短轨枕

作品数：31被引量：66H指数：5
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相关机构：中铁三局集团有限公司中铁五局集团第六工程有限责任公司中铁一局集团有限公司西南交通大学更多>>
相关期刊：《润滑与密封》《燃料与化工》《中国高新科技》《科技创新导报》更多>>
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城市轨道交通营业线短轨枕整体道床病害整治工艺研究
《建筑技术开发》2025年第3期63-65,共3页王亚周 代志辉 
研究的目的在于分析运营线路不停运的情况下对轨枕病害,包括修复及更换短轨枕,从而形成一套技术可靠且实施性强的施工工法。研究总结完善了短轨枕整体道床综合治理施工技术,以期达到提质降本增效的目标。
关键词：城市轨道交通 短轨枕 病害整治 
短轨枕裂缝成因及宽度与深度关系探究
《甘肃科技》2024年第5期30-33,39,共5页陈纪鸿 
以兰州轨道交通运营过程中正线短轨枕出现不同程度裂缝为研究背景,选取出入段线分别按照洞内、洞外检测检查了短轨枕裂缝宽度、深度等,分析了短轨枕中出现裂缝的成因和混凝土裂缝对短轨枕结构力学性能、混凝土结构耐久性的危害;通过对...
关键词：轨道交通 短轨枕 裂缝 成因 宽度与深度 
短轨枕区段钢轨吸振器对钢轨波磨抑制机理的研究被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2023年第11期149-156,共8页崔晓璐 徐晓天 文孝霞 吕东 汤金伟 
国家自然科学基金项目(52275176);重庆市基础研究与前沿探索资助项目(CSTB2022NSCQ-MSX1542)。
钢轨波磨是地铁轨道中最显著的损伤问题之一,迄今未能得到有效解决,其中钢轨吸振器对钢轨波磨具有良好的抑制作用,但其抑制机理尚不明确。根据重庆地铁1号线双碑—石井坡区间的现场调研结果,建立了短轨枕支撑小半径曲线的车辆-轨道系统...
关键词：车辆工程 钢轨波磨 摩擦自激振动 钢轨吸振器 短轨枕 抑制机理 
高架桥U型梁承轨台施工技术
《中国高新科技》2022年第9期70-71,共2页张睿航 杨宝林 王会乾 赵斌 
作为轨道结构的基础,U型薄壁结构简支梁要求轨道施工过程中不得在梁体任意部位钻孔,以保证梁体整体受力结构的性能,然而机铺钢支墩安装、模板定位安装均须在结构底板钻孔安装膨胀螺栓和钢筋头进行固定,会对结构产生影响,无法采用常规施...
关键词：U型梁 短轨枕 承轨台 机铺. 
地铁道岔混凝土短轨枕修复工艺研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第9期145-146,共2页王永前 
城市的虹吸效应将周边的人口快速集中,造成城市内部人口骤增,带来经济发展效益的同时,增加了城市交通运输压力。地铁作为缓解城市交通出行压力的方案之一,凭借着平稳性、安全性和快捷性等特点,被市民青睐。但是部分铁道岔铺设时采用混...
关键词：城市地铁 混凝土短轨枕 修复工艺 
短轨枕式整体道床高架结构变形控制指标分析
《西南科技大学学报》2021年第1期78-84,共7页熊聪聪 潘朋 张朋宽 
为分析短轨枕式整体承轨台轨道结构桥墩位移与轨面变形的映射关系,揭示自重作用下桥墩顶在竖向、横向以及纵向3个方向位移工况下钢轨、轨道板变形及内力分布规律,以上海市轨道交通11号线花桥段为例,通过建立桥墩-梁-轨道耦合模型,并引...
关键词：短轨枕 桥墩位移 映射关系 变形控制 
城市地铁钢弹簧浮置板整体道床轨底坡施工技术优化及工装改进被引量：1
《轨道交通》2019年第5期32-35,共4页牛瑞 
针对城市地铁弹簧浮置板整体道床轨排支撑架法施工中面临的难题(轨底坡形位无法有效控制、工装设计不合理),开展了城市地铁钢弹簧浮置板整体道床钢轨轨底坡施工技术再研究,优化了工装配置,提高了施工工效,并通过理论分析、现场试验相结...
关键词：钢弹簧浮置板道床 薄型短轨枕 轨底坡控制 工装改进 
关于地铁短轨枕整体道床轨道铺设问题的分析
《智能城市》2018年第21期46-47,共2页徐志武 
近几年,我国经济发展迅速,地铁因其便捷与快速的特性,成为目前大众出行首选的一项交通工具。而在地铁的轨道施工过程中,由于整体道床的结构耐久性强,稳定性较高,轨道几何形位也较容易保持的优点,使其能够得到广泛的应用。文章就对地铁...
关键词：地铁轨道 短轨枕整体道床 铺设 
短轨枕区间钢轨波磨的现场测试和数值研究被引量：9
《振动与冲击》2018年第13期171-176,共6页崔晓璐 闫硕 陈光雄 
国家自然科学基金资助(51275429);2015年西南交通大学博士研究生创新基金;中央高校基本科研业务费专项资金
基于轮轨摩擦自激振动导致钢轨波磨的观点,综合采用现场测试和数值仿真的方法共同研究了短轨枕整体道床支撑小半径曲线轨道上的钢轨波磨。在现场测试中,测试了车辆通过该区段时的振动信号。在数值仿真中,建立了短轨枕整体道床支撑小半...
关键词：钢轨波磨 现场测试 数值仿真 自激振动 短轨枕 
弹性短轨枕在武汉地铁应用中的问题及解决方法被引量：5
《都市快轨交通》2017年第6期79-83,共5页易勇 罗川萍 李群 
为减少振动及噪声,武汉地铁1号线使用了弹性短轨枕,但在长时间运营后出现了轨枕—套靴—道床之间剥离、间隙扩大、轨枕空吊、轨距变化大、减振量下降、短轨枕破裂等现象,分析出现问题的原因,并对轨道状态较差路段的钢轨、轨枕变形测试...
关键词：轨道交通 短轨枕 套靴 减振 维护 
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