沪宁城际高速铁路

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相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：曹丽萍刘亚洲李祥妹张莉朱长宁更多>>
相关机构：上海铁路局《中国铁路》编辑部南京农业大学金陵科技学院更多>>
相关期刊：《铁道建筑》《中国铁路》《世界建筑》《科技信息》更多>>
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铁路南京站北站房、北广场综合客运枢纽规划
《世界建筑》2023年第10期86-90,共5页
随着高铁时代的来临,铁路南京站枢纽作为长三角地区第一条“铁路公交快线”——沪宁城际高速铁路的起终点,是南京四大广域综合对外枢纽之一。为此,2008年,铁道部及南京市决定对现状空间与容量有限的铁路南京站枢纽进行扩充升级,在其北...
关键词：高铁时代 南京站 站房 综合客运枢纽 沪宁城际高速铁路 长三角地区 容量有限 
沪宁城际铁路及南京站规划建设的幕后故事
《江苏城市规划》2020年第7期35-39,共5页杨涛 
2020年6月30日,沪宁城际高速铁路迎来了开通10周年的纪念日。目前该线路已成为全国乃至全球客流密度最高、运营效益最好的高铁线路之一。作为规划的亲历人,南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长杨涛教授以随笔的形式回顾...
关键词：南京站 设计研究院 站房 运营效益 综合客运枢纽 客流密度 沪宁城际高速铁路 沪宁城际铁路 
沪宁城际高速铁路重点沉降观测地段监测方法探讨与研究被引量：4
《测绘与空间地理信息》2015年第6期180-182,共3页刘大伟 曹军 张国庆 
以沪宁城际铁路重点沉降观测地段监测工作为例,研究高速铁路运营期间监测工作的方法与实施,通过对多个地段监测数据的分析,验证重点监测地段方法的可行性,并对各重点监测地段的变形原因进行了分析。
关键词：高速铁路 重点地段监测 沉降分析 
沪宁城际高速铁路长钢轨轨道精调施工技术研究被引量：1
《铁道建设》2013年第4期1-7,共7页陈朋 
无砟轨道调整与有砟轨道调整的根本区别是，有砟轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动，而无砟轨道必须两股钢轨分别调整，以使线路平顺性满足要求。无砟轨道调整时要特别注意轨距与轨向的相互影响，高低与超高的相互影响。轨道静态调整是...
关键词：城际高速铁路 轨道调整 施工技术 长钢轨 精调 沪宁 无砟轨道 铁路轨道结构 
沪宁城际高速铁路轨道质量指数分布规律研究被引量：6
《铁道标准设计》2013年第7期1-5,共5页陈勋 
铁道部科技研究开发计划项目(2011G021-E)
轨道质量指数(Track Quality Index,TQI)是评价轨道质量状态的重要指标。为了更加科学有效地利用TQI来指导现场的养护维修,需要了解其分布情况。统计分析发现,沪宁城际高速铁路动态不平顺TQI超限主要出现在检测速度不大于180 km/h的数据...
关键词：高速铁路 轨道质量指数 分布 
沪宁城际高速铁路道岔铺设施工测量技术被引量：2
《铁道建筑》2013年第1期106-108,共3页武凤远 胡云凌 
高速铁路道岔列车通过速度高,要求具有高安全性、高可靠性和高舒适度。道岔施工测量技术是道岔高平顺性的保障。本文根据道岔及前后连接段轨道施工特点,选择不同的测量控制方式,现场使用高精度测量仪器和富有经验的测量人员,提高了施工...
关键词：道岔施工 测量技术 精度控制 
沪宁城际高速铁路对区域可达性的影响研究被引量：28
《铁道运输与经济》2013年第1期82-87,共6页张莉 朱长宁 曹莉娜 
区域可达性与经济发展、机动性、社会福利及环境影响相关,高速铁路对于区域经济的影响主要表现为对城市区域可达性的影响。通过原始数据的采集,应用有利平均旅行时间模型、潜能模型、吸引力指数模型进行测量评价,对沪宁城际高速铁路开...
关键词：沪宁城际高速铁路 区域可达性 模型 城市 
沪宁城际高速铁路轨道精调施工技术被引量：1
《建筑》2012年第6期84-86,共3页吴阿勤 
结合沪宁城际高速铁路长钢轨轨道精调的实际施工情况,总结了沪宁城际高速铁路长钢轨轨道精调施工技术。
关键词：高速铁路 轨道精调 施工技术 扣件调整 
沪宁城际高速铁路综合维修天窗的设置被引量：2
《铁道运营技术》2011年第3期51-52,55,共3页花修坤 
以沪宁城际高速铁路为背景,结合其行车设备及运输组织特点,从运营初期和运营远期2个方面分析了综合维修天窗及维修时间的设置,并对其临时补修天窗开设的必要性和开设形式,进行了初步探讨。
关键词：沪宁高铁 综合维修 临时补修 天窗设置 方案比选 
沪宁城际高速铁路无线信号覆盖的研究
《科技信息》2011年第27期75-75,89,共2页李楠 
本课题旨在城际铁路开通后,为保证网络的畅通和用户的通话质量,以列车穿透损耗测试、传播模型校正、话音数据业务预测的结果为基础,提出城际高速铁路专网设计方案、组网方案和优化方案等内容。
关键词：城际铁路 GSM—R 穿透损耗 话务模型 网络规划 网络优化 
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