明珠线二期工程

作品数:15被引量:13H指数:2
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相关作者:宋键李凌航俞加康唐冬梅宋健更多>>
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俞加康大师事迹
《中国勘察设计》2005年第6期117-117,共1页
关键词:共和新路高架工程 上海地铁1号线 上海地铁2号线 明珠线二期工程 事迹 一期工程 总体设计技术 负责人 车站建筑 城市环线 
上海轨道交通明珠线二期工程地铁车辆竣工下线
《电力机车与城轨车辆》2005年第1期9-9,共1页本刊编辑部 
关键词:明珠线 地铁车辆 下线 轨道交通 株洲电力机车厂 竣工 装备 上海 国家发展与改革委员会 二期工程 
100km/h的国产地铁车辆在株洲厂下线
《现代城市轨道交通》2005年第1期62-62,共1页一诺 
2005年12月18日,由中国南车集团株洲电力机车厂生产的上海明珠线二期工程国产首列具有国际水平的地铁车辆在株洲竣工下线。列车设计最高速度为100km/h,最高运行速度80km/h。地铁列车为6节编组,每辆长24.4m,宽3m,高3.8m。单节...
关键词:国产地铁车辆 下线 明珠线二期工程 株洲电力机车厂 中国南车集团 最高运行速度 2005年 国际水平 最高速度 列车设计 地铁列车 载客量 主色调 内装饰 超员 车厢 车身 
上海轨道交通明珠线二期工程地铁区间隧道施工技术被引量:2
《岩石力学与工程学报》2004年第z2期5174-5177,共4页李凌航 
就上海轨道交通明珠线二期工程宜山路-虹桥路和上体馆-宜山路隧道及共和新路高架工程广中路-灵石路隧道(上行线)施工中,如何解决曲线出洞盾构基座定位、浅覆土上坡推进平衡土压设定、管片超前量等问题所采取的措施作了介绍。
关键词:隧道工程 地铁区间隧道 基座定位 平衡土压 管片超前量 
轨道交通明珠线二期工程接轨线设计
《地下工程与隧道》2003年第1期21-23,共3页张安峰 李英 单宁 
明珠线二期工程与明珠线一期工程接轨形成上海市轨道交通网唯一的环线,地位非常重要,讨论了接轨的方案设计。
关键词:城市轨道交通 接轨设计 线路设计 车站 交通网 
明珠线二期工程区间隧道上港三区码头修复工程设计被引量:1
《港工技术与管理》2002年第6期30-34,共5页唐惠琴 
关键词:隧道 码头 修复工程设计 桩基拔除 
明珠线二期工程东安路站环境保护方案设计被引量:1
《中国市政工程》2002年第4期30-32,共3页沈国红 庄子帆 
介绍上海轨道交通明珠线东安路站的工程规模及施工场地的特殊性。车站基坑周边有数幢已建及在建居民楼距基坑不足 10m ,需严格保护 ,要求差异沉降 <1 2 5 0 0。为达到这样的环境保护等级 ,设计中采取了一系列措施 ,从设计方案、施工组...
关键词:地铁车站 十字换乘 逆作法 环境保护 
《轨道交通明珠线二期工程经济效益评价》课题通过评审
《城市轨道交通研究》2002年第4期87-88,共2页
2002年11月2日下午,上海轨道交通明珠线(二期)发展有限公司会同复旦大学环境经济研究中心,在中土大厦酒店召开《轨道交通明珠线二期工程经济效益评价》课题成果评审会,对课题的研究成果进行鉴定和评审。与会专家有复旦大学经济学系张薰...
关键词:《轨道交通明珠线二期工程经济效益评价》课题 城市轨道交通 交通建设 评审 鉴定 
上海轨道交通明珠线二期工程的总体设计被引量:2
《地下工程与隧道》2000年第4期2-11,63,共10页俞加康 沈秀芳 
概述上海已建和正在筹建的城市轨道交通线。通过介绍明珠线二期工程建设的必要性、线路走向、客流预测、公交配套、行车组织、共线运营、车站与换乘以及车辆、机电设备的优化设计和国产化,阐述了我院承担设计总体的体会和今后搞好设计...
关键词:轨道交通 明珠线 上海 二期工程 总体设计 
上海明珠线二期工程穿越已建地铁1号线上体馆站换乘方案设计与施工研究
《地下工程与隧道》2000年第3期12-17,47,共6页姚宪平 
在上海闹市区,明珠线二期线路将穿越已建地铁1号线上体馆车站,以实现二线站台T型换乘。项目关键是有效换乘及穿越施工方案安全可行。设置换乘自动扶梯及共享站厅层,提高换乘效率;仔细分析原车站在穿越施工中的沉降与抗沉降因素,提出多...
关键词:明珠线二期工程 T型换乘 穿越方案设计 施工作业 
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