的首尾冗余测速测距系统设计方...
关键词：测速测距 首尾冗余 多传感器 融合 定位信息 
全选清除导出
共19页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部