动能损失

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引射器真空度的设计与研究
《轻金属》2024年第7期32-34,共3页卢延峰 
为满足大型电解槽精准出铝、减少电解槽散热要求,需要提高引射器的真空度。本文参考了目前理论研究的最新结果并结合经验数据,设计出引射器的内部结构。根据减少动能损失而提高真空度的原理提出了调整压缩空气压力、喷嘴至收缩段的距离...
关键词：引射器 真空度 动能损失:喷嘴 混合段 
类比法剖析毛细现象的能量分配
《物理通报》2024年第3期152-156,共5页芮云军 类淑国 邰传智 
国家自然科学基金项目,项目编号:61704079。
毛细现象的能量来源曾经有过激烈的讨论,但能量分配并未解释清楚.将毛细管中液柱上升运动与盘曲链条升降运动进行类比,通过受力及做功分析,明确了毛细现象中能量的分配问题,即毛细恒力做功与液柱重力势能变化、动能损失、滞阻损失之间...
关键词：毛细现象 盘曲链条 恒力做功 重力势能 动能损失 滞阻损失 
高陡斜坡孤石滚落运动特征及防治对策
《交通世界》2024年第1期158-160,共3页曹红雷 
结合高陡斜坡孤石滚落运动调查的任务和方法,探讨了高陡斜坡孤石发育基本情况,分析了高陡斜坡孤石滚落运动的特征,提出了相应的防治对策,主要包括采用静态爆破方式并及时清理孤石,合理采用工程措施网拦截孤石,注重坡面植树种草,加强日...
关键词：高陡斜坡 孤石滚落运动 弹跳高度 动能损失 静态爆破 
计及转子动能损失和风速相关性的风电场有效惯量估计被引量：5
《电力系统保护与控制》2023年第22期63-73,共11页李东东 张先明 姚寅 徐波 
国家自然科学基金项目资助(51977128)。
随着以新能源为主体的新型电力系统建设持续推进,风力发电在全国各区域电网的渗透率快速提升。然而,大规模风电场无法提供惯量支撑,风机引入虚拟惯量控制后,缺乏对风电场虚拟惯量估计及其变化态势的准确感知。对此,根据风机虚拟惯量控...
关键词：惯量估计 风力发电 COPULA函数 最大功率点跟踪 
50kg/m钢轨7号小号码道岔平面线形研究
《中国科技纵横》2023年第16期98-100,共3页费维周 方潇 
根据道岔平面线形关键参数对道岔舒适性和平稳性的影响,对城市轨道交通站场常用的50kg/m钢轨7号道岔进行校核,旨在分析影响既有50kg/m钢轨7号道岔平面线形舒适性和平稳性的动能损失、未被平衡离心加速度、未被平衡离心加速度增量、欠超...
关键词：道岔 动能损失 未被平衡离心加速度 欠超高 轨距加宽 
完全非弹性碰撞中的动能损失特点及其应用
《物理之友》2023年第4期46-47,52,共3页朱启明 李康丽 
在完全非弹性碰撞问题中,系统动能损失具有一定的特点,运用此特点解题可提高解题效率,对学生形成解题策略和提高问题解决能力有一定的促进作用。
关键词：完全非弹性碰撞 动能损失 问题解决 
碰撞中的动能损失与参考系有关吗?——一道高三调研测试题引发的思考
《物理教师》2023年第2期73-75,共3页李俊成 
在不同参考系中,物体的动能变化往往不同,那么在碰撞时选择不同的参考系,动能的损失也不同吗?本文从一道调研测试题出发,对这一问题进行了深入探讨.
关键词：碰撞 参考系 动量守恒 动能损失 
关于Kane难题的一种解决方案
《物理通报》2021年第10期86-89,共4页张九铸 
两个刚体的摩擦碰撞,存在所谓Kane难题,即有时算出的系统动能损失为负.文章指出,这是由于问题给出的运动学条件、几何条件、动摩擦因数和恢复系数,往往不足以确定刚体在碰撞过程各阶段的受力或各力关系,甚至库仑摩擦定律不再适用.鉴于此...
关键词：Kane难题 碰撞 动能损失 切向恢复系数 
类比弹簧模型研究碰撞过程中的能量转化
《中学物理教学参考》2021年第20期55-55,共1页岳鹏 
高中物理研究的碰撞以正碰为主,碰前碰后物体在一条直线上。若物体碰撞后可以完全恢复形变,不发热,且无动能损失,这种碰撞就称之为弹性碰撞。若物体碰撞后形变无法完全恢复,此时动能就会部分转化成其他形式的能,这种碰撞就称之为非弹性...
关键词：高中物理 完全非弹性碰撞 动能损失 能量守恒 动量守恒 碰撞过程 弹簧模型 能量转化 
动量守恒中能量转化最值的临界条件
《数理化学习（教研版）》2020年第9期5-6,共2页张吉生 
物理问题中各种类型的临界问题.尤其是完全非弹性正碰中,当碰后两物体速度相等时,系统损失的动能最大.碰后两物体速度相同这个条件,就是此类问题能量转化最值的临界条件.
关键词：临界条件 速度相等 动能损失 
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