进排气

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乘用车进排气压损对发动机动力性及经济性的影响
《小型内燃机与车辆技术》2023年第6期31-34,共4页王博 崔凯 丛日振 郭宇辉 卢振东 谷祥盛 李强 
进排气系统压损对于发动机的性能及动力性、经济性具有十分重要的影响,借助发动机台架及整车上的不同压损对比测试,通过测试数据的整理对比分析,直观展现出不同压损对发动机的影响。
关键词：进排气系统 压损 发动机性能 动力性 经济性 
通用小型汽油机进排气系统对缸内污染物生成的影响
《小型内燃机与车辆技术》2022年第1期49-55,共7页赵洪雪 肖建华 夏鸿茂 杨海岳 帅石金 
国家重点研发计划项目(2017YFC0211301,2017YFC0211305)资助。
通过三维流体力学数值模拟的方法解析158F四冲程通用小型汽油机进排气系统对缸内污染物生成的影响,首先对158F四冲程通用小型汽油机进行逆向扫描建模与面网格划分,然后利用流体力学软件CONVERGE对缸内污染物生成情况进行模拟研究,根据...
关键词：通用小型汽油机 进排气系统 污染物 三维数值模拟 
基于MBC工具箱对汽油机进排气CVVT的优化
《小型内燃机与车辆技术》2021年第6期29-33,共5页徐曼 孙建军 许杰 方会咏 刘义强 柳启元 
CVVT技术,即连续可变气门正时技术(Continuously Variable Valve Timing),能够对发动机进排气门的开启、关闭时间以及进气量的多少进行连续调节,从而提高发动机功率,优化转矩曲线,提升发动机的动力性和经济性,减少污染物的排放。主要结...
关键词：CVVT技术 MBC工具箱 动力性 经济性 发动机标定 
燃用丁醇-柴油混合燃料对增压中冷柴油机燃烧及进排气的影响研究
《小型内燃机与车辆技术》2015年第3期1-5,59,共6页张涛 楼狄明 徐宁 谭丕强 胡志远 周毅 
上海市科技攻关项目(10dz1210400)
基于一台增压中冷柴油机,研究了不同丁醇-柴油掺混比(D100、Bu10、Bu20和Bu40)混合燃料发动机在负荷特性下的缸内压力变动及进排气参数的变化规律。结果表明:随着丁醇混合比例的提高,燃烧始点、最大压力点和最大压力升高率点对应曲轴转...
关键词：丁醇-柴油燃料 增压中冷 缸内压力 进排气 
车用气波增压柴油机进排气系统的设计与计算被引量：3
《小型内燃机》1997年第1期1-7,共7页叶霭云 王景升 吕植中 林周先 张凯 赫宝军 
北京市自然基金会资助
本文首先简要综述了气波增压柴油机的特点、工作原理及应用情况，而后着重论述了有关气波增压柴油机进、排气系统设计与计算的理论基础，并较为详尽地给出了排气管中各参数的计算公式及计算程序流程图。设计结果与我们根据国外已有的气...
关键词：气波增压 柴油机 进排气系统 
发动机进排气系统技术的变迁
《小型内燃机》1993年第6期13-17,共5页金秋 
随着电控汽油喷射的广泛应用,利用进排气压力波提高充气系数的进排气系统技术已经大大改进了。本文主要论述惯性效应和谐振效应的机理,以1991年市场上推出的 V 型6缸发动机为例,介绍可变进气系统的应用。
关键词：发动机 进气系统 排气系统 增压 
进排气噪声品质的设计
《小型内燃机》1992年第2期52-57,共6页Steve Sapsford 胡春明 
进排气系统的设计迄今主要以开发为基础。现今的大多数消声器设计软件以一维线性声学理论为基础。但是为了获得满意的结果,一般地说,我们仍然需要一个全面的开发计划。为了满足工业日益增长的需求,里卡多公司现正用一种非线性时域方法...
关键词：进排气系统 噪声 设计 汽车发动机 
车用发动机的展望
《小型内燃机》1991年第3期60-62,共3页CharlesA.Amann 张保欣 
可变压缩比和可变行程加上进气调谐和用可变阀门控制进排气,是获得高效益的四项措施.前两项措施不久将成为现实.
关键词：发动机 阀门 车用 进排气系统 
进排气噪声的预测
《小型内燃机》1989年第5期54-60,共7页小幡辉夫 傅国兰 
1.前言进排气噪声是汽车的主要噪声源之一,进排气噪声是发动机在进排气过程中气流流量急剧变动时产生的。这种气流流量变动是在进排气管内经反射、衰减向管口传播的体积速度变动以声波向管外幅射。幅射声能和频谱与管口处的体积速度变...
关键词：汽车 进排气 噪声 预测 
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