小号码道岔

作品数：17被引量：34H指数：5
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相关期刊：《南钢科技与管理》《模具制造》《中国科技纵横》《铁道建筑》更多>>
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有轨电车50kg/m钢轨6号单开道岔的设计特点
《模具制造》2025年第1期211-213,共3页佟凯 
介绍了珠海有轨电车项目中50kg/m钢轨6号单开道岔的设计。该型号道岔采用在城市有轨电车中的小号码道岔,可较好地满足城市有轨电车运载系统的使用要求。
关键词：城市轨道 小号码道岔 单开道岔 
地铁车辆段小号码道岔区域车辆脱轨仿真分析
《城市轨道交通研究》2024年第10期87-90,共4页何志平 李春阳 戴源廷 陈佟越 朱彬 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2021YJ198);广花城际铁路竣工验收标准研究项目(HT230243);铁科院(北京)工程咨询有限公司科研开发基金项目(2023ZXJ002)。
[目的]小号码道岔在城市轨道交通尤其是地铁车辆段内有着较为广泛的应用,但其转辙角偏大的特征使车辆在通过道岔时存在脱轨的风险。研究地铁车辆段道岔心轨位置处车辆脱轨的原因很有必要。[方法]逐步建立轮对、转向架子模型和单节车厢模...
关键词：地铁 车辆段 小号码道岔 车辆脱轨仿真分析 
小号码道岔尖轨转换的仿真计算及验证
《铁道建筑》2024年第8期25-28,共4页刘高岩 闫尧 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2021YJ262)。
小号码道岔自由段长度短,牵引点数量少,因此其扳动力较大。为研究尖轨动程对小号码道岔扳动力的影响,解决小号码道岔扳动力过大的问题,本文建立某小号码单开道岔曲线尖轨实体模型和有限元模型,根据尖轨实际转换过程设定其约束条件和仿...
关键词：小号码道岔 动程 有限元分析 尖轨 扳动力 
50kg/m钢轨7号小号码道岔平面线形研究
《中国科技纵横》2023年第16期98-100,共3页费维周 方潇 
根据道岔平面线形关键参数对道岔舒适性和平稳性的影响,对城市轨道交通站场常用的50kg/m钢轨7号道岔进行校核,旨在分析影响既有50kg/m钢轨7号道岔平面线形舒适性和平稳性的动能损失、未被平衡离心加速度、未被平衡离心加速度增量、欠超...
关键词：道岔 动能损失 未被平衡离心加速度 欠超高 轨距加宽 
轮径差对有轨电车侧向过岔动力性能影响被引量：1
《铁道科学与工程学报》2022年第8期2397-2406,共10页赵思琪 徐井芒 马前涛 陈嘉胤 王平 
国家自然科学基金资助项目(51778542,51978586,U1734207)。
由于小号码道岔曲线半径小,道岔的钢轨截面形状变化急剧,有轨电车侧向通过道岔时的轮轨冲击大,而轮径差的存在会改变轮对的入岔姿态并加剧其轮轨相互作用力,严重影响有轨电车的行车安全性并增大其脱轨风险。为研究轮径差对小号码道岔有...
关键词：有轨电车 小号码道岔 轮径差 轮轨接触几何 动力学性能 
可动心轨辙叉单开道岔综述与展望被引量：2
《铁道勘察》2022年第2期103-108,119,共7页邵壮 赵天运 骆焱 许有全 
中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发课题(研2020-32,研2020-29)。
综述国内外高速铁路和城市轨道交通用可动心轨辙叉道岔的发展概况,以及国内外城市轨道交通对于可动心轨辙叉道岔的需求;阐述可动心轨辙叉关键技术,包括车-岔系统动力学、转换及锁闭、病害伤损、养护维修和更换改造技术等;总结可动心轨...
关键词：可动心道岔 辙叉 高速铁路 城市轨道交通 小号码道岔 
海外小号码道岔设计工艺研究
《内蒙古煤炭经济》2021年第17期160-161,共2页孙云涛 
小号码道岔的拼装结构是海外市场主要结构之一,在线路运营中发挥着不可估量的作用。针对海外小号码道岔的拼装结构在实际生产制造过程中弯折工艺断轨频次高、铣削直线度超差、成品组装效率低等问题,阐述了产品设计与制造工艺紧密结合,...
关键词：道岔 小号码 弯折 
现代有轨电车小号码道岔弹性可弯尖轨的研制被引量：2
《山西建筑》2021年第12期94-95,共2页车伟 
简述了现代有轨电车50 kg/m钢轨3号单开道岔尖轨的研制思路,在小号码道岔中首次采用了弹性可弯尖轨,并进行了转换力计算和实物测试,满足电务转换设计要求。经上道验证,尖轨使用效果良好。
关键词：现代有轨电车 小号码道岔 弹性可弯尖轨 
动车组侧向通过9号道岔动力特性仿真研究被引量：5
《中国铁道科学》2017年第6期30-36,共7页李浩 赵国堂 孙加林 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(Z2015-G002)
采用铁路轮轨动力学仿真计算软件建立车辆—道岔耦合动力学模型,仿真分析CRH5型动车组侧向通过50kg·m-1钢轨9号道岔的行车安全性和磨耗情况,研究并提出改善高速动车组侧向通过小号码道岔安全性、轮轨磨耗的技术措施。结果表明:在不考...
关键词：动车组 侧向通过 小号码道岔 动力特性 轮轨磨耗 仿真分析 
小号码道岔扳动力随密贴段刚度变化规律研究被引量：7
《铁道标准设计》2014年第5期12-14,20,共4页马晓川 王平 
国家自然科学基金(51078320)
为研究小号码道岔扳动力随密贴刚度的变化规律,解决小号码道岔扳动力偏大的问题,基于变分形式的最小势能原理,建立尖轨和心轨的转换有限元模型,研究了随钢轨密贴段刚度变化,尖轨和心轨扳动力的变化规律。结论:钢轨的密贴段刚度较小时,...
关键词：小号码道岔 密贴段刚度 最小势能原理 有限元 
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