轮齿修形

作品数：41被引量：233H指数：9
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
相关作者：朱才朝温建民冷毅章桐郭荣更多>>
相关机构：重庆大学同济大学哈尔滨工业大学天津大学更多>>
相关期刊：《机械研究与应用》《机电工程》《机械科学与技术》《矿山机械》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=振动与冲击x
共 条 记 录，以下是1-7
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
轮齿修形对斜齿轮传递误差影响的比较性分析被引量：11
《振动与冲击》2018年第2期254-260,共7页汪建 张俊 
国家自然科学基金(51375013)
齿轮修形是改善齿面受力、减小传递误差,进而降低传动系统振动和噪声的重要措施。明确轮齿修形参数和齿轮副传递误差之间的映射关系,对于指导齿轮修形、改善传动性能具有重要的理论与工程意义。但由于齿轮传动系统具有复杂的非线性,理...
关键词：齿轮修形 传递误差 响应面法 Kngmg法 
考虑轮齿修形的电动车轮边减速器动态啮合性能研究被引量：6
《振动与冲击》2017年第20期254-260,共7页宋朝省 翁燕祥 朱才朝 向超 刘怀举 
重庆市基础科学与前沿技术研究专项资助(cstc2016jcyj A0415);中国博士后科学基金(2015M582517);国家自然科学基金(51405043;51575060);重庆市博士后特别资助项目(Xm2016004);中央高校基本业务费(106112017CDJPT280002)
为揭示考虑修形条件下电动车轮边减速器啮合特性与动态特性,提出三种轮齿修形方案,建立电动车轮边减速器啮合模型,获取不同修形方案下的轮齿啮合印痕;考虑修形条件下的系统刚度激励与传动误差激励,建立了电动车轮边减速器多体多自由度...
关键词：电动车 轮边减速器 啮合特性 动态性能 轮齿修形 
同步器同步过程对变速器动力学特性的影响分析被引量：4
《振动与冲击》2017年第14期239-244,共6页贺敬良 任忠伦 秦龙泉 陈勇 林慕义 
科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室(市级)(PXM2017_014224_000005_00249684_FCG)
为了改善某载货汽车变速器换挡同步阶段的换挡质量及该变速器的动力学特性,综合考虑了加载状态变速器中各零部件引起的系统叠加变形。基于多体动力学理论,建立了该变速器动力学分析模型;在此基础上量化计算了影响变速器动力学特性的相...
关键词：同步器 变速器 动力学特性 振动响应 轮齿修形 
轮齿修形对兆瓦级风电齿轮箱NVH性能的影响被引量：7
《振动与冲击》2016年第24期158-163,188,共7页刘华朝 朱才朝 柏厚义 
中央高校基本科研业务费资助(106112015CDJXY110008);国家十二五科技支撑计划资助项目(2012BAA01B05)
随着风电齿轮箱技术的快速发展,对动态性能要求越来越高,NVH分析技术对减小风电齿轮箱振动噪声有着重要意义。根据某兆瓦级风电齿轮箱传动原理和基本结构特点,考虑行星架、箱体等结构的柔性,通过结合部节点将结构系统与传动系统连接起来...
关键词：兆瓦级风电齿轮箱 轮齿修形 NVH性能 
基于轮齿修形的电动车齿轮啸叫噪声品质研究被引量：23
《振动与冲击》2016年第9期123-128,共6页方源 章桐 冷毅 陈霏霏 郭荣 
国家863计划项目(2011AA11A265);国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1700219118)
齿轮啸叫是影响电动车噪声品质的主要噪声源之一,以某电动车减速器为研究对象,通过振动噪声实验研究以及主观评价实验分析齿轮啸叫噪声品质频谱特性,确定影响齿轮啸叫噪声品质的激励源和频域范围。以敏感频带能量比作为评价齿轮啸叫噪...
关键词：齿轮啸叫 敏感频带能量比 噪声品质 轮齿修形 
电动车减/差速器振动特性分析及改进被引量：16
《振动与冲击》2015年第7期85-92,共8页于蓬 章桐 冷毅 郭荣 
国家863计划项目(2011AA11A265);国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1700219118)
以某纯电动车的减/差速器为研究对象,首先考虑齿轮啮合刚度、传动误差、齿侧间隙和轴承因素,建立了齿轮传动系模型;然后考虑传动轴、差速器壳体以及减速器壳体的柔性,建立了减/差速器系统综合耦合模型,对其进行动态响应仿真分析及试验验...
关键词：电动车 减/差速器 有限元 转鼓试验 轮齿修形 
轮齿修形对兆瓦级风电齿轮箱动态特性影响被引量：31
《振动与冲击》2013年第7期123-128,共6页朱才朝 陈爽 马飞 徐向阳 胥良 张鑫 
国家自然科学基金(51175523);中央高校基本科研业务费资助(CDJXS10111135);国家十二五科技支撑计划资助项目(2012BAA01B05)
针对风力发电系统核心装置—增速齿轮箱动态性能影响整个风电系统问题,分析兆瓦级风电齿轮箱基本结构及传动原理,对各级齿轮传动轮齿修形量进行计算,并确定其修形曲线及参数。在兆瓦级齿轮箱台架上对修形前后齿轮箱动态特性进行试验分...
关键词：兆瓦级风电齿轮箱 轮齿修形 动态特性 试验 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部