单开道岔

作品数：214被引量：213H指数：8
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有轨电车50kg/m钢轨6号单开道岔的设计特点
《模具制造》2025年第1期211-213,共3页佟凯 
介绍了珠海有轨电车项目中50kg/m钢轨6号单开道岔的设计。该型号道岔采用在城市有轨电车中的小号码道岔,可较好地满足城市有轨电车运载系统的使用要求。
关键词：城市轨道 小号码道岔 单开道岔 
轨道随机不平顺对吸污车道岔通过性能的影响
《铁道车辆》2024年第5期49-57,共9页林柄宏 黄志辉 刘加蕙 江慧 
国家自然科学基金(U19A20109)。
为了研究吸污车侧逆向通过9号单开道岔的动力学性能,采用Abaqus和SIMPACK建立了考虑轮对柔性的吸污车-变截面道岔动力学模型,与全刚体动力学模型进行对比,分析了吸污车侧逆向通过9号单开道岔的动力学性能及轨道随机不平顺对其过岔性能...
关键词：吸污车 轮对柔性 单开道岔 动力学性能 轨道随机不平顺 
城市轨道交通用60kg/m钢轨9号可动心轨辙叉单开道岔设计及检算
《中国铁路》2024年第9期58-65,共8页张东风 邵壮 骆焱 
中国城市轨道交通协会科研专项(CAMET-KY-2022092)。
目前城市轨道交通道岔区振动主要来源于固定型辙叉,因此对城市轨道交通用60 kg/m钢轨9号可动心轨辙叉单开道岔提出研发需求,以实现减振能力提升。通过研究9号可动心轨辙叉单开道岔总布置方案,提出道岔全长为30950 mm、导曲线半径为200 ...
关键词：城市轨道交通 道岔 可动心轨 辙叉 结构设计 检算 
哥伦比亚波哥大有轨电车54E1钢轨6号单开道岔研制
《铁道建筑》2024年第8期54-57,共4页耿超 樊小平 赵晨 彭轩 
哥伦比亚波哥大双线有轨电车线路全长39.66 km,为满足项目的运行需求,研究设计了54E1钢轨6号(R50 m)单开道岔。根据项目给定的道岔前长、后长及全长要求,结合城市轨道常用道岔的特点及参数要求,选择未被平衡离心加速度的参数和线型,尖...
关键词：道岔 结构设计 试验研究 单开道岔 弹性可弯尖轨 54E1钢轨 
标准轨距54E1钢轨9号单开道岔研制
《现代制造技术与装备》2024年第5期71-73,共3页唐丽 
中国铁建重工集团股份有限公司科技研究开发项目“欧洲标准54E1钢轨9号单开道岔设计及制造技术研究”(KY201935-03)。
开发标准轨距54E1钢轨9号单开道岔,是为了开拓海外市场、通过欧盟铁路互联互通技术规范(Technical Specification for Interoperability,TSI)认证而研制的满足欧洲标准(European Norms,EN)的道岔产品。介绍该道岔产品的设计参数和结构特...
关键词：54E1钢轨 单开道岔 转辙器 辙叉 护轨 欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证 
铁路专用线50 kg/m钢轨9号单开道岔顺向连接研究
《工程技术研究》2024年第7期164-166,共3页张瑞丰 
铁路专用线作为我国铁路网不可或缺的组成部分,对铁路货运“提质增量”具有重要作用。站场设计是铁路专用线规划建设、运输组织及安全生产的核心,是铁路专用线运量与运能匹配的关键。针对当前铁路专用线规范对站场咽喉区道岔间夹直线的...
关键词：铁路专用线 单开道岔 顺向连接 咽喉区设计 既有站改造 
徐州地铁3号线二期工程全线轨道贯通
《市政技术》2023年第11期110-110,共1页
2023年10月21日,徐州地铁3号线二期工程铺轨贯通仪式在金山桥副中心铺轨基地举行,标志着徐州地铁3号线二期工程全线轨道铺通,为后续供电、通信、信号系统及区间机电全面开展安装作业创造了有利条件。徐州地铁3号线二期工程正线铺轨全长1...
关键词：钢弹簧浮置板道床 交叉渡线 单开道岔 梯形轨枕 安装作业 信号系统 二期工程 铺轨基地 
广深港高铁60-12号可动心轨辙叉单开道岔设计被引量：1
《山西建筑》2023年第18期150-153,198,共5页袁宝军 
广深港高速铁路是内地与香港地区跨境基础设施建设的重大项目。为了满足广深港高速铁路(香港段)建设需求,基于欧洲标准,对轨道线路上实现列车转线运行的重要设备——直向通过速度200 km/h的可动心轨辙叉单开道岔进行了设计,对道岔平面...
关键词：轨道工程 可动心轨道岔 结构设计 刚度均匀化 
36t轴重1065mm轨距60E1钢轨12号单开道岔研制
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第8期47-52,共6页张朝富 
南非拥有丰富的矿产资源,其中铁矿石、煤炭等战略性资源储量居世界前列。在煤炭和铁矿石运往港口转运出口过程中,南非的重载铁路发挥着极其重要的作用。本文结合南非重载铁路的使用条件,通过对南非重载铁路现场调研,为南非米轨重载铁路...
关键词：南非重载铁路 道岔 一机多点 钢岔枕 
60 kg/m钢轨12号单开道岔转换优化数值分析与试验研究被引量：2
《工程力学》2023年第7期249-256,共8页王璞 杨东升 赵振华 王树国 
国家自然科学基金项目(51878661);国铁集团科技研究开发计划系统性重大项目(P2021G053);中国铁道科学研究院集团有限公司院基金重大项目(2022YJ177)。
基于60 kg/m钢轨12号单开道岔的结构优化需求,针对既有道岔转换设计方法的不足,对60 kg/m钢轨12号单开道岔的转换设计进行了优化研究。基于有限元理论建立了道岔转换精细化仿真计算模型,可基于尖轨斥离状态的实际受力确定斥离线形,与实...
关键词：单开道岔 道岔转换计算模型 实际斥离线形 牵引点动程优化 道岔转换试验 
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