进气不均匀性

作品数：13被引量：64H指数：7
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相关作者：杜巍刘福水单文诣刘胜殷玉恩更多>>
相关机构：北京理工大学中国北方发动机研究所昆明云内动力股份有限公司昆明理工大学更多>>
相关期刊：《航空动力学报》《内燃机工程》《北京理工大学学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
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天然气发动机进气不均匀性改善研究被引量：3
《车用发动机》2019年第5期41-45,共5页刘胜 苏立旺 田永海 
针对某天然气发动机的稳压式进气管进气均匀性较差的问题,综合考虑配气相位、燃气混合及各缸进气流量分配,采用一三维耦合数值仿真手段进行了改进优化。试验结果表明,采用改进后的进气管在机组功率为额定功率的80%以上时,各缸的最高燃...
关键词：天然气发动机 进气不均匀性 数值模拟 进气管 结构设计 
某航空活塞发动机进气系统优化设计被引量：7
《航空动力学报》2019年第9期2063-2070,共8页崔华盛 赵振峰 王恩华 杨琼瑶 刘宇航 
针对某型航空活塞发动机在节气门100%开度、5000r/min工况下各缸排温差异较大的现象,分别建立一维性能仿真模型和三维CFD模型,通过联合仿真分析进气系统内部流动特点,并找出导致排温差异的原因。提出了一种进气系统,计算结果表明:采用...
关键词：航空活塞发动机 进气不均匀性 进气系统构造 联合仿真 进气系统优化 
进气管结构对柴油机性能影响的仿真研究
《装备制造技术》2018年第6期146-148,共3页文春林 姜泽军 黄荣 陈英杰 
广西科学研究与技术开发计划(桂科AC16380047)
为了研究柴油机进气管的结构对发动机性能的影响,本文利用BOOST软件建立整个柴油机的一维仿真模型,模拟柴油机的整机工作过程。通过改变集气腔容积、管长和管径等几何参数,研究这些参数对柴油机性能的影响。模拟计算结果表明,进气管存...
关键词：柴油机 进气管 进气不均匀性 一三维耦合 
某柴油机进气歧管结构对各缸进气均匀性的影响被引量：7
《小型内燃机与车辆技术》2016年第6期49-57,共9页曾响 雷基林 杨永忠 张宁 杨连宝 彭鹄 
国家自然科学基金项目(51105184);云南省科技计划重点项目(2014FA026)
发动机进气过程中,管道内的气体压力波产生的气体谐振效应会影响气缸充气效率和进气不均匀度,柴油机进气歧管的几何结构直接影响管内气体惯性效应、气体压力波传播路径长短以及残余压力波的相位。针对一款4缸电控高压共轨柴油机,建立了...
关键词：柴油机 进气不均匀性 气体谐振效应 进气歧管 优化设计 
进气管对柴油机进气不均匀性影响的一三维耦合仿真被引量：2
《内燃机工程》2015年第5期96-101,共6页杜巍 赵庆隆 伍懿 刘福水 
国家部委预研项目(40402020101)
利用AVL BOOST和AVL FIRE分别建立了某Ⅴ型八缸柴油机的一维热力学仿真计算模型和发动机进气管的三维流动仿真模型,通过一三维耦合仿真计算分析了Ⅱ型进气管和环型进气管的进气不均匀性和进气管内部的瞬时三维流场分布情况。研究结果表...
关键词：内燃机 柴油机 进气管结构 一三维耦合 进气不均匀性 
排气管结构对多缸增压柴油机进气不均匀性的影响被引量：13
《北京理工大学学报》2012年第6期580-584,共5页杜巍 单文诣 刘福水 
国家部委预研项目(40402020101)
作者在某V型8缸柴油机性能试验和多个气缸压力测量的基础上,对该柴油机的一维性能仿真计算模型进行了标定和校核,并应用验证后的模型计算和分析了该柴油机采用脉冲增压排气管、等压增压排气管、MPC排气管时各缸进气流量的不均匀性及其差...
关键词：柴油机 脉冲增压排气管 定压增压排气管 MPC排气管 进气不均匀性 
发火顺序对增压柴油机进气不均匀性影响的研究被引量：12
《内燃机工程》2011年第4期87-92,共6页杜巍 刘福水 乔葳蕤 
国家部委预研项目(40402020101)
在某V型多缸柴油机性能试验和多个气缸压力测量的基础上,对该柴油机的一维性能仿真计算模型进行了标定和校核,并应用验证后的模型计算和分析了该柴油机不同曲轴结构对应的发火顺序时各缸进气流量的不均匀性。计算结果表明:不同发火顺序...
关键词：内燃机 增压柴油机 发火顺序 进气不均匀性 
基于一三维模型耦合仿真的柴油机进气系统优化被引量：3
《小型内燃机与摩托车》2011年第2期75-77,共3页殷玉恩 田永海 刘胜 
建立了某柴油机整机一维热力学模型和不同容积集气腔三维CFD模型,通过一三维模型耦合进行进气系统瞬态仿真研究,根据模拟结果分别计算了不同容积集气腔对应的各缸进气量和进气不均匀度,并对进气不均匀度进行了评价,根据进气量和进气不...
关键词：柴油机 进气系统 集气腔 一三维耦合 进气不均匀性 数值仿真 优化设计 
增压多缸柴油机各缸进气不均匀性的研究被引量：18
《内燃机工程》2010年第2期27-30,共4页杜巍 孙伟华 刘福水 
国家部委预研项目(40402020104)
在某增压8缸柴油机性能试验和多个气缸压力测量的基础上,利用试验数据对该柴油机的一维性能仿真计算模型进行了标定和校核,计算和分析了不同试验工况下柴油机各缸进气流量的不均匀性。结果表明:在相同转速的情况下,各气缸进气量的大小...
关键词：内燃机 多缸柴油机 气缸压力 进气不均匀性 进气量 
天然气发动机进气不均匀性仿真分析被引量：5
《内燃机》2010年第2期14-15,26,共3页殷玉恩 刘胜 田永海 
进气管结构对发动机各缸进气不均匀性影响很大,继而影响到发动机的性能,通过对天然气发动机进行一三维耦合模型联合仿真,获得了各缸进气不均匀性,为解决发动机各缸性能差异较大的问题指明了方向。
关键词：天然气发动机 进气管 一三维耦合 进气不均匀性 数值仿真 
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